保时捷公路狂飙 罚款1000元扣6分

湖北当阳一老板为了让女友尽快吃上家乡的西瓜,驾驶保时捷在高速公路上狂飙,时速达到160公里,结果被民警抓获,罚款1000元,扣6分。     

G-Power最快四门轿车Hurricane RR

近日,德国改装商G-Power打造了一款号称世界上最快的四门轿车,这款G-Power Hurricane RR以宝马M5为基础,其最高时速可达372公里／小时,与迈凯轮F1基本一致。     

国产PdoGP下半年上市

Polo轿车被称为德国大众的“神奇小子”，问世三十余年全球累计销量已超过700万辆。第一款PoloGTI于1998年8月推出，限量发售了3000辆，能提供120马力的功率，最大时速200公里。随后．大众又推出了PoloGTI改进版，功率提高到125马力，最大时速升至205公里。     

帕萨特轿车高速失速故障的排除

故障现象：一辆帕萨特轿车，行驶的最高时速只能达到140公里／小时，尔后感觉到发动机动力下降。     

高速公路数据库的开发与研究

文章综述了高速公路数据库开发与研究的目标和现状，并结合高速公路数据库的建库的实际情况，详细论述了建立该库的主要内容和方法。     

高速公路工程质量管理系统数据库设计

在数据库系统设计基本理论的基础上，以省市两级管理体制为模板，从组织机构和数据流程两个方面分析高速公路工程质量管理的实际需求，指出质量管理系统中的主要实体，详细分析实体之间的关系，并据此设计质量管理系统数据库结构。设计成果已经在江苏省的高速公路建设中得到实际应用。     

基于GIS的高速公路数据库系统设计与实现

介绍了ＧＩＳ发展及应用情况，提出在高速公路数据库系统设计中引入ＧＩＳ的思想，直观显示地理数据，建立数据库与载有地理信息的电子地图之间的双向联系，实现地图与数据库的双向查询，解决传统的数据库在描述高速公路信息时累赘、呆板、数据描述不完全等缺点。建立地图式数据管理系统的设计思路，其基本的设计思想已通过桌面地图信息系统开发平台Ｍａｐｉｎｆｏ４．５得到实现。     

快是一种力量

天下武功,惟快不肢。4秒内即可加速至60英里／小时（96公里／小时）,最高时速接近290公里。前不久的口内瓦车展上,     

设计时速不等于安全时速

读者赵伟：有一次．我驾驶大货车在京昌高速路进京方向延庆段行驶．当驶出潭峪沟隧道时．时速60公里被摄像机记录,在处理时被告知违法超速行驶。此路段确有货车限速40公里的标志．我想不通,我国高速公路设计时速最低是50公里．新的交通安全法规定最低车速为60公里,此处为何限速40公里？     

数据库

日前国内首款“宽体轿车”梦迪博朗在长沙众泰江南汽车产业园下线,梦迪博朗搭载1．6L汽油型和油气混合型发动机。按照6个座位布局,车身宽度达到了1871mm,为中国市场最宽的轿车。其汽油基本型售价为13.88万元。     

高速公路交通标志信息数据库结构研究

在分析高速公路交通标志的特点后,阐述了高速公路交通标志信息数据库的组织形式,提出了针对交通标志的四层信息结构,并且举例说明了标志信息的提取方法;简单介绍了基于标志信息数据库的功能开发;最后论述了数据库的应用扩展前景。     

大型客车在高速公路上时速110公里,超速吗？

问：岳洪先生是一名往返于天津、北京之间的空调大巴司机。最近几天,经常以每小时110公里的速度,行驶在高速公路最内侧车道。3月10日,北京交警以违反分道行驶规定对他罚款100元。岳洪先生认为,他没有超过最高限速,而且在河北和天津段一直在最内侧车道行驶,他认为北京交警罚错了。     

高速公路工程建设计量支付管理数据库设计

从数据库设计的角度出发，根据福建省高速公路建设管理省、市、驻地办3级管理体制分析计量支付管理的需求，利用实体关系分析法得出计量支付管理系统的实体，包括高速公路、地区、驻地办、合同段、分项工程。分析实体关系，进行计量支付管理系统的数据库设计，包括概念设计、逻辑设计、物理设计。设计成果已在福建省高速公路建设管理中应用。     

时速200公里客运专线风沙路基施工技术

沙漠地区路基施工存在填料含水量损失快、运输及压实困难的特点。文中以太中银铁路在陕北风沙地区的路基填筑工艺研究为例,对设计200 km/h客运专线风沙路基施工所涉及的填料运输、碾压、检测及防护等技术进行探讨,为类似条件下的铁路施工提供技术参考。     

基于GIS的高速公路安全管理系统数据库框架设计

为了提高高速公路的安全服务水平，有必要建立一个先进的高速公路安全管理系统。文中研究了系统的核心部分——基于GIS的数据库。通过对系统的应用状况进行全面、仔细的调查，在系统需求分析的基础上，提出了以高速公路基础信息库、空间要素数据库、决策模型参数库、安全管理对策库为主体的数据库整体框架，并介绍了各专题数据库的内容与结构，以及高速公路交通网络空间数据模型的设计。     

基于高速公路收费数据库的断面交通量计算方法探讨

随着我国高速公路的快速发展,高速公路通行车辆收费记录数据库从技术和理论上都逐渐成熟,这为高速公路通车后交通量信息的计算与分析提供了基础。文章提出了一种基于高速公路收费数据库的交通流量、通行费收入及计重收费信息来推算全线平均断面交通量,为长期负责交通管理、交通规划、以及经济评价等方面的技术人员提供一种更科学、更可靠的计算方法,尤其对高速公路收费管理具有较高的应用价值。     

京平高速

京平高速公路起点与机场南线六环路立交相接,经过顺义、平谷两个区．终点与津蓟高速公路延长线相接,全长523公里．平原段设计时速100公里．山区段设计时速80公里。京平高速由北京国道通公路设计研究院设计．于2008年6月21日通车。京平高速公路的建成通车．使京郊区县全部实现“区区通高速”。并且．京平高速与津蓟高速连通之后．北京市平谷区成为连通京津两大空港和天津新港这一通道上的重要枢纽,真正成为融入环渤海经济圈的“京东发展门户”。     

基于数据库和ASP的网络教育网站建设

章对目前几种建立网站的技术进行了分析，提出了网络教育网站的系统体系结构和设计方案，介绍了Web服务器与数据库的连接技术，并对实现中的技术进行了探讨。     

时速5公里——接触宝马325iM

毫无疑问这是一辆宝马，我在著名的上海国际赛车场与之所进行的亲密接触也决不会让这款车一直以怠速前进，5公里/小时，代表了一个极限……