轮胎气压监测系统技术分析与发展趋势

轮胎气压监测系统的发展现状轮胎气压监测系统TPMS(TirePressure Monitoring System)是智能轮胎技术的一种.普利司通轮胎因召回事件发生后,美国国会于2000年就通过了TREAD法案,该法案的要求之一是到2006年,所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎气压监测系统.     

商用车轮胎气压监测系统

TPMS(Tire pressure monitoring systems) 可以认为是一种简单的智能轮胎技术。普利司通轮胎召回事件发生后．美国国会通过了TREAD(缺陷车辆召回．提高可追溯性和文件记录)《Traffic recall enhancement accountability and documenta- tion)法案．美国公路交通安全管理局 (NHTSA)(National highway traffic safety administration)要求到2007年,所有在美国     

飞思卡尔携手保隆科技推出全球最小集成胎压监测系统

<正>飞思卡尔半导体日前宣布推出FXTH87轮胎压力监测系统(TPMS)系列,这是目前市场上体积最小的TPMS集成封装解决方案,重量仅为0.3g。该产品已经应用于上海保隆汽车科技股份有限公司(保隆科技)的集成式胎压监测系统(TPMS)模块中,这也是目前全球最小的TPMS产品,重量为8g。     

轮胎压力监测技术极具前景——对话南京泰晟科技实业有限公司总经理田海霞女士

<正>轮胎气压监测系统(TPMS)是运用汽车电子技术、传感器技术、无线通讯技术等,在汽车行驶时实时监测所有轮胎的气压,对轮胎漏气和低气压状态进行报警的一项提高汽车安全性的新技术。南京泰晟是一家从计算机软     

国外汽车营销发展状况(17)

(3)须采取召回措施的故障或问题以及召回的时效 a)须召回的故障或问题 按照NHTSA的要求,当汽车或汽车装备(包括轮胎)不符合联邦机动车安全标准及法规(FMVSS)和汽车或汽车装备出现涉及安全问题时,必须采取召回措施予以解决。 FMVSS中对影响汽车运行安全的部     

更安全的轮胎压力监测系统

安装在汽车轮毂上的自动轮胎压力电子监测组件可测量轮胎气压和温度,并在必要时将这些信息传送给中央显示单元。本文将介绍直接测量的轮胎压力监测系统(TPMS)。     

车坛传真 企业

大陆集团看好TPMS市场 德国大陆集团日前发布消息称，随着越来越多的汽车装上TPMS（轮胎压力监测系统），市场对TPMS传感器的需求将急剧增长。这一急剧增长归因于欧盟要求截至2012年10月1日所有新的M1型汽车以及截至2014年10月1日所有新登记的M1型汽车必须安全TPMS的规定（M1型车包括除驾驶座外少于8座的客运车）。     

从轮胎到车队管理大陆在世界客车博览会上展示全面的产品组合

<正>作为国际轮胎制造商和汽车供应商的大陆汽车,正在世界客车博览会上展示其包括客车轮胎、电子设备、车队管理及仪器解决方案在内的产品组合,以及在比利时科特赖克世界客车博览会上展示人机工程学。亮点包括完全可配置仪表组MultiViu~Professional12和轮胎压力检测系统(TPMS)ContiPressureCheck~(TM)。通过清楚展示重要信息使驾驶员生活更简单的联网汽车呈逐渐     

浅析汽车轮胎压力监视系统TPMS

TPMS是汽车轮胎压力监视系统,主要用于汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全。本文介绍TPMS的产生、市场及发展趋势,阐述TPMS的组成方案及关键技术。     

采用跟踪管理法预防汽车召回事件的发生

目前,全世界几乎每天都会有一家汽车生产商由于各种原因不得不召回自己的产品,对它们重新进行检测、维修或更换(见表1)。历史上最大的一次汽车召回行动当属发生在2000年的福特Explorer汽车召回事件。此次事件几乎导致轮胎生产商布里斯通—凡世通破产。这两家公司生产的ATX和Wil     

汽车召回不是梦

最近,有关汽车召回的报道频频见诸于媒体--三菱公司隐瞒质量缺陷达20年的问题被揭露,要求被召回;美国福特公司宣布,由于日本普利司通/凡司通轮胎问题,将召回部分进入中国的汽车;福特旗下的富豪(沃尔沃)公司也宣布,因为操纵有问题,将在中国市场销售的261辆汽车召回,进行免费更换汽车前减震器上的球头……一时间,汽车召回成为人们关注的热点,召回作为一个新概念在中国渐入人心.     

