2009年艰难复苏 2010年曲折向上——全国沿海港口辞旧迎新之回眸与展望

<正>一、2009年经济、贸易发展和2010年展望2008年爆发的金融危机以后,面对世界经济和贸易60年来最严重的衰退,相关国际机构2008年四季度以来不断调低对2009年世界经济和贸易发展的预计。进入2009年下半年,随     

中国沿海主要干散货运输市场2009年回顾与2010年展望

12009年沿海干散货运输市场回顾1．1概况2009年航运市场持续低迷,沿海运力却处于交付高峰期。2009年沿海运力净增620万t,1万t以上船运力增加34％。截至2009年10月,市场保有量约2900万t。沿海运输市场份额主要由中海发展、长航凤凰、深圳远洋、浙江海运、宁波海运和福建冠海等船公司占据。虽有相当部分的订单被取消或者推迟,供需失衡状况仍较为明显,运量较2008年大幅下降。金融危机对沿海干散货运输市场的影响在2009年完全显现出来．     

国际油船运输市场2009年回顾与2010年展望

1 2009年世界石油贸易小幅下滑2009年石油消费量的下降主要是由于美欧等经济发达地区石油需求减少。亚洲发展中经济体、拉丁美洲地区及中东地区的石油消费量在经历2009年第1季度的下降后,一直呈增长趋势。受金融危机和燃油税费改革的双重影响,我国原油消费量在2009年第1季度有所下降,从第2季度开始上升。     

《中国港口年鉴》（2009年版）编辑组稿会议在太原顺利举行

<正>2009年3月5日,《中国港口年鉴》(2009年版)编辑组稿会议在山西省太原市顺利举行,来自全国各省市港航局、航运局、中国港口协会有     

NIR选船新机制解读及其对我国影响分析

2009年5月28日,欧盟颁布了"欧洲议会及委员会2009年4月23日关于港口国监督法令2009/16/EC(替代版)"(以下简称2009/16/EC法令)。该法令自2009年6月17日生效并于2011年1月1日开始在欧盟各成员国     

2009年中国国际物流节移师南京

国内物流业界规模最大、层次最高、最具国际影响力的物流盛会“2009中国国际物流节”，将于2009年11月18～22日在南京隆重举办。     

国际干散货运输市场2009年回顾与2010年展望

1 2009年国际干散货运输市场相对平稳 1．1世界经济悲观与希望并存 2009年是世界经济跌人谷底的1年,也是充满希望的1年。在跌人谷底之后,全球经济自2009年第2季度起缓慢复苏。全球贸易量在第2季度开始反弹,其中全球货物出口额比第1季度增长7．6％,同时主要发达国家的GDP停止下降,美国、欧元区和日本等主要发达经济体在2009年第3季度实现止跌反弹。     

城市

青岛：2009中国青岛国际海洋节国际帆船周活动；大连：2009中国航海日庆祝大会；上海：海底婚礼将现身；晋宁：2009中国·晋宁国际郑和文化节     

第11届上海国际机床展将于7月在上海举行

第11届上海国际机床展（EASTPO2009）将于2009年7月15日-18日在上海新国际博览中心举行。上海东博展览有限公司，历经十年的风雨，在策展、招商、组织专业观众、展会现场布局及现场管理和现场服务等一系列工作中，已积累了丰富的经验。2009年的展会将用什么样的姿态迎接海内外展商和广大观众，是组委会全体工作人员殚精积虑时刻探索、研讨的重要课题。     

一批科研成果获船舶行业科技进步奖

11月30日,中国造船工程学会在上海召开第十三届四次常务理事会,会议审议并批准了包括2008年、2009年学会科技奖,2009年度船用设备品牌产品,2009年学会优秀论文等一批科研成果,并在当日举行了颁奖仪式。