从铁匠到绿色船舶理念的倡导者Deerberg Systems 25年来服务于邮轮业的总结

亲爱的读者 1979年克劳斯.布兰卡姆珀（Dr.Ing.Klaus Brankamp）教授,当时顾问委员会主席给了我一个咨询指令.在那时DeutscheGeratebau由焦西姆.詹（Joachim Zahn）教授,Mercedes主席,和Pavcl领事,Rheinnadel.集团的业主所拥有.指令要求对5个部门和营销中心进行分析.     

海洋集束管道--油田内部输送的一种精明解决方案

海洋集束管道(以下称"管束")系统由承载管、护套管和输油管线组成.该系统提供了一种创新的油田内部油气输送的解决方案.由于其自身的特点,管束比传统的单壁管道有若干优势,尤其对有多根油气管线和高保温要求的情况下受益更大.主要的好处包括优异的保温性能,以利防止结蜡和水化物生成;多根出油管线其机械和腐蚀保护;安装简单及费用低廉;重复使用性等等.随着中国近海油气工业的发展,从浅水区到深水区,越来越多的碳氢化合物资源被勘探和发现.管束系统在某些情况下可以成为一种既安全又经济的精明解决方案.本文的目的是综述管束技术、提出详细工程设计中的问题和解决方法.重点是它在中国近海油田内部输送中的潜在应用.着重介绍了管束系统的设计原则和方法.本文的姐妹篇则专注于管速系统的建造和安装.在本文最后用一个例子展示了管束系统的概念和应用.     

11月份世界经济观测

美国联储局继2007年10月31日降低联邦利率0.25%为4.5%以后,房市因借贷紧缩而更严重恶化.鉴于房市和信贷市场将造成经济倒退,并在2007年最后一个季度和2008年年初最大程度地呈现经济倒退情况,12月11日美国联储局再降低联邦利率0.25%至4.25%.三个月来第三次降息.如果房市和信贷危机持续恶化,美国联储局不排除再降低联邦利率.美元贬值,美元和欧元的汇率接近1.5:1,出现20年来的最低水平.美元2007年对欧元已经贬值12%.美国和欧洲的金融危机可能导致全球经济下滑.美、欧此时和发展中国家的大国:中国、印度和巴西进行紧密的经济合作,诚然是经济形势的必需.     

对郑和航海和郑和宝船研究之管见

今年是我国伟大的航海家郑和下西洋600周年.郑和下西洋这一世界航海史上的伟大壮举,是中华民族优秀的文化遗产和宝贵的精神财富.长期以来,在郑和航海和郑和宝船的学术研究方面存有不同的声音.只有认识历史真相,才能古为今用.为了求得真知和丰富学术内涵,作者针对郑和航海和郑和宝船研究发表一些个人见解,以同业界商讨.     

梁结构耦合点的振动功率传播

本文详细讨论了多根梁耦合点的振动功率传播特性.耦合点采用刚体质量来模拟.采用波动分析法研究纵向波或弯曲波入射半无限梁结构耦合点的传播.首先根据耦合点的平衡条件和连续条件,得到了波动方程中的幅值.然后建立了波动幅值和振动功率之间的关系,并得到振动功率反射和传播系数.反射和传播系数确定为振动频率和耦台角度的函数.算例计算了二叉梁的反射系数和传播系数,分析了耦合角度和振动频率以及是否计及耦合点质量对反射系数和传播系数的影响,得到了一些有价值的结论,对于振动控制和结构优化设计具有重要的意义.     

儿童偏食的心理疗法

偏食作为儿童中常见的一种不良饮食习惯,对孩子的生长发育和性格形成具有巨大危害.采用心理疗法矫正儿童偏食具有一定的理论和现实意义.儿童偏食的心理疗法主要包括1.系统脱敏法;2.认知改变法;3.行为疗法;4.强化法;5.示范法;6.冷处理法.     

动态刚度矩阵在曲轴动态特性分析中的应用(英文)

应用动态刚度矩阵法分析曲轴的动态特性.曲轴被简化为一系列的连续梁单元.在给定力和位移边界条件下,得出了考虑转动惯量和剪切变形影响的空间连续梁单元的动态刚度矩阵.总动态刚度矩阵按照常规有限元方法进行组装.采用Wittrick-Wlliams(W-W)算法和常规算法分别计算了曲轴系统的特征值和特征向量.应用本文方法、有限元方法以及相关实验数据分析了4缸直列内燃机曲轴的动态特性.通过比较,验证了文中方法的有效性和精确性.     

漳州液化天然气项目码头工程平面布置优化设计

漳州液化天然气项目码头是一个大型LNG码头工程,且工程选址为新开辟的港区.针对该项目平面布置存在不足,进行了优化设计.介绍工程概况,分析该项目自然现状和经济现状.介绍优化设计的原则和优化方案拟定.最后选出最佳方案.     

黄骅港冬季冰困事故案例分析

1.港口概况和冰情 1.1港口概况 黄骅港现有神华煤炭港区和综合港区两个主港区.神华煤炭港区2001年开港,综合港区2010年开港.两港区共有万吨级以上生产泊位33个,并各自拥有独立的航道和遮蔽水域.神华煤炭港区货物以煤炭为主,综合港区货物以矿石和集装箱为主. 1.1.1航道 神华煤炭港区航道中线与综合港航道中线距离3600m.两条航道都为人工航道,前者2001年投入使用,后者2010年投入使用.     

水声脉冲管

本设备应用于舰船、水下运载体,声纳和鱼雷等声学性能研究,是测量声学材料、声学物理和水听器在各种压力条件下的声性能的有效手段。本设备的组成:1.管体;2.信号源;3.移相器;4.脉冲调制器;5.功效放大器;6.换能器;7.接收放大器;8.幅度示波器;9.