基于主成分分析法的目标价值评估

提出基于主成分分析法的目标价值评估模型及方法.主成分分析法在将原始变量转变为主成分过程中,同时形成反映主成分的权数以计算综合评估价值.这样在指标权重选择上克服了主观因素的影响,客观反映了各指标因素间的现实关系.通过引入实例,对摩步师岛上城市进攻战斗炮兵需打击的目标进行多指标综合评价,根据综合评估值对各类目标价值进行排序,为指挥员科学合理地实施火力分配提供数据支持和科学依据.     

基于BP神经网络的主成分分析法在效能评估中的应用

针对侦察效能评估中,指标因素的多样性和因素间的复杂关系,依据主成分分析的评估思路,运用BP神经网络对侦察效能进行评估.结合BP神经网络的逼近非线性函数的映射能力和并行处理的特点,解决数据样本的分类问题.通过对侦察效能的评估,验证了BP神经网络对效能评估的可行性,其方法和成果可供其它武器装备效能评估借鉴和参考.     

基于主成分分析法的离心泵汽蚀故障特征分析

为选择有效的特征作为汽蚀故障诊断的标准,对原始数据和经验模态分解（EMD）后的数据进行均方根（RMS）、峰值因子、峰度因子、波因子的计算,构成原始特征向量,研究特征向量的正态分布模型,并应用主成分分析方法提取敏感特征,为离心泵汽蚀故障的分析诊断奠定了良好的基础。     

基于主成分分析法的港口吞吐量内在影响因素研究

从可能影响港口吞吐量的若干因素出发,利用统计软件,采用主成分分析法提取最关键因素,基于太仓港的实证分析,剖析了港口吞吐量的内在影响机理,为未来太仓港的发展提供理论依据.     

主成分分析法在我国各省市经济发展

本文应用SPSS软件采用主成分分析法对我国各省市经济发展综合实力进行分析,在得出各个主成分的基础上结合各个主成分的贡献率计算出各省市经济发展综合实力的综合得分,按照得分的高低对各省市的经济发展综合实力进行排名、归类,并对评价结果进行进一步的讨论.     

多指标评估体系的主成分分析及应用实例

以地区限额以上工业主要评价指标体系为例，讨论了主成分分析在多指标评估体系中的应用，显示了主成分分析在简化指标体系、突出主要因素方面的作用。     

军械战储器材轮换效果评估方法研究

基于层次分析法,建立了战储器材轮换效果评估指标体系,更加客观地反映出各个影响因素对战储器材轮换工作的影响程度,并结合模糊综合评估方法构建了轮换效果多层次模糊综合评估模型。研究成果将为开展军械战储器材轮换工作提供科学依据和理论指导,为部队和装备机关开展军械战储器材轮换工作提供费用低、效率高的方法。     

基于主成分分析的房地产指标研究

从量化的角度分析了房地产价格的变化以及各地的价格影响因素。对收集到的全国31个省、市的房地产指标数据用主成分分析法分析,得出影响房地产价格的综合指标,并将各地的房地产价格做出排序。本文还将主成分分析用于系统评估且对分析方法进行改进。     

基于主成分分析的中国造船业风险要素评价研究

船舶行业对国际乃至国内宏观形势反应的滞后性要求关注宏观环境发生的改变。近几年中国船舶市场发生了较大的变化,特别是世界金融危机对我国船舶市场的影响,需要对宏观形势进行探讨研究。从经济指标、上游产业成本波动、下游航运市场波动三个方面分析了我国船舶市场面临的风险,并运用主成分分析法对各风险要素进行了权重的确定,为各相关部门决策提供依据。     

基于主成分和支持向量机的设备寿命周期费用建模方法

提出运用主成分分析法和支持向量机技术相结合的分析法来减少影响设备寿命周期费用因素的数量,降低建模的难度。利用主成分分析法来约简影响因素,采用支持向量机技术来建模,减少非线性数据带来的不确定性。采用Matlab中的支持向量机工具箱,建立回归估算模型,并以实例分析验证本方法的可行性。     

信息化海战中舰艇编队作战效能评估指标体系研究

通过建立舰艇单平台装备体系和舰艇编队多平台装备体系的交战模型,分析了信息化海战中海上编队装备体系结构,归纳了信息化海战中海上编队装备体系作战效能的影响因素.在此基础上,提出了信息化海战中舰艇编队作战效能评估多层次指标体系顶层框架,并对编队协同作战能力、战场感知能力、指挥控制能力、兵力兵器交战能力等各层具体指标组成进行了研究.评估指标体系的建立为研究信息化海战背景下的舰艇编队装备体系作战效能提供了有效的理论基础.     

