德国呼唤船东“回家”

日前，布鲁塞尔在审查吨位税制度时发现．德国船东仅有30％悬挂欧盟成员国船旗，离欧委会60％的比例要求相去甚远。为了保住吨位税制度．未来几个月，德国船东需将大量船舶改挂欧盟成员国旗。     

温州构建“升级版”对外开放新格局

<正>已走出去的温州,宜把握机遇、积极谋划、乘势而为,先行变先遣,先发加后发,构建对外开放新格局30多年前的温州是当时中国最贫穷落后的地区之一。30多年以来,温州在创新中发展,于争论中挺进,成为我国对外开放中一个耀眼的城市。今天的温州,在对外开放升级版——一带一路建设中如何打造温州升级版,极为重要。     

“温州模式”与温州城市文化背景下的城市形态特点

本文阐述了在"温州模式"与"新温州模式"经济发展背景下的城市形态特点,同时分析了温州具有多面性的城市文化对城市形态演变的影响。     

聚焦“交通强国”

正党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标,为未来一段时间的交通建设奠定了总的基调定了总的基调。新战略需要新思路,交通强国该如何建设?需要在哪些内涵和要素方面努力方面努力?针对这些问题,作为交通运输部主管的综合性科技期刊,《中国水运》杂志2018年新开辟年新开辟“聚焦交通强国”专栏,对建设内涵、重点、目标、路径等问题集思广益思广益、寻求突破,诚挚邀请各位专家发表观点。     

两会“话交通”

正阳春三月,万物复苏,祖国大地春意盎然。2018年的全国两会注定不一般,频频而出的重磅消息,熠熠闪耀的璀璨光芒,必将永远铭刻在历史丰碑。18天的时间,一项项密集的议程,一个个重大的成果,注定在中华民族复兴史上留下关键的一笔。党的十九大精神,在2018年全国两会上通过法定程序成为国家意志。宪法修正案的通过,为中华民族伟大复兴提供根本法治保障。监察法和国务院机构改革方案的通过,推     

低碳时代呼唤“绿色船舶”

今天,你低碳了么？ 在网络流行语以惊人速度推陈出新的时代,低碳,成为前不久2009哥本哈根世界气候大会带给世人的最热门词汇,即将举行的上海世博会更是打出“零碳”的字号,一时间,民众生活、企业生产,一切似乎都散发出低碳的味道,低碳时代来临了。     

温州港打造“石化大港”

目前温州港已将大、小门岛港区定位为未来发展的瓯江口外三大核心枢纽港区之一．形成以石油、化工品的中转运输、储存和加工基地为依托的石化专用港区。根据2005年3月1日温州市政府通过的《温州市石化产业发展及总体布局规划》．总投资额近300亿元．规划面积9．38平方公里的温州石化产业基地将落户大、小门岛，先期投资24亿元启动大、小门岛围垦、道路桥梁、水电路和管网等配套基础设施建设。石化产业基地建成后年销售收入将逾350亿元，     

温州港有望成为“油品大港”

2005年1月16日,《温州市石油化工产业发展及总体布局规划》通过了温州市政府组织的国内石油化工方面专家组成的评审。温州发展建设石化产业基地,是温州实现“一港三城”发展战略的重要基地,是充分发挥港口优势和市场优势的重要体现。温州石化产业基地总面积9.38平方公里,分两个     

温州港有望成为“油品大港”

2005年1月16日，《温州市石油化工产业发展及总体布局规划》通过了温州市政府组织的国内石油化工方面专家组成的评审，温州发展建设石化产业基地，是温州实现“一港三城”发展战略的重要基地，是充分发挥港口优势和市场优势的重要体现。     

温州“瞄上”长三角对台贸易枢纽港

改革开放以来，温州的港口航运基础设施不断扩建，建成了包括杨府山码头、龙湾一期、七里集装箱码头、盘电一期和二期，扩建龙湾二期码头，筹建灵昆港区、乐清湾港区、状元岙深水港区。温州港还对进港航道进行整治，航道挖深，使3万吨级浅吃水船达到约90％以上的潮次保证率。同时，温州港正向东海延“深”，2004年6月16日，温州港状元岙深水港区开工，这标志着温州港从河口港向近海深水港的战略性转变，并将为温州市由“巨江时代”向“东海时代”跨越夯牢基础。     

温州港的“十一五”发展之路

一、温州港“十五”发展概况温州港“十五”期间建成龙湾港区二期2个万吨级泊位;完成了七里港区一期工程、杨府山港区三期浦西作业区的扫尾工作;基本完成航道治理一期6米航道,打通瓯江口“拦门沙”;目前状元岙港区围垦工程初具规模,码头一期工程进展顺利。预计“十五”期全市水     

“绿色交通联盟”正式成立

<正>在交通运输部、教育部共同指导下,包括武汉理工大学、大连海事大学在内的21家高校、科研院所、行业企业携手,2月28日在京成立了"绿色交通技术产学研协同创新联盟"(简称"绿色交通联盟")。     

地方“两会”议交通

正新年伊始,全国各省市的地方两会胜利召开。地方两会代表在交通运输方面发出的声音有哪些呢?我们一起来听听:湖北---大力推进长江经济带生态保护和绿色发展湖北省委省政府全面落实绿色发展战略。本次两会一个重要议题就是审议《湖北省人民代表大会关于大力推进长江经济带生态保护和绿色发展的决定(草案)》。谈到长江生态保护,来自沿江县市的负责人和基层代表们都有各自想法。到底如何才能实现长江经济带的生态保护和绿色发展,他们提出了各自建     

“诚信”为新时代“信用交通”护航

正高速铁路、高速公路里程跃居世界第一、复兴号高速列车、C919大型客机等新型装备技术达到世界先进水平,网约车、共享单车等新业态引领世界潮流……一个个具体的例子展现中国交通运输业的迅速发展。与此同时,随着互联网+交通运输的深度融合,网约车、共享单车等一大批新业态也相继涌现。面对新形势引发的新挑战,以诚信为基础的信用交通日益成为新时代交运发展的重要一环。     

交通基础设施建设领导干部“八不准”

最近，交通运输部出台《交通基础设施建设领域领导干部八项规定》（简称“八不准”规定），进一步规范交通运输系统领导干部从政行为，促进领导干部廉洁自律，在加快交通基础设施建设过程中保证资金安全、干部廉洁和工程优质。     

“交通强国建设”专栏征稿启事

正9月19日,新华社公布了党中央、国务院批准印发的《交通强国建设纲要》(简称《建设纲要》)。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大决策,是新时代做好交通工作的总抓手。10月9日,交通运输部召开了学习贯彻落实《交通强国建设纲要》暨交通强国建设试点工作启动视频会议,要求认真学习深刻领会《建设纲要》,切实抓好贯彻落实。     

港航物流发展呼唤物流“人才港”

从大连市物流协会的调查中，可以窥一斑见全豹，在“人”这一核心因素上，港航物流业依然有很长的路要走，发展空间巨大……     

呼唤新的“亚洲价值观”——“博鳌亚洲论坛”大会侧记

2001年2月26日至27日,世人瞩目的“博鳌亚洲论坛”(BFA)筹备委员会会议暨成立大会圆满结束。国家主席江泽民出席了“博鳌亚洲论坛”成立大会并向大会致辞。“博鳌亚洲论坛”是在经济全球化进程加快、区域经济合作迅速发展和加强的背景下,由亚洲国家建立的一个亚洲人自己的论坛,作为一个非官方、非赢利、定期、定址、开放型的国际会议组织。论坛成立后,将为亚洲各国提供一个探讨亚洲地区经济发展、人口和环境等问题的高层次