运营

德国莱茵——美茵地区加大旅客运输发展投资；加里宁格勒铁路的有轨公共汽车；TGV-POS新型高速列车在捷克试车；日本国铁上越线恢复运营；德国铁路新型农产品货物运输车。     

政企分开后的德国铁路安全监管

改革前的德国国铁从属于德国政府，行政权责与经营职能集中在一起，既要组织运输经营，实现盈利，又要承担公益性运输，国家投资义务及行使安全监督责任，结果哪一项职权都实施不好。改革实现了政企分开，上下分离，不仅使国铁能专注经营管理，刨造盈利，而且由政府通过联邦铁路暑(EBA)实现对铁路的安全监督，有利于提高安全水平。现介绍DB AG的重组及EBA的监管做法。     

利用国铁开行城市轨道交通通信网络建设的探讨

借鉴国内外铁路运营经验 ,利用国铁开行城市轨道交通 ,是合理引导城市交通发展的方向。本文阐述了国铁和城市轨道交通的通信网络的系统组成 ,以及两者结合后通信网络的构成 ,并对其存在的问题和解决的方法作了论述     

日本铁路通信改革与专用通信的发展

简要介绍了日本铁路通信改革的内容及对原国铁通信信息网资源的分配方式。重点介绍了日本电信公司的基础概况和１０多年发展成就，以及日本铁路新干线的专用通信系统中各子和系统的基本的。通过日本铁路通信网络技术的了解，阐述了对我国铁路通信技术发展的观点。     

国铁集团关于发布《铁路通信网络安全技术要求第1部分:总体技术要求》等30项技术标准的通知〔铁科信(2021〕179号)

现将《铁路通信网络安全技术要求第1部分:总体技术要求》等30项技术标准印发给你们,请认真贯彻执行。本批技术标准由国铁集团科信部负责组织标准归口单位解释。国铁集团技术标准是国铁集团重要的技术文件,各单位应加强管理,任何单位和个人不得擅自对外提供。物资采购、铁路产品认证等确需对外提供的,由铁科院集团公司标准所提供技术服务。     

国铁集团关于发布《铁路通信网络安全技术要求第1部分:总体技术要求》等30项技术标准的通知

现将《铁路通信网络安全技术要求第1 部分:总体技术要求》等30 项技术标准印发给你们,请认真贯彻执行.本批技术标准由国铁集团科信部负责组织标准归口单位解释. 国铁集团技术标准是国铁集团重要的技术文件,各单位应加强管理,任何单位和个人不得擅自对外提供.物资采购、铁路产品认证等确需对外提供的,由铁科院集团公司标准所提供技术...     

陆东福会见德国克诺尔集团董事会成员威尔德

<正>9月3日,中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福在国铁集团会见德国克诺尔集团董事会成员、全球轨道车辆系统执行官威尔德一行,双方就进一步深化合作举行会谈。陆东福欢迎威尔德一行到访国铁集团。他指出,近年来,中国高铁事业发展迅速,高铁营业里程和高铁旅客发送量超过世界其他国家高铁的总和,并且发展势头还在持续,这给中国铁路经营提出了重大课题,一方面要加强已     

铁路信息化项目无形资产价值评估方法研究

科学评估铁路信息化项目无形资产的价值，有利于中国国家铁路集团有限公司（简称：国铁集团）对信息化项目实施精细化管理，提升投资决策的合理性。文章介绍了铁路信息化项目中无形资产的主要内容，提出了基于超额收益法与层次分析法（AHP,Analytic Hierarchy Process）相融合的信息化项目无形资产价值评估方法。通过预测国铁企业的自由现金流，测算无形资产对于营收的贡献值，确定信息化项目在无形资产中的贡献值，从而实现铁路信息化项目无形资产价值评估。研究成果对助力国铁集团信息化发展和治理现代化具有理论意义和实践价值。     

中国铁路投资有限公司与海南银行在京签署战略合作协议

正5月19日,国铁集团下属中国铁路投资有限公司(下称"铁路投资公司")与海南银行股份有限公司(下称"海南银行")在北京签署《战略合作框架协议》,国铁集团副总经理黄民、海南省副省长沈丹阳出席签约仪式并致辞。此举标志着国铁资本将进入银行领域,成为铁路混合所有制改革取得的又一重要进展。铁路投资公司相关负责人介绍,近年来,国铁集团认     

