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舰船装备保障仍处于职能管理阶段,难以满足新形势下快速、全面、持续、精确保障等要求,实施高效合理的舰船装备保障流程管理,对减少保障资源需求、提高保障效率具有重要意义。为此,在全面分析舰船装备保障流程管理的内涵、特点与意义的基础上,将舰船装备保障流程划分为业务流程、管理流程、辅助流程3个类别和海军级、部门级、岗位级3个层次,对舰船装备保障流程建设与实施的原则和方法进行研究,提出了舰船装备保障流程再造的时机、目标和方法等,并以舰船装备保障模式由技术支援型向总体技术责任型转变为例,说明了装备保障流程再造的过程。 相似文献
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舰船总体综合保障技术特点及设计接口分析 总被引:2,自引:0,他引:2
从综合保障概念、综合保障技术发展、综合保障一般特点出发,论述国内外典型装备综合保障状况,并分析综合保障技术在舰船中的应用特点,探讨保障性设计与性能设计、可靠性设计、维修性设计、测试性设计等接口关系。 相似文献
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超声检测技术是一门综合性的应用学科,在舰船装备监测保障中应用十分广泛,可为设备的维修、使用和管理提供有效的技术支持。文章简要介绍几种常用的超声检测技术及其在舰船装备监测保障中的应用。 相似文献
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以我海军亚丁湾护航任务为背景,文章具体分析了远海使用条件下舰船装备技术保障的要素和影响因素,基于一定的指标选取原则确定了舰船装备技术保障评估指标,建立了相应的评估指标体系层次结构,并对底层指标进行了简要的定量、定性分析,提出了指标分析方法,为舰船装备保障能力评估工作打下基础。 相似文献
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我国舰船综合保障研究综述 总被引:3,自引:0,他引:3
舰船综合保障工作直接关系到舰船作战性能与维护费用,是决定现代海战胜负的关键因素。为把握我国舰船综合保障的现状,认清制约其发展的瓶颈,并为决策部门制定相应的规划与指南提供依据。从管理思想、管理模式、总体技术、数据库技术、决策技术、指标体系、评价方法、实施策略以及保障性工程等方面系统性地总结了我国舰船综合保障的管理、技术、评估以及工程方面的研究进展。 相似文献
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FMECA技术在舰船装备RMS一体化设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为充分发挥FMECA(故障模式、影响及危害性分析)的作用,使其既能为装备设计、改进提供有效的建议,又能为装备RCMA(以可靠性为中心的维修分析)、MTA(维修工作分析)提供输入信息,对传统的FMECA方法进行改进,增加维修方式的分析,利用RPN(风险优先数)方法的计算结果给出初步的补偿措施,实现对FME-CA结果的重复利用。在应用案例中量化了故障发生度和危害度的评分标准,并引入EAGLE软件作为开展FMECA工作的平台,以便工程人员操作。工程实践表明,该方法推动了FMECA技术的深入应用,为实现舰船装备RMS一体化设计奠定了基础。 相似文献
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船舶主干动力电缆修理方法分析比较 总被引:1,自引:0,他引:1
针对船舶主干动力电缆常用修理方法进行了分析、比较,介绍了其特点,重点叙述了对采用冷压热缩方法(对接法)进行修理的优点,并展望了此法修理电缆的前景。 相似文献
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概述环境工程标准在型号产品中的应用情况,分析了当前环境工程标准的特点、数量及其在产品的实施中发挥的作用及存在的问题,并提出了一些建议,为今后环境工程标准的修订、完善奠定了基础,为从事该项目工作人员提供参考。 相似文献
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董国祥 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1997,20(2):24-30
首先整理了前人的试验资料,建立了船舶多工况操纵运动数学模型及其仿真系统,给出了一种新的风力及风力矩数学模型并预报了船舶在风力作用下的操纵运动;并且提出了估算浅水中船体水动力的新方法,预报了船舶在浅水中的操纵性能;同时,对船舶紧急停船运动进行了仿真研究,给出了合理的计算模型。最后基于船舶操纵性能仿真系统开发了一个利用船舶操纵性能确定船型尺度的初步设计系统。 相似文献
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根据我国船舶设计现状,针对船舶异地协同设计系统的集成框架问题进行了研究. 采用目前先进的Ponal门户技术,构建了船舶异地协同设计系统的集成框架,并针对其中关键的单点登录问题进行讨论,给出了一种设计方法,该框架目前已成功运用于实际的船舶异地协同设计应用系统中. 相似文献