TPMS轮胎的“保护神” 加装TPMS是汽车安全的必然趋势

本期前面的文章介绍了车主换胎的相关内容,提到了轮胎的磨损、寿命,什么时候该更换轮胎等。然而,我们要知道,轮胎的磨损是可以通过相关的汽车电子产品得到控制的,寿命也可以得到相应的提高。这类电子产品就是被誉为轮胎保护神的TPMS(汽车轮胎压力监视系统)产品。     

汽车企业也能实现汽车召回

美国汽车召回法开始实行于60年代,至今己有40年了,但直到不久前美国汽车公司和美国轮胎公司要召回出口到中国小汽车上的轮胎时,中国人才知道外国有个汽车召回法,于是有人提出为了提高国产汽车质量和对车主的安全负责,中国也要实施召回法。有关部门很快发出声明,提出种种理由,证明中国实行汽车召回法还不具备条件云云。     

TPMS的无源化发展方向研究

1 TPMS的定义 汽车轮胎压力监视系统,即Tire Pressure Monitoring System,简称TPMS,主要用于汽车行驶时适时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气造成低胎压和高温高胎压防爆胎进行预警,确保行车安全.     

北汽绅宝胎压监测系统原理及检修

<正>轮胎气压监测系统(TPMS)用于在汽车行驶时,对轮胎的压力进行监测,在监测到轮胎气压异常时进行报警,提醒驾驶员采取措施,避免危险情况发生。1 TPMS系统类型北汽绅宝系列车型安装有直接式或间接式轮胎气压监测系统。直接式胎压监测系统,利用安装在轮胎里的胎压传感器来直接测量轮胎的气压,对各轮胎气压、温度进行监测及显示,当轮胎气压、温度异常时,自动进行报警;间接式胎     

奥迪A6L车TPMS报警灯和燃油表报警灯异常点亮——金奔腾产品新技术、新功能应用大赛获奖文章(三等奖)

故障现象一辆2006款奥迪A6L 3.0轿车在做完维护后,出现仪表上的TPMS报警灯、燃油表报警灯点亮,且燃油表工作失灵的现象。故障诊断接通点火开关,仪表中央显示器TPMS报警灯点亮(图1),燃油表指针往下摆动,紧接着出现燃油表报警灯点亮的现象(图2)。TPMS(Tire Pressure Monitoring System)即轮胎压力监视系统,如果轮胎压力不正常(与预先设定值不符),会通过4个轮胎上的传感器告知胎压监控ECU,胎压监控ECU再点亮中央显示器TPMS报警灯,通知驾驶人检查轮胎气压。     

VDO扩展TPMS产品组合以覆盖冬季轮胎

<正>时至如今,大量车主陆续开始更换冬季轮胎,越来越多的胎压监测系统(TPMS)被安装到乘用车上,这代表着对车间工作效率的进一步挑战。仅今年一年,约150万辆配有相应传感器的汽车将在德国注册,由于VDO REDI传感器,车间技工能在繁忙的日程安排中节约宝贵的时间,并优化TPMS服务活动的配置,这些可重复使用、稳健通用的传感器可立即安装。同时,VDO已扩大了TPMS产品组合以覆盖第四代传感器。VDO REDI传感器预编     

革命性创新星卡科技引领智能胎压产品未来

<正>TPMS(Tire Pressure Monitoring System的缩写)全称胎压监测系统,是一种用于实时监测汽车轮胎气压的系统,旨在确保行车安全。TPMS不仅能检测轮胎的气压,还可以监测轮胎的温度,例如在轮胎温度达到68℃时,系统将提醒驾驶人停车降温,以避免轮胎爆裂的危险。据统计,当轮胎气压低于标准气压值的30%时,轮胎的寿命将减少45%。因此,TPMS就像是血压计一样,一旦轮胎气压异常高或低,TPMS会提醒驾驶人及时采取措施,确保行车安全。     

奥迪轮胎压力监测系统剖析

轮胎压力监测系统（TPMS）是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。 目前奥迪车系轮胎压力监控系统主要分为间接式和直接式两种类型。     

基于轮胎扭转高阶频点的汽车胎压监测信号分析

轮胎气压的盈亏影响了汽车的安全性、经济性和操纵稳定性。胎压监测系统(TPMS)越来越成为汽车的标准配备。胎压监测系统主要有直接式、间接式和混合式三种。间接式胎压监测系统由于其没有额外的硬件支出、不影响轮胎动平衡特性而具有一定优势。本文分析轮胎扭转高阶频点,得出轮胎扭转高阶频点与胎压变化的相关特征,建立了间接式胎压监测算法,实现了根据单一车辆轮速信号进行轮胎欠压预报,为胎压监测系统的建立提出一种新方法。