仙旅奇缘游庐山

邻近中秋的夜里．我们头顶明月到达了江西庐山。这次为期三天的自驾游是从上海出发，途经南京．过长江，奔合肥到黄梅．跨九江长江大桥上庐山。再从庐山到景德镇，经安徽黄山奔杭州再回到上海。车队沿盘山公路蜿蜒而上，清凉的空气夹着树木和花草的清香扑面而来。秋虫的呜叫和着发动机的轰鸣声格外欢快。越往上走．离尘世越远，离自然越近，心也轻松起来。我们都噤了声．车载电台中只有头车的提示和尾车的应答……到达宾馆，     

江西九江今年开建绕城高速途经星子、九江两县

<正>江西省九江市绕城高速公路有了实质性进展,近日,有关部门正式公示该项目的勘察设计和设计咨询招标结果,为今年正式开工建设奠定了基础。该项目使庐山有望成为九江的城市"盆景",形成"怀抱庐山、坐拥鄱湖"的"大九江"格局,带动环庐山旅游的发展。     

宁杭高速公路东庐山超高边坡岩体特征分析

通过对东庐山的岩石成因、结构构造以及物理力学性质等特征的研究。指出该类岩石在变形特征上可视为均质弹性各向同性体。依据边坡区岩体构造的基本特征、空间产状、原生结构面性质及分布规律,对东庐山边坡岩体工程地质岩组和岩体结构类型进行划分。在此基础上。建立东庐山边坡岩体的地质模型。     

江西永修至武宁旅游高速公路即将开工建设

<正>日前,江西省交通运输厅永修至武宁高速公路项目建设办公室正式挂牌成立,标志着永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路即将开工建设。永修至武宁高速公路东起福银高速公路昌九段,西连大广高速公路武吉段,贯穿庐山     

庐山秀峰与三峡古桥

1　庐山秀峰秀峰位于庐山之南,自牯岭经山南公路去秀峰约5 0km ,自九江去秀峰约37km。秀峰系泛指香炉、双剑、文殊、鹤鸣、狮子、龟背、姐妹诸峰之总称。群峰层峦叠嶂,峻伟诡特,有“庐山之美在山南,山南之美数秀峰”之誉。秀峰并不是一峰独秀,而是群峰竟秀;不仅峰秀,还有瀑秀、     

宁杭高速公路东庐山地区的勘测

针对宁杭高速公路穿越东庐山地区的勘测任务,在不同的阶段灵活运用了不同的勘测方法,对路线纵、横断面进行动态跟踪测量,最终精确计算出东庐山地区的路基土石方工程量,给建设单位准确计量提供了可靠的数据。同时,为山区路线测量提供了一定的参考。     

庐山获评“中国十大避暑名山”

“2009中国避暑名山榜”日前在香港揭晓，驰名中外的“避暑胜地”江西庐山被评为“中国十大避暑名山”。江西庐山自古有“奇秀甲天下”之美誉，主峰汉阳峰海拔1474米，大部份山峰在海拔1000米以上，景区内夏季温度平均16.9摄氏度。据了解，     

鳄鱼出动--2006款保时捷Cayman S

经过不长时间的等待,保时捷Cayman S在露出“庐山”真面目后不久,终于在最近确定了上市销售的时间,这让许多喜欢保时捷跑车的车迷欣喜不已。而这款外形怪异的车型,也会再次将保时捷跑车特立独行的个性风格演绎得淋漓尽致。     

温拌沥青混合料在庐山西海高速公路表面层的应用

在环保和节能日益成为全球发展主旋律的今天,在建设庐山西海旅游高速公路过程中示范应用了具有节能减排效果的温拌沥青混合料技术。在通过温拌沥青混合料路用性能室内评价基础上,铺筑了试验路和实体工程。试验结果表明,温拌沥青混合料可满足现行规范要求并可达到相应热拌沥青混合料的性能。温拌沥青混合料在庐山西海高速公路中得到成功的应用。     

东庐山服务区的人性化设计

以东庐山服务区的建筑设计为例,对在高速公路的服务区全过程设计中体现人性化设计方面进行了初步研究与探讨。     

赣北印象

江西素有“物华天宝，人杰地灵”的美誉，其北部的庐山享誉世界，被列入《世界遗产名录》中的世界文化景观；省府南昌市是“军旗升起的地方”，那里还有江南三大名楼之一的滕王阁。终于我做出了驾驶嘉陵JH150E摩托车到江西北部的南昌、庐山跑一圈的决定。[编者按]     

宁杭高速公路东庐山深路堑设计

通过对南京～杭州(宁杭)高速公路所经东庐山地质情况的分析,介绍了深路堑设计的情况,供其他工程参考。     

“横行将军”独霸情人湖——海西州的名蟹

宋代苏东坡直言：“不识庐山辜负目，不食螃蟹辜负腹”。人们对螃蟹钟爱自古有之。     

东庐山服务区跨线桥景观照明设计

在东庐山服务区跨主线桥景观照明设计中,对高速公路桥梁照明中功能与艺术相结合进行了一次探索,本文总结了该景观照明设计的特点。     

东庐山服务区综合楼结构设计

介绍东庐山服务区结构设计中预应力混凝土无梁填芯楼板和钢管混凝土柱的特点．并以Z1柱为例,介绍了钢管混凝土柱承载力的计算和柱脚的设计。     

庐山牌JX213系列轻型越野汽车

江西消防车辆制造厂研制成功的新产品——庐山牌 JX213型越野汽车,已在1986年12月通过省级鉴定并投入批量生产;目前品种已发展到四个,逐步形成 JX213的系列产品。     

车迷的『媒人』

1999年我与武汉三一摩托车俱乐部的几个车迷一道游湖北神农架,去寻找野人的踪迹,从此开始爱车、爱旅游,同时也爱上了《摩托车信息》。几年来,爱得是如此疯狂,先后购买了13辆从70ml到250ml排量不等的摩托车,以至于囊中羞涩、负债累累。旅游中,有一天跨越三省行程600公里的长途跋涉;有到江西庐山、安徽黄山、     

公园式道路设计理念及其在庐山大道的实现

文章介绍了江西省九江市庐山公园式道路的设计,从自然、人文、社会的角度研究了公园式道路的设计理念,从线形和景观两方面深入剖析了公园式道路设计的内涵,研究成果具有较大应用价值.     

宁杭高速公路(江苏段)路线方案设计

宁杭高速公路(南京至杭州高速公路)是国道主干线上海至云南瑞丽段的重要组成部分,也是江苏省重要的出省骨架通道。途经江苏省南京市、江宁区、句容市、溧水县、溧阳市、宜兴市,沿线穿过江宁经济开发区、溧水东庐山垭口、溧阳前马荡、老鹰山、宜兴兰右山、梯子山等,地形地貌为丘陵、平原水网、低山,不良地质主要表现为软土和膨胀土。本文通过对宁杭高速公路部分段落路线控制因素的分析,全面介绍了路线方案比选论证的经过及采用的结果。为高速公路路线方案设计提供了有益的参考。     

交通安全新技术在高速公路应用实例

为了提高新技术应用效果,在文献检索和应用总结的基础上,分析了车速反馈技术、太阳能交通标志技术、路侧振动带技术、防撞垫技术等交通安全新技术在高速公路上的适用条件和技术要求,并根据分析结论,以庐山西海高速公路为依托进行了工程实施验证,可为其它高速公路交通安全新技术应用提供参考。