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福克斯在福特品牌与汽车市场中都是一款相当成功的车型,不用调查什么真实销量.只消站在一条稍微繁华的马路上,就能不时地看见其身影,势有赶上当年“老三样”捷达的劲头,但任何车型也不是十全十美的,老款福克斯内饰做工稍粗糙的问题一直也被很多消费者抱怨,而如今,09款福克斯上市了,专门针对以前的“弱点”进行了改善,外观也是更具现代感与运动气息,那到底新福克斯能否经得住我们细细品查呢?一起来体验吧。 相似文献
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在中国的紧凑型车市场,各品牌车型暗自较劲儿,在竞争中,高尔夫占尽先机.福克斯姗姗来迟,而新款雪铁龙C4的国产计划才刚刚开始.我们乐意见到各个品牌的"厮杀",由此造成的产品性能的提高,价格的走低都将惠及于民.高尔夫和福克斯都是新一代车型,新技术的应用和丰富的配置都极具竞争力,而东风雪铁龙世嘉在维护雪铁龙在中国紧凑型车市场的利益时开始有压力了.前不久,世嘉的改款车型上市,来看看它的变化. 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(7):32-33
近期福特公司又发布了一款新型福克斯,这就是两门轿跑车福克斯Coupe。对于福特福克斯这款车型,相信大家已经不陌生了,在引入国产之后,它在街头的出现频率非常之高,尤其是有不少顾客对两厢福克斯的大空间情有独钟。新款的福克斯Coupe在老款福克斯的基础上进行了技术升级,特别是在各方面的设计中尽可能地添加了运动元素。这从全新的车头和尾部设计以及17英寸的大规格铝合金轮圈都可以看出,在性能方面,动力的增加、更快的加速性能也迎合了新车的运动风格。并且性能的提升丝毫没有增加福克斯Coupe的燃料消耗。 相似文献
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正福特福克斯,在20年的生命周期里,一直占据着全球单一车型销量榜的前几名,甚至曾经创下年销百万辆的辉煌。在中国市场同样书写过许多销售奇迹,不过,随着竞争车型的不断更新换代,第三代福克斯在产品的末期遇到了很大的销售瓶颈。终于,在2018年将"拨开迷雾见太阳",新一代福克斯给中级车市场带来全新的格局变化。依然很Focus的全新外观全新一代福克斯的设计可谓是从零开始,几乎所有的零件都是全新设计的。因为只有这样,才能让设计师有更加充裕的发挥空间,而不必受到"历史"的过多干预。当然,福克斯一贯坚持的运动特性也是要求在新车上得以传承。新一代福克斯的第一眼感觉是既熟悉 相似文献
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从1998年开始发售的福克斯系列车型,在欧洲许多国家几乎没有离开过最佳销量排行榜。在今年的英国国际汽车展上,福特举行了一次盛大的庆功会,以庆祝其销量达到100万辆。同时,福特还发布了一款新车型,双门敞篷版福克斯。无论是在打开或者关闭车顶的情况下,福克斯双门敞篷车散发出 相似文献
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A级两厢市场的买家对子燃油经济性的优先级排序普遍偏高,那么中朗改款后的昕动在燃油经济性方面的表现究竟如何呢?在国内的A级两厢市场,曾经推出过不少爆款车型,诸如福克斯、飞度、朗行、高尔夫都曾有过月销三万辆的辉煌历史。而如今,朗行停产,飞度面临换代又迟迟未推出国六版本的改款,福克斯换代后销量也难有起色。在SUV逐渐占据半壁江山的今日,A级两厢车似乎早已被国内消费者抛诸脑后。 相似文献
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“老款福克斯停产了”,当我们第一次从经销商嘴里听到这句话时.确实颇感意外。一款可谓风头正劲的品牌,在业绩正处在巅峰之时选择了推出新款车型,优化竞争力当然是最终目的。 相似文献