上海金山铁路客票系统设计方案

国铁与市郊共线铁路兼具国铁和城市轨道交通的运营特点,传统的客票系统方案通常采用国铁或轨道交通客票系统二者选其一,不能同时支持国铁客票和城市公交一卡通两种票制的自动售检。以上海金山铁路为例,针对国铁及上海市对金山铁路客票系统运营管理的需求,从票制及清分方式、售检票方式、组网方式3个方面进行了技术方案的比选,确定国铁客票系统与公交一卡通系统分别独立构建,单程票采用国铁车票、储值卡票采用城市公交一卡通,均采用自动售检票方式,闸机合设的方案。定制的国铁客票与公交一卡通二合一闸机为本方案的主要创新点。该方案在上海金山铁路已成功得到验证,取得良好的社会经济效益。     

新建数字调度通信系统汇接交换机的入网实施

数字调度通信系统承载着铁路调度指挥业务，汇接交换机在数字调度通信网络中既承担着各铁路局到国铁集团的各项业务，还承载着局内部各交换机互联互通的重任。介绍数字调度通信的网络结构，国铁集团到各铁路局的干线调度通信网络；简述新入网汇接交换机组网互联时需要考虑的问题，重点探讨兼容性、信令和路由在入网工程中的重要性；举例数据配置错误引发的问题，分析传真数据丢失、呼叫风暴形成的原因和处理方法，并提出入网施工前、中、后期需要注意的各类事项。     

国铁通用物资采购平台高并发访问关键技术研究

国铁通用物资采购平台（简称:国铁商城）面向中国国家铁路集团有限公司及所属单位基层机构，用户量大且易集中在特定时间段访问，并发采购量大，随着业务不断扩展，高并发访问压力越来越大。文章分析国铁商城的高并发需求，详细阐述微服务架构、多级缓存、Kubernetes、对象存储等关键技术，介绍解决高并发访问的技术思路，为提升国铁商城性能，改善用户体验提供技术支持。     

国铁集团关于发布《铁路工程施工 智能工厂 梁场生产管理信息系统技术要求》等9项技术标准的通知

<正>铁科信[2023] 25号各铁路局集团公司、铁科院集团公司、经规院公司、信息公司、设计集团公司、各铁路公司：现将《铁路工程施工智能工厂梁场生产管理信息系统技术要求》等9项技术标准印发给你们，请认真贯彻执行。国铁集团技术标准是国铁集团重要的技术文件，国铁集团所属各单位应加强管理，文本不得擅自对外提供，但在物资采购、铁路产品认证等确需对外提供的，由铁科院集团公司标准所提供技术服务。本批技术标准由国铁集团科信部组织技术标准归口单位进行解释。     

集通铁路牵引动力由蒸汽机车过渡为内燃机车的探讨

从集通铁路牵引动力运用现状，合资铁路性质及特点，参照国铁牵引动力变革的经验，提出由蒸汽过渡为内燃机点建议，以在合资铁路中寻找动力变革的最佳途径。     

CIPS系统在企业专用铁路车站中的应用

结合企业专用铁路车站的特点以及与国铁编组站的不同点,从CIPS系统设计及实施角度描述该系统在企业专用铁路车站实施的可行性,并举例说明CIPS不仅可以应用于国铁编组站,也可以很好的应用于企业专用铁路车站。     

油料集团非国有铁路终端业务取得开门红

<正>非国有铁路终端业务是油料集团油品业务的重要组成部分,是指为铁路总公司管理之外的地方铁路、合资铁路、大型工矿企业等铁路终端客户开展的油品供应业务。一直以来,油料集团不断加大非国铁客户市场化开拓力度,深化客户服务。进入2019年以来,油料集团非国铁业务经营开发取得     

浅谈铁路专用线接轨管理

随着《铁路专用线与国铁接轨审批办法》（部令第21号）实施以来，总结铁路专用线接轨管理工作，交流工作经验，分析工作中存在的问题，研究进一步提高铁路专用线接轨管理工作质量的措施．     

厦门地区利用国铁开行城市轨道交通及市郊列车的可行性研究

结合厦门城市规划和城市轨道交通规划，借鉴国内外铁路运营经验，对厦门地区利用国铁开行城市轨道交通及市郊列车进行了专题研究，对合理引导城市发展方向，为国铁创造多种运营模式、提供新的利润增长点，启动厦门市城市轨道交通具有现实的意义。     

《铁路通信基站一体化机房》研讨会在京召开

2009年3月20日，艾默生网络能源公司在北京举办《铁路通信基站一体化机房》研讨会。参加会议的有铁道部、各设计院、铁通公司、北京局、京沪客专公司、京秦沈客专公司、国铁华晨公司等有关部门领导、专家和设计人员。     

国铁与城际铁路共站站房客票系统方案探讨

随着铁路建设的不断发展,国铁与城际铁路共站将成为不可避免的发展趋势,为了满足铁路运营及未来发展需求,以国铁与城际铁路共站客票系统为研究对象,并以佛山西站、广州东站为例,从多角度进行研究如何构建适应这种运营模式的客票系统,从而全方位提高客运服务质量和水平。