加强基于能力的船舶维修保障人才训练考核评估研究

文章针对如何加强信息化条件下船舶维修保障人才的培养,提出了更新观念、确立方法、明确机制、完善考核等具体措施,探讨了全周期的船舶维修保障人才培养及基于能力的训练考核评估方法。     

大型极地运输船主机功率评估方法研究

文章根据推力和阻力平衡原理,结合冰阻力模型试验结果,初步探索了大型极地运输船主机功率的评估方法。文中以一艘极地航行运输船为例,结合冰水池试验结果和满足RMRS规范要求的主机功率评估结果,对上述评估方法进行了验证。当采用理论方法评估主机功率时,设计者必须具有一定的经验,才能正确考虑冰桨相互作用以及螺旋桨的抽吸作用;当采用传统拖曳水池进行低速拖曳模型试验评估主机功率时,虽然推力减额的测量结果没有包含冰桨相互作用的影响,但一定程度上也可满足评估要求。评估结果表明:文中初步探索的理论和模型试验评估方法,能够满足该类极地运输船舶主机功率的评估,可为设计者提供参考。     

基于振动和润滑油分析的主推力轴承故障诊断实例

结合振动测试和润滑油分析的技术手段对某船主推力轴承故障进行综合分析,表明利用振动信号对滚动轴承故障进行诊断是设备故障诊断方法中比较有效的方法,同时润滑油分析的结果也可以验证振动监测的有效性,提高故障诊断的准确性.     

基于超球支持向量机的船舶高温淡水系统状态评估

文章建立了基于超球支持向量机的船舶高温淡水系统状态评估模型,对训练样本确定以及核函数确定等方面进行深入研究。研究表明,利用系统中各设备自身性能方程所获得的训练样本能够准确地反映系统最优状态,建立起评估基准。另外,当核参数为5时,所建立的超球体稳定且准确,适合用于状态评估。通过对3个实际工况的评估分析,结果表明该方法在船舶系统状态评估方面具有一定的实际应用价值。     

基于模糊综合评判的舰艇推进系统生命力评估

应用模糊数学理论对舰船推进系统生命力进行了模糊综合评判,讨论了舰船推进系统在常用武器攻击下的模糊评估模型,并以某型舰艇的推进系统为例,通过综合模糊评估,得出整个推进系统的生命力指标.评估结果说明,根据加权模糊综合评判模型,可把模糊性很强的舰船生命力指标量化,为推进系统设计方案选优提供依据.     

基于人工神经网络方法的舰船参数灵敏度分析

舰船参数灵敏度分析不仅为判断各参数的重要性大小提供了依据,量化的灵敏度指标也是后续参数估计的前提。在舰船系统中,参数与舰船综合性能的显式函数关系不易得到,导致一阶灵敏度指标无法直接求取。本文确定了舰船的几个主要参数,建立起了舰船综合性能评估框架,利用人工神经网络的方法,用C语言编制了一套舰船综合性能的评估程序,将已有的数据、专家经验等量化后得到评判指标数值,形成样本,进行神经网络训练,然后通过训练完成的神经网络对各个参数进行了灵敏度分析。     

舰船装备技术保障指挥能力评估研究

舰船装备技术保障指挥能力评估是一项重要工作.首先详细介绍了评估原则,在分析舰船装备技术保障指挥能力主要影响因素的基础上,构建了评估指标体系.针对评估指标的模糊性,建立了基于模糊综合评判的评估模型,给出了详细计算步骤.该方法通过将初始评估数据逐层综合,最后得到总的评估结果.该模型计算简单,适用性强,能够较好地解决评估中的模糊性问题,可为舰船装备技术保障指挥能力评估提供方法支持.     

舰艇主动力装置战损评估与抢修决策支持系统

针对舰艇主动力装置这一复杂系统的战损评估与抢修国内还没有一个完善的解决方案,提出了战损情况下主动力装置生命力分析和舰艇航速计算的方法;利用贝叶斯网络和损伤树的推理方法实现了装备的损伤定位;探讨了战场环境下主动力装置抢修决策的逻辑关系;构建了系统的基本框架并提出较完善的解决方案,根据此方案开发了某型舰主动力装置抢修决策支...