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自德国铁路股份公司(DB Netz AG)成立以来,从未有如此多的铁路运输企业进入德国铁路网。根据2004年铁路自由化指数,在欧洲铁路运输市场开放程度上,德国是名列前茅的。共有310家铁路运输企业获准使用DB Netz AG的基础设施使用权,后者则必须以质量和价格取信于客户。 相似文献
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我国铁路经过多年的发展,已经初步形成了一定的规模,为发展经济、联系城乡、加强国内外交往、促进各民族团结和巩固国防做出了很大贡献。但是,铁路也面临着严峻的形势,由于铁路建设进展缓慢,而客货运量需求增长较快,使运输能力十分紧张。铁路综合运输能力只能满足需要的50~70%,成为制约国民经济发展的突出薄弱环节。 相似文献
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当前,世界各地掀起一股复兴铁路热潮,其原因除铁路自身要加速科技开发、改善服务管理;客运高速、安全、舒适;货运重载、快捷、方便;以赢得社会的重视之外,更重要的是环境保护的要求促进了铁路的发展。为了消除大气污染,各国在限制汽车的同时,大力发展铁道运输,恢复与兴建城市轻轨。而且,环保也迫使铁路限期解决内燃机车的排气污染、列车运行噪音及客车生活垃圾等。 轻轨铁道应运而生 当代城市,市郊的客货运输主要依靠汽车,它引起的排气污染和噪音被认为是导致居民呼吸道、心血管疾病和破坏绿化的“第一杀手”。八十年代后期,欧、美、日一些城市先后实行限制汽车运行,封闭高 相似文献
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阐述了铁路运价与铁路工业,铁路运输,铁路建设的关系,揭示了铁路资金紧缺对铁路工业发展的影响,从而阐明铁路运价体制改革已势在必行。 相似文献
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