永不放弃

作为一个狂热的摩托车迷,我接触《摩托车信息》已经三年多了,它不但使我增长了不少摩托车知识,也让我从中了解到不少人和事,使摩托车运动成了我最大爱好。从小到大,我干了不少事,有过成功,也有过失败,一路坡坡坎坎,走过了许多年。也许人生就应该充满挫折,社会的锤炼,也使我积累了不少经验,我相信在以后     

TOYOTA ZELAS：简练不简单

在亲身感受杰路驰之前，我无法理解它的设计，也曾经质疑过它的运动能力。这只因它的外表过于低调、朴实所致。如今想想，这也恰恰就是丰田轿跑与之不同之处。     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说：“没想到医生也会酷爱摩托车，你喜欢它什么？”我一时语塞了。这让我想起很多年前，一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么？我当时亦是无言以对，对呀!好像从没认真想过为什么，就已深深为之着迷了，也许这正是两者共同的魅力所在吧。     

永远的骑士

提起摩托车,我就劲头十足,犹如注入了兴奋剂,浑身热血沸腾.我的摩龄不长,只有10年.10年之前,它不属于我,我不曾注视过它;10年之后,它打动了我,我拥有了它.有的人骑摩托,只是把它当成交通工具,车骑得支离破碎、浑身尘土也不去擦洗它或者换个壳,对我来说这是不能容忍的;而有的人骑摩托车,是把它当成形影不离的兄弟,它不仅仅是单纯的交通工具,更是一种精神的伴侣,譬如我-一个摩托车骑士.     

EVO IX已经进口

各位编辑： 你们好！我从小就喜欢各类速度型小车，也买过很多相关的杂志，全自从接触贵刊之后，我却常常地爱上了它。虽然到目前为止，我和它只相处了半年时间，但它却能如痴如醉，让我沉迷在车海当中，享受其中的乐趣。下面我想请教几个问题：     

奇瑞全新瑞虎5

<正>在城里它有着诱人的身材,出了城它是有着好身板的壮小伙当在全国性的大雾与昏昏欲睡之中来到黄山脚下的酒店前时,一道亮丽的色彩突然让我清醒了,全新一代瑞虎5在雾中份外耀眼。还真有点不敢相信自己的眼睛,虽然在广州车展上也欣赏过瑞虎5日内瓦纪念版,在网上也看到过瑞虎5在奇瑞大连生产基地的报道,可当瑞虎5来到眼前时才真正感受到它的不同凡响,会有     

我的摩托情缘

车,不管什么车,都会令我全身涌动出无比的冲动。但是对于我来说,最让我痴迷的就是摩托车。我与摩托车的情缘还是在1987年结下的。虽然当时我第一次骑的车,仅仅是一辆建设50。当我骑上车子,一脚踹下启动杆,随着油门轻松地转一下,车子一下子就发动了。同时我的心也随着车子启动了。呵呵,确切说应该是紧张、兴备与激动。那感觉至今难忘,好极了!后来接触的车子逐渐多了起来,一见到它便总会泛起驾驭它的欲望。在当时摩托车还是奢侈品,种类也没有现在这样丰富。我先后骑过黄     

恶规

＂闯黄灯扣分＂开始施行后争议很大,我也从中感受到了它的影响,可能是我心理素质较差,每到路口看到绿灯已亮了一阵后都在犹豫我是过还是停,生怕那个绿灯突然变黄灯,心里不由紧张起来,再没有从容过路口的感觉了。要知道,我开车22年,从没被扣过分,很害怕在黄灯面前突破纪录。     

常给自己提个醒

我曾当过汽车驾驶教练,驾驶过各种各样大大小小的汽车,而今又在部队从事车辆管理工作,应该说同车这个家伙有好多年的交情了。然而,我的体会是,和车打交道与和人打交道完全是两码事,你对它越是熟悉,越要倍加警惕它,不管你是多么爱车、痴迷车,也不管你驾龄多长、对车感情多深,都要牢牢记清,汽车这个与我们朝夕相处的伙伴,它在为我们服务的同时。也会不时地给享用它的人一些意想不到的报复。所以,它既是我们生活中离不开的伙伴,也是一个阴险不规的家伙。     

董力 想赢 就去拼去坚持

正《骑行风尚》独家对话董力拍摄在位于北京市朝阳区东大桥的B—Max极限体能俱乐部进行。为了配合董力的大长腿,《骑行风尚》特地借来一辆高大的碳纤维自行车。它让董力想起自己拥有过的一辆自行车:"我的那辆车也是碳纤维的,轻便结实,我特别喜欢它。"上大学时,董力经常骑着它穿梭在校园里,可惜没多久,它就被偷了,他非常伤心,此后再也没买过自行车。     

