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宗申车队再次为国出征近日,经国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心摩托车运动协会批准,宗申车队将代表中国参加2012年世界零碳排放、清洁能源的两轮绿色赛事——TTXGP大赛,这也意味着宗申车队将再一次为国出征。实际上,这已不是宗申车队第一次获此     

杨洋学车——通过组合障碍

我在平顶山市雄鹰摩托车俱乐部学习技巧摩托车已经一年多了，掌握了许多的技巧基础知识和基本驾驶技能，可以应对许多复杂的地形和障碍，并把学车的体会通过《摩托车》杂志介绍给广大的爱好者，使许许多多与我一样热爱摩托车运动的朋友通过《摩托车》杂志了解、学习到许多适合自己的技巧与知识。2006年8月28—29日，我报名参加了在石人山风景名胜区举办的规模盛大的全国技巧摩托车挑战赛，成为我国第一位女子技巧摩托赛车手，赢得了现场众多摩托车运动爱好者的掌声。     

2011,中国宗申车队红透TTXGP

TTXGP欧洲锦标赛年度亚军、总决赛亚军、每站比赛都登上颁奖台……这是中国宗申车队2011年第一次正式参加世界零碳排放、清洁能源的电动摩托车大赛TTXGP取得的辉煌战绩。谁曾想到,这支车队来自摩托车运动并不发达的中国,却能在世界顶级的电动摩托车运动领域交出如此辉煌的答卷。这支在中国摩托车运动史上犹如＂法拉利＂的车队,究竟凭什么在新的运动领域中崛起？从以下的内容中或许能看出一丝端倪。     

中国宗申车队再次荣升国家队

近日，经国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会批准：宗申车队将代表中国参加2012年TTXGP比赛。这是继中国宗申车队代表中国参加世界超级摩托车锦标赛和亚洲杯公路摩托车锦标赛后，再次代表中国参加新的世界比赛。     

从“广摩会”看“重庆造”摩托车如何发展

2002年11月21日至25日举行的第5届广州国际摩托车展览会,既是亚洲规模最大的摩托车展览会,也是中国加入世贸组织后第一次举办的国际摩托车展览会。来自日本、法国、意大利、印度等40多个国家和地区的国外知名摩托车生产企业组团参加了此次盛会,本次“广摩会”是历届展会中参加企业数量最多、规模最大、品种最多的一次盛     

力之星广东站连夺三金 冠军车队再续摩坛神话

2004年全国摩托车越野锦标赛第三站(广东站)的比赛于2004年6月20日在广东清远降下帷幕,来自全国二十多支车队的一百多名运动员参加了这次比赛。为了弘扬运动文化、全面促进摩托车赛车运动在中国的发展,力之星摩托车队组队参加了本站比赛,并在专业80mL组及国产150mL组个人及团体     

夏日里的一缕春风 CFMOTO俱乐部成立

2010年6月19日,CFMOTO俱乐部成立大会在杭州春风工厂隆重召开。参加成立大会的有来自全国各地的俱乐部会员代表和媒体界的朋友,还有应邀参加会议的中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬、国家体育总局汽车摩托车运动管理中心摩托部副主任、中国摩托车运动协会副秘书长龚红果、上海本根咨询公司董事长丁明、春风动力公司董事长赖国贵、总经理朱向阳,以及其他摩托车行业资深人士。     

宗申——中国赛车技术民用化的典范

八年赛车运动生涯,成就了中国摩托车赛车运动。宗申八年,将中国摩托车赛车运动推向了世界前沿,赢得了全世界车迷的瞩目和尊重。宗申产业集团更成为中国赛车技术研发、论证、改进、应用的大赢家,其双核摩托成为中国赛车技术民用化的典范。宗申进入赛车运动并非偶然之举,而是经过深思熟虑、长远规划所作的重大决策,其最终目标是要通过赛车运动对自主研发的高新技术进行论证、改良和运用,打造真正属于中国的赛车技术,推动中国从摩托车大国向强国的发展。宗申对于摩托车事业的坚定和执着是业内人所共知的,正是在这种意念的指导下,在中国的足球热潮中宗申毅然弃足球而选择了摩托车赛车运动,于1999年组建了宗申车队,继而踏上了摩托车赛车运动竞技之旅。八年间,在实战中不断成长的宗申车队,多次被国际摩协评为世界十佳车队,并获2002年度耐力赛总冠军,成为国内第一支真正意义上的世界冠军车队。2004年,宗申车队被中国摩托车运动协会授权作为唯一代表中国参加世界超级摩托车锦标赛的车队,至此,宗申     

逍遥“西驴”兰州西部摩托旅游运动车友会

兰州西部摩托旅游运动车友会以其简称“西旅会”（亦谐称“西驴会”）。而为甘肃兰州地区摩友所熟知，该组织于2003年由七位俱乐部创始人发起组建，成立至今已达十年，是伴随着西部摩旅的发展而成长起来的一个大型综合性车迷组织。兰州西部摩托旅游运动车友会是以兰州市地区为主的摩托车爱好者的群众性组织。车友会以组织开展摩托车运动、骑游，促进摩托车爱好者的交流，以摩托车自驾为出行方式的非盈利性民间组织。开展各种形式活动，累计参加活动人数近千人，为兰州地区摩托车运动旅游开展，普及推广摩托车文化，贡献自己的力量。     

做摩托车维修与使用者的真朋友

我是全国《摩托车》维修技术俱乐部(简称MRC)技术顾问马喜发的那口子。老马常说,要做摩托车维修与使用者的真朋友,要对维修人员热情服务有问必答。作为妻子,我目睹了MRC技术顾问的工作过程,也理解了他的所做所为。     

从"广摩展"看"重庆造"摩托车如何发展

2002年11月,第5届国际摩托车展览会在广州召开,这是中国加入世贸组织后第一次举办国际摩托车博览会.参展企业除国内100多家企业外,还有来自日本、法国、意大利、印度等40多个国家和地区的国外知名摩托车生产企业,是历届展会中参加企业数量最多、规模最大、品种最全的一次盛会.     

