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“十一五”期间,铁路基建总投资1万亿至2万亿元,超过”十五”建设投资规模的4倍,年均达1100多亿元。铁路将建设新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里;既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线、电化率均达到45%以上。由此可见,到2010年,我国的电气化铁路将达到4.05万公里。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路营业里程将达到10万公里,形成快速电气化铁路网,电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半,也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80%。由是观之,中国铁路电气化技术与装备发展的“盛宴”已经来临。[编者按] 相似文献
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本文从铁路电气化专业工程监理的性质、实施细则的编制、工程项目监理在施工阶段的实施以及监理总结等方面,论述了进行铁路电化工程监理的必要性,同时对其操作性提出了具体建议,并对铁路电气化工程监理实施中存在的问题进行了定性分析。 相似文献
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宁国英 《铁道科学与工程学报》1999,17(3):2
简要介绍了GPS
系统的定位原理,对铁路如何应用GPS作了大胆的设想,并重点提出了在调车监控中GPS应用
的可行性及现场试验结果的验证,为进一步研究打好了基础。 相似文献
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探讨半导体激光技术在铁路检测领域中的一些可能应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在简单叙述半导体激光器的激发原理与使用要点的基础上探讨了半导体激光技术在铁路桥梁过车时振动和常年下沉量检测、山体滑坡与泥石流预报、遥控爆破、钢轨与车轮表面缺陷检测、货车超高超限检测等许多领域的可能应用,表明半导体激光这一新技术在今后铁路检测等领域将会有广阔的应用前景。 相似文献
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物探技术近年来取得了飞速发展,工程物探技术在铁路路基检测应用也越来越广泛.通过介绍工程物探技术方法,并实例工程物探技术在杭深线某段路基检测的应用,对工程物探技术在铁路路基检测应用提出一些想法. 相似文献
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宁国英 《长沙铁道学院学报》1999,17(3):7-11
简要介绍了GPS系统的定位原理,对铁路如何应用GPS作了大胆的设想,并重点提出了在调车监控中的GPS应用的可行性及现场试验结果的试验,为进一步研究打好了基础。 相似文献
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浅谈铁路牵引供电技术及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
1国内外牵引供电技术的现状欧洲铁路200km/h及以上高速铁路网电气化技术体系。TSI是关于欧共体共同成员国铁路在实现横跨欧洲时牵引供电系统必须共同遵守的协同性技术规程书,适用于改造成200km/h和250km/ 相似文献
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铁路采用Internet技术构建的计算机通信网络,分为内部网和外联网2种类型.供管理和运营使用的计算机通信网,如TMIS、PMIS、DMIS、机关办公网,以及计划统计、机务、车辆、公安等各种专用管理信息系统,统称为内部网(Intranet); 相似文献
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铁路隧道无损检测技术与应用 总被引:5,自引:1,他引:4
指出铁路隧道无损检测的必要性,介绍当前无损检测的主要内容和常用检测方法、原理,以及外业检测事项、报告成果形式,最后给出隧道衬砌检测、隧底检测的具体实例。 相似文献
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通过对雷达无损检测技术的介绍,评估了这项新技术在铁路行业中应用对全路第六次大提速、建设和维护高速重载现代化铁路等方面取代传统检测方法的价值和作用,也对雷达无损检测技术的计量原理和相关标准作了关联叙述,供铁路有关部门在实施和具体应用中作参考。 相似文献
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1引言
铁路电力部门如何由计划修过渡到当今世界普遍认同的预知性状态修,是摆在设备检修工作人员面前的一大课题.预知性状态修的技术关键是如何判断电力设备的状态,而红外线技术及红外线诊断技术的形成和发展,为电力设备实现状态修提供了设备状态判据. 相似文献
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冯燕媛 《铁路通信信号工程技术》2011,8(4):24-27
针对智能分析在铁路综合视频监控系统中的重要性,从专业测试的角度对铁路综合视频监控智能分析系统的测试方法进行阐述,并且结合检测结果对系统设备的选择等工作提出建议。 相似文献
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结合铁路线路、装备领域部分特殊场合的特点,参考国外固体润滑应用实例,提出了在我国铁路领域应用固体润滑技术的设想。 相似文献
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地质雷达技术可方便、快捷且有效地对新建铁路项目进行无损检测,高精度、多内容地查明各种病害.通过对地质雷达技术在不同工程项目中实际应用效果的介绍,对雷达技术应用的必要性和可行性进行分析总结. 相似文献