CZ-1型前照灯校准仪投入使用

上海市于1985年6月1日开始实施机动车夜间使用前照灯近光会车交通法规。上海市公安局规定所有公路机动车辆的前照灯一律换装具有当今国际水平的防眩目前照灯,但防眩目前照灯在机动车上安装时应具有一定的安装角度,否则,质量再优越的防眩目前照灯,若安装位置不准确,在夜间近光交会时,仍将使来车驾驶员产生眩目,造成严重事故。或者由于前照灯照距很近,达不到交通法规中规定的照距而使驾驶员夜间行车中看不清前方道路,同样也会使运输效率降低,并易于产生事故。上海亚东仪器厂首创生产的CZ-1型前照灯校准仪正是保证防眩目前照灯在公路机     

努力作好技术引进工作

湖北汽车灯具厂与上海新城汽车灯具厂在中国机械设备对外经济技术合作总公司(以下简称CMIC)主持下,于1981年12月与日本小系制作所签定了以“技术许可证”的方式转让汽车灯具设计、制造和测试技术的协议,经国家进出口委员会批准生效,合同有效期为8年。从小系引进5种产品的设计和制造技术:ф170圆形前照灯、ф136圆形前照灯、ф136圆形雾灯。方形前照灯及组合尾灯。其中湖北汽车灯具厂仅引进ф170圆形前照灯,承担总费用的21%。     

新一代前照灯--气体放电前照灯

车灯特别是前照灯是汽车行驶必不可少的安全部件,人类的主动安全认识的提高,促进了汽车前照灯的发展.用于汽车前照灯的光源由最开始的乙炔气体灯,经由普通的白炽灯泡,再到目前广泛使用的卤素灯泡.前照灯的发展也由大约1908年的第一个使用电的前照灯,到1915年的第一个近光灯,1924年的远近光双光束前照灯,1957年的不对称光分布(即近光在自己行车道一边照射距离较远,亮度较亮,对方来车道一边照射距离较近;亮度减弱)的前照灯,1971年的使用H4、卤素灯泡的前照灯,再到1983年的投射型前照灯.     

推行近光会车应注意的问题

自1983年开始陆续在北京、上海等省市的汽车夜间行驶推行前照灯近光会车的交通法规,并将于1990年将这项交通法规在全国实施。近光会车是我国交通法规的重大变革之一。难免会出现一些意想不到的问题。一、真假防眩灯一齐拥入市场目前,由于各省市推行近光会车交通法规,市场上出现了防眩前照灯※严重脱销的局面,因此,首先要求生产防眩前照灯的工厂加紧生产出更多质量达到标准的防眩前照     

商用车前照灯近光照明效果改进

介绍了商用车前照灯近光配光的具体要求和含义,同时以GB 4599-2007为基础,对比国内某商用车前照灯与某进口商用车前照灯近光配光数据,并提出改进方案,提高前照灯近光的照明效果。     

上海市实施机动车夜间近光会车交通法规

上海市公安局1985年4月25日发出通告,于6月1日起实施机动车夜间近光会车交通法规,所有汽车一律换装符合“汽车前照灯配光性能 (GB4599-84)”标准规定的前照灯。同时规定了“机动车防眩目前照灯光调整办法和标准”及实施的具体要求。为保证贯彻执行该通告,由上海市公安局车辆管理所、上海汽车拖拉机销售服务公司、上海拖拉机汽车研究     

《钻石牌》QF178-12-55/50P型封闭式汽车灯泡

钻石牌 QF178-12-(55/50)P 型封闭式汽车灯泡是由第一汽车制造厂、北京汽车制造厂、北京汽车灯厂、上海电子管七厂(现为上海电视一厂)等四个单位于1979年研制成功,1980年由原上海电子管七厂正式投入成批生产的优良防眩汽车前照灯用灯泡。也是国内第一种能符合联合国欧洲经济委员会制订的 ECE.标准所规定的汽车前照灯配光标准(又称非对称光配光标准)的前照灯灯泡。     

海拉双氙气前照灯

德国海拉公司于近日正式推出双氙气前照灯,并已将此项技术应用于保时捷公司的新款911 Turbo型跑车上,这是迄今为止第一只运用单个氙气灯泡产生远光与近光的双氙气前照灯。     

流线形汽车前照灯的开发与利用

流线形汽车前照灯亦称空气动力学前照灯,是国外70年代末开发的一种新型汽车前照灯。该灯兴起于欧洲,80年代开始传入美日。等国其光学性能明显优于传统的圆形前照灯。外形呈非对称矩形,美观流畅。能与车体有机地结合成流     

浅谈电调式前照灯的结构和原理

随着国内驾驶员安全意识的提高及法规要求的不断变化,汽车用各种安全装置如ABS、EPS、AFS及电调式前照灯等竞相登台。电调式前照灯作为一种性价比较高的安全配置,我国标准在GB 4785—2007中4.3.2.6.2.2条规定了:"前照灯调光装置可以是自动也可以是手动,手动前照灯调光装置必须坐在驾驶室就能被操作"的条款。上述条款于2007年11月1日发布,并在2009年11月1日开始实施,目前     

