共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
杭州一向以天堂般的西湖风景闻名全国,不过,其今年在汽车业中成为全国瞩目的城市却不是因为西湖,而是因为杭州市政府决定自5月1日后取消私车牌照1万元的收费。特别是在上海、温州之类仍在收取高额牌照费的城市,激起了一阵涟漪。那么,杭州市汽车消费情况究竟如何?私车消费有没有大的突破?上海交大硕士研究生暑期实践调查团会同本刊记者就杭州市的汽车消费情况作了一番实地调查。 相似文献
2.
起于温州 在中国改革开放的20几年中,“温州模式”的迅猛发展无疑成为一道靓丽的风景线。 温州地区瑞安市的安固电器有限公司就是这种模式的一个典型代表。优越的地理环境,良好的创业氛围,为“安固”的发展提供了独特的外 相似文献
3.
去年5月,本刊怀着对温州模式极大的好奇心,以及一种新闻媒体的巨大责任感,曾组织了一个庞大的采访团,兵分六路对温州的10多家汽配企业作了广泛的采访和调查,然后写就了“发展是硬道理”、“温州模式启示录”、“抛弃铁饭碗,创立新基业”、“资本的原始积累完成之后”、““从仿制名牌到追求品牌效应”以及“腾飞由扶危固本而来”等六篇文章,由此引起了业内的极大反响。一年之后,本刊又组织了一个采访小组,来到了浙江中部的诸暨、义乌、金华等地比较著名汽配厂(公司),以另一种视角,看一看这些相对而言历史较长、也有一定品牌知名度的企业是如何在变革的阵痛中,自强自立、发展壮大的。同时,我们还将以更深入、更远的眼光来审时度势,研究这些企业在发展的道路上,面对国际经济的熔炉,还应做些什么…… 相似文献
4.
5.
6.
在一段时间里,GDP相对下滑、千亿资金外“逃”、“产业空心化”,使民营经济高度发达的温州陷入“经济模式即将衰落”的困惑,世界银行网站对中国23个城市政府效能排名温州居于末位。温州地方政府痛定思痛,掀起了一场被称为“洗心革面工程”的效能风暴,基本实现了“以硬措施改善软环境,以软环境促进大发展”的初衷。作为效能建设的范本,其改革的力度与措施,给人启迪,值得借鉴。 相似文献
7.
温州之行,神往有时 近日,中日专家研究团有机会到温州地区考察汽车零部件,颇感兴奋。随后,我又返回瑞安这个温州地区汽车零部件工业的大型集散地,会同上海东方汽车杂志社罗锦陵总编等,再作更深入的调研。这期间我深切地感受到温州地区汽车零部件发展模式的独特作用和魅力。这里,且把温州汽车零部件发展模式,统称为“温州模式”,以便从宏观和微观角度上理解这一模式形成的历史过程和发展的巨大前景。 为了探索“温州模式”的经验,让我们先看看我国汽车零部件工业布局的示意图。它的配置可以用“井”字形 相似文献
8.
9.
10.
记得在1998年,本刊曾组织了一个采访团,分六路花了两天的时间采访了温州瑞安约20家汽配企业,为此曾连续发表了“发展是硬道理”、“温州模式启示录”、“抛弃铁饭碗、创立新基业”、“资本和原始积累完成之后”、“从仿制名牌产品到追求品牌效应”、“腾飞由扶危固本而来”等6篇文稿,肯定了这些企业中的绝大部分从无到有,渡过了 相似文献
11.
新形势下.温州交运集团不断加强互联网与交通运输领域的深度融合,通过不断加大基础设施、运行技术的互联网化、提高管理精细化水平和资源利用效率.打造互利共赢的“交运智慧物联产业平台”,为温州大都市区框架下的“经济转型、社会转型、城市转型”破题.真正实现“网行天下,再造温州”。 相似文献
12.
对当前国际、国内严峻经济形势下温州交通建设发展中遇到的建设任务重、资金缺口大的情况进行了分析,提出了在现阶段采取开源节流的方法,通过改善温州投资环境、推进金融改革、加大招商引资力度等措施,以大投入建设大交通,以大交通促进大发展,实现温州由通道型城市向枢纽型国际现代化大都市的转变,使温州交通建设顺利实现“十二五”的目标,助推温州经济的大发展,造就温州经济的新辉煌. 相似文献
13.
14.
15.
<正>2024年能否成为汽车销售大年?能否托起3000万辆新时代“稳稳的幸福”?市场消费、投资、出口有哪些重大变化?前方的机遇和风险有哪些?2023年12月11日,中国汽车工业协会在北京召开“2024中国汽车市场发展预测峰会”。当日下午,峰会举办了中国汽车消费、政策和投资趋势预测,中国汽车出口预测,中国汽车产业智库专家对话等主题论坛及圆桌互动。中国汽车工业协会副秘书长李邵华、陈士华,专项高级经理陈旭作为各环节主持人,与政产学研各领域权威市场分析预测专家共同探讨未来市场的机会与风险。 相似文献
17.
7月4日,斯堪尼亚在浙江温州庆祝温州庆丰货运有限公司2辆斯堪尼亚重卡的行驶里程双双突破300万公里,并进行授勋仪式。斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池为这2辆重卡颁发“300万公里行驶里程金奖”。 相似文献
18.
中国宏观经济的高位运行和发展,直接刺激了国内汽车市场的需求和消费。2007年汽车销量达到879.15万辆。目前,中国排在美国之后,成为位居世界第二的汽车消费大国。但对于企业来说,市场是有限的,竞争是激烈的,要想在中国汽车工业这块世界最大的“蛋糕”上分得一块,必须在质量、价格、性能及服务上有所提高,有所突破,方能立于不败之地。 相似文献