我家小狮初长成

最近迎来我的标志206提车以来跑过的5000km的里程。也初步领略了它的驾驶乐趣。我现在来谈谈体会，顺便总结一下小狮子存在的一些小问题。     

奇瑞全新瑞虎5简

当在全国性的大雾与昏昏欲睡之中来到黄山脚下的酒店前时，一道亮丽的色彩突然让我清醒了，全新一代瑞虎5在雾中份外耀眼。还真有点不敢相信自己的眼睛，虽然在广州车展上也欣赏过瑞虎5日内瓦纪念版，在网上也看到过瑞虎5在奇瑞大连生产基地的报道，可当瑞虎5来到眼前时才真正感受到它的不同凡响，会有突然一夜春风来的感受，突然之间瑞虎5便亭亭玉立地站在了我的面前，让我有点不知所措。     

一辆车 一辈子

你要问我拥有过多少辆摩托车,连我自己都数不清了。有时我就想为什么老是换来换去的,就不能专一点么?从始至终地骑一辆车给它养老送终,一辈子终身相伴!你们是不是也有同感?我分析玩车初期的车友还处在朦胧期,不知道自己喜欢什么车,也可     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说:"没想到医生也会酷爱摩托车,你喜欢它什么?"我一时语塞了。这让我想起很多年前,一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么?我当时亦是无言以对,对呀!好像从没认真想过为什么,就已深深为之着迷了,也许这正是两者共同的魅力所在吧。如果爱摩托就必须给个理由,那也许是摩托能够给予人自由驰骋的享受,人车合一的驾驭乐趣,全神贯注的飞驰体验,让肌体的每个神经细胞都高度兴奋的快感。     

一次难忘的经历——记我参加的一次摩托车节油赛

人都有过自己的人生“辉煌”，将军有将军的“辉煌”。士兵有士兵的“辉煌”，诗人有诗人的“辉煌”，运动员有运动员的“辉煌”。我现在正值青春年华，但因与摩托车结缘而也曾有过一次“辉煌”，那就是在今年我市总工会组织举办的一次摩托车运动节油大赛上，我的铁哥们——豪爵 HJ125伴我度过了一次不平凡的经历，它使我终生难忘。     

猎豹：我最好的“哥们”

说起我的“哥们”猎豹，是朋友为我推荐的，我买这辆车主要是为了越野和自驾游，买车的时候我还考虑过切诺基、帕拉丁、速跑等车型，不过鉴于买车的主要目的，我还是选择了猎豹，很多车型的越野能力比不上它。而且猎豹的质量也很有保障．这半年以来我开着这辆猎豹去过西藏、四川等地、几乎没出过问题。     

熊熊的火焰

2000年是我难忘的一年,我拥有了人生中的第一辆摩托车--本田CG125,这也是我与这铁"怪物"结下不解之缘的开始,虽说是辆不知转了几手的摩托车,但从其出厂铭牌上判断它的确是辆纯种本田车.我凭借自己的汽修经验对它重新进行了一番修理,修好后,从未骑过摩托车的我在没有人指导的情况下开始学骑摩托车.一开始总是把离合放快了,又不加油门,起步便熄火,要不就是将油门加大了,离合放快了,人车一起窜了出去.     

我的倜傥雅士——锐志

我准备买车之时也正是锐志即将下线的时候．以前我驾驶过佳美和花冠，对丰田的印象不错，所以对这款车特别留意。在下手之前慎重地惦量了一番，将领驭、雅阁、天籁和M6与锐志进行了PK，最后由于它的性能、耗油、后驱和性价比及外观上的时尚、大方、运动约占上风，于是买下2.5S这款经济型车，价格是21.38万元，我的感觉是比较超值。有一本汽车杂志上称他为倜傥雅士，我也就这样叫它。     

误会的开始 忠实的持续 我的铁三之旅

正人渐进中年,学着如何打破舒适圈,才能度过中年危机。我很幸运的在这个年纪遇到了铁三,因为铁三的孤独与坚持,在这个越来越浮躁的社会里,它更是经历过生活的中年人的运动。于是,我慢慢喜欢上了这项运动,并给自己设立新的目标。参与铁人三项运动,其实源于一场误会。年过三十,晃悠几年,也开始慢慢意识到男人三十一道坎的深刻道理。于是,我就萌生了一个念头——是不是趁自己还没完蛋,干一件至少自己认为还牛逼的事儿。2015年     

我爱侧滑门

起初,我对这款大众的"套娃"产品并没有什么兴趣,但当那扇电动侧滑门向我敞开的时候,我被它彻底征服了,无可抗拒……在文章开始之前,首先需要特别说明一点,这并不是一辆途安!在与新夏朗接触的几天中,身边的亲朋甚至路人很多都在纠结这个问题。不过这事也算事出有因,第一代夏朗于2004年进口国内,但过高的售价和不明确的产品定位使其销量颇受影响,所以要想在大街上寻到它的踪影,确实不太容易。我不想浪费太多笔墨对新夏朗的外观进行介绍,即便未能见到实车或者图片的情况下,想必你也能猜出它大概的样子了,毫无悬念。大众