摩托车前照灯电路降耗器

摩托车的蓄电池正极线要经过三个开关才能到达前照灯，如图1。它是一种前照灯由蓄电池直流供电的简化电路。K1是点火开关中一个向前照灯供电的分支开关，它是第一个开关；K2是集位置灯、大灯于一体的综合开关，在右把控制，它是第二个开关；K3是火灯远近光转换开关，是第三个开关。     

摩托车前照灯技术现状与发展趋势

前照灯对夜间骑乘摩托车来说,其意义不言而喻.另外,在浓雾、大雨以及光线较暗的白天,前照灯作用也非常大.日本从1991年开始立法逐步强制摩托车安装前照灯,到1996年所有的摩托车均配置了前照灯.统计资料表明,2000年日本摩托车保有量为1 300万辆,其白天使用前照灯的比例高达60%以上.由于早晨(04:00-07:59)使用了前照灯,2000年摩托车交通事故比1990年减少了1.3万次.显然,在光线不足时使用前照灯,能大大降低摩托车交通事故的发生率.     

桑塔纳轿车前照灯的控制原理及故障诊断

<正>一、桑塔纳轿车前照灯电路介绍桑塔纳轿车前照灯的电路受点火开关D、车灯组合开关E1、变光和超车开关E4共同控制,前照灯灯泡是双灯丝,分为远光和近光,也就是说通过变光开关的控制,前照灯灯泡既可以发出远光,也可以发出近光。但桑塔纳轿车和其它车辆不同之处在于,当变光开关置于远光时,近光灯熄灭,当变光开关置于近光时,远光灯熄灭。桑塔纳轿车前照灯控制电路如图1、2、3所示。     

汽车前照灯(上)

安装于汽车头部,提供照明前方道路和路肩的外部照明灯具称为汽车前照灯,简称前照灯,又称头灯或前大灯。有些机动三轮货车上仅安装一个前照灯,称为一灯式。有的如解放CA10B 型、北京 BJ212型、上海 SH130型,上海 SH760A 型等汽车上安装二个前照灯,称为二灯式。有的如上海 SH771型、第二汽车厂 EQ140型及一些大客车等汽车上安装有四个前照灯,则称为四灯式。     

智能汽车前照灯系统(AFS)研究

引言在20世纪40～80年代初,汽车前照灯都是全密封式,其配光镜和反射镜连为一体,中间是热辐射白炽灯,共有6种形状规格,由于生产工艺极大简化,几十年一直被广泛采用。从80年代初开始,汽车前照灯的设计逐步与汽车外形相适应,出现了灯泡可更换式前照灯。通过对前照灯的专门设计和引     

比亚迪F0轿车 前照灯近光不亮

故障现象一辆比亚迪F0轿车,出现前照灯近光不亮的故障。检查分析分析造成前照灯近光不亮的主要原因,有线路故障;前照灯继电器故障和组合开关故障。接通前照灯近光开关,然后用试灯检测前照灯熔丝,发现2个近光熔丝上都没有电源。根据电路图得知,近光熔丝上的电源是通过前     

智能汽车前照灯系统AFS

在上世纪40—80年代初，汽车前照灯都是全密封式，其配光镜和反射镜连为一体，中间是热辐射白炽灯，共有6种形状规格，由于生产工艺极大简化，几十年一直被广泛采用。从80年代初开始，汽车前照灯的设计逐步与汽车外形相适应，出现了灯泡可更换式前照灯。通过对前照灯的专门设计和引人光效较高的卤钨灯，大大提高了前照灯的光利用效率。     

试论国内外机动车前照灯实用检测技术

为了减少交通事故，确保行车安全，汽车在出厂前其前照灯安装位置必须调整正确，汽车前照灯的检验必须经常化和制度化。为此，国家颁布了《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)、《机动车前照灯使用和光束调整技术规范》(GB7454-1987)和《汽车前照灯配光性能》(GB4599-1994)，对机动车远光照明和近光照明的发光强度和照射方位提出了明确的要求。     

一辆东风EQ1118GA型汽车继电器误装惹来的麻烦

<正>故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,只要一打开电源总开关,前照灯近光就亮,关闭灯光开关,前照灯近光灯仍然点亮,即使变换远、近光,仍然无效。只有关闭电源总开关,近光灯才熄灭。     

机动车远光灯检测的改进

自2006年11月1日起实施的《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）第1号修改单,把第8．4．7．3条中的“在检验前照灯远光光束及远光单光束灯照射位置时”改为：“在检验前照灯远光照射位置时,对于能单独调整远光光束的前照灯”。旧条款包含远、近光双光束灯的远光光束,而新条款则将其排除,从而解决了双光束灯既要满足近光照射位置又要满足远光照射位置的结构矛盾,体现了双光束灯以近光调整为主的原则。