走进赛车场

摩托车运动与汽车运动及足球运动并称为世界三大运动,在国外已相当普及,我国已有越来越多的人,特别是年轻人喜欢并接触了摩托车运动。今年中央电视台、四川电视台、重庆电视台现场转播了2004年全国公路摩托车锦标赛成都站的比赛,《人民日报》、《工人日报》等全国各大媒体也对比赛做了详细报道,摩托车运动受到了更多的关注。为了帮助读者看懂比赛,了解赛事规则,本期我们介绍公路摩托车赛的一些常识,有关越野赛和技巧赛的知识以后还将陆续介绍。     

2012全新宝马概念踏板车——谍照曝光

创建于1916年的宝马公司不仅是世界知名的汽车生产商,同时还是生产高品质、高性能摩托车的厂家。以生产飞机发动机起家的宝马品牌在1922年研制了第一台摩托车发动机,虽然未被采用,但为公司奠定了重要的研发方向,并为日后进军摩托车市场打下了基础。如今宝马摩托车已涵盖了重型巡航、运动、城市、越野、踏板5种车型。摩托车、汽车齐头并进,驰名世界,享誉全球。     

继续辉煌

2001年5月，宗申摩托车队在首站比赛出师不利的情况下，全队带着沉重的心情和巨大的压力第一次来到了捷克的布尔诺赛场，参加2001年世界摩托车锦标赛耐力赛第二站比赛，并最终取得了比赛的亚军，五星红旗第一次在世界耐力赛场上飘起。此后，宗申摩托车队便一发不可收拾，在随后的比赛中，连续获得三站比赛的亚军。可以说，宗申摩托车队是在捷克的布尔诺赛场上崛起的，换句话说，布尔诺赛场成了宗申摩托车队的福地。2002年6月10日，宗申摩托车队再次来到了布尔诺，而此时的宗申摩托车队已今非昔比，他们是挟上站比赛冠军之勇而来，底气十足；今年的宗申摩托车队在他们的福地又会创造什么样的结果呢?我们不妨共同去品味那马达轰鸣带来的兴奋，感受速度之美，感受宗申摩托车队驰骋赛场的自豪。     

对话环塔轻骑车队领队李斌及车手邵磊

《摩托车》杂志：轻骑参加2008环塔拉力赛的意图是什么？ 李斌：环塔拉力赛是中国的顶级越野赛事,被称为“东方达喀尔”,虽然举办了仅四年,但其影响力已经无法估量。济南轻骑2006年在行业率先提出摩托车的运动休闲概念，与环塔“挑战自然、挑战自我、挑战梦想”的办赛宗旨不谋而合。济南轻骑此次组队参加2008环塔拉力赛，不仅是要支持中国的摩托车运动，支持环塔，也是用险峻的自然环境来考验车辆的性能，进而改进产品品质，努力把中国的摩托车运动做强、做大、做精彩。     

极限之旅 428川藏北线极限穿越

今年的428活动共有22台车辆参加，其中张家界天子山索道车队还派出了一辆摩托车，这也是428活动开始以来的第一位摩托车选手，此外来自四川的二妹也成为第一位参加428活动的女车手.     

中国顶级摩托车赛事诞生打造中国的摩托车英雄——中国超级摩托车锦标赛（CSBK）推介会在珠海举行

中国的摩托车运动，从50年代作为军体运动列入第一届全运会项目开始。随着中国逐渐成为世界摩托车生产大国，人们对摩托车运动的热情逐渐高涨．这时候急需一个平台展现这个产业的最新技术、培养能与世界顶尖高手一较高下的本土优秀车手。     

力之星狂揽三金征服内蒙古草原

随着摩托车运动的日渐成熟,比赛规则越来越完备,赛事组织、赛事宣传越来越充分,运动员水平也得到了飞速提升。越来越多的工厂车队的加入,使摩托车运动吸引了更多的摩托车爱好者、企业及社会媒体的广泛关注,从而有力地推进了中国摩托车运动的发展。2004年的中国摩托车赛场是历史     

摩托运动助嘉陵再创辉煌

追求体育与产业完美结合嘉陵集团将摩托车运动与产业完美结合,推动中国摩托车运动产业化和摩托车工业全面升级,已有10年的辉煌成就。从1993年举办了“嘉陵杯”三亚-北京女子摩托车拉力赛,到2001～2003年连续三年总冠名“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛;其自主研发的JH125GY、JH1     

我与我的“小马”和“老马”（下）

忠实可靠的“老马” 1985年秋,我在父亲书桌上无意看到了几本《摩托车》杂志,一口气翻完了又细看两遍,《摩托车》一下子把我带入了一个摩托车的全新境界。什么日本的本田、雅马哈、铃木、川崎四大品牌摩托啦,德国的宝马、法国的比摩塔、美国的哈利戴维森啦,新