掀背小钢炮 Audi2009A3

继北京车展发布全新小型SUV产品Q5之后，Audi也为A3车系进行了小改工程：2009年A3将导入诸如7速S Tronic双离合变速系统、电磁控制式悬挂系统等全新科技，同时外形和内装方面也有小幅更动。此外，性能化S家族。也将加入五门版本的S3 Sportback车型，增加产品线战斗力。     

新闻

正惟王者共逐2017Audi Sport嘉年华"燃擎"上演9月10日,Audi Sport嘉年华在上海奥迪国际赛车场隆重举办,众多来自全球的奥迪粉丝们聚集在一起,近距离感受奥迪高性能车型家族游刃赛道和街区的王者风范。与此同时,Audi Sport旗下两款重量级高性能车型正式进入中国市场,进一步丰富了Audi Sport高性能产品阵容。其中,"钢炮之王"——全新奥迪RS3 Limousine售价为56.5万元,"魅惑的极速机器"——全新奥迪TT RS Coupe售价为84.8万元。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在Audi Sport品牌之夜上     

Audi车型代号

Q请介绍一下Audi的车型代号，包括国产的，谢谢！ A Audi属于VW德国大众汽车集团旗下，因此，Audi车系的代号命名方式基本与VW一样。     

DTC优越性能解析

<正>近几年,有种变速器的运用仿佛一下子普及起来,在各个品牌各个车系都得到运用,这就是双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission),简称DCT。实际上,1940年Darmstadt大学教授Rudolph Franke第一个请求了双离合器变速器专利,该变速器已经在卡车上实验过,不过没有投入批量制造。1985年,奥迪将双离合器技术用于赛车场上,被命名为"Audi Sport Quattro S1的赛车配合了"双离合器技术"。双离合器技术使奥迪赛车     

三分天下Audi Q3

城市型SUV是国内及全球市场的新宠,各大车厂为应对这种潮流,纷纷推出了各种城市型SUV,作为德国三大豪华品牌之一的Audi,于2011年的年底正式发表了旗下全新的SUV车系Q3,按照Audi的车型标号方式,SUV类均以“Q”字母起头,目前最大的就是07,属于大型豪华SUV,其次是Q5,属于中型豪华SUV,而Q3是目前Audi旗下最小SUV系列,属于紧凑型级别。     

AUDI NEW TT RS 注意,暴力玩具!

<正>德国豪华品牌奥迪旗下的TT车系一直都是市场上颇受欢迎的小型跑车,其车系中性能最强悍的TT RS更是许多性能控梦寐以求的车型。随着更新周期的到来,奥迪也为这款‘小跑儿’推出了中期改款车型。在维持了经典2.5T涡轮增压直列5缸发动机和原有的动力性能输出下,TT RS这次带来了哪些改变?如果有50万元闲置资金,去选择奥迪品牌旗下的一款车型,你会如何选择?这个问题如果让60、70后的消费     

一骑绝尘 试驾Kawasaki Versys650

正在两用车领域,川崎的KLE系列曾是这家车厂的当家车型,也在世界范围拥有大批车迷。KLE500显然是这个车系的绝唱,虽然在之后推出的Versys650曾一度被车迷称为"KLE650",但这款车型与KLE的家族传统实在是相去甚远,完全颠覆了车迷心目中的"KLE印象"……     

Audi Clubsport Quattro

奥迪在奥地利Worthersee改装车展上推出了这款名为Audi Clubsport Quattro的TT开顶跑车。     

TT授勋

挂上了"S"勋章的奥迪车型,即代表拥有了非凡的动力。那么,奥迪TTS是否可以继承NSU TTS的光辉呢?北美国际车展一向都会带给车迷们惊喜,这一次也不例外。作为奥迪的经典跑车产品,2006年发布的新TT曾经让无数奥迪车迷为之倾倒,如今,TTS的亮相则让追求更强动力的车迷们有了新的追逐目标。2008北美国际车展,奥迪正式发表了全新TTS车型,让TT车系终于拥有了性能旗舰版本。TTS采用与入门车型相同的2.0L TFSI发动     

小改款奥迪A8德国试驾记

<正>Audi在2013年法兰克福车展上,正式发布小改款A8车系。抵达Audi原厂活动现场之后,立刻就见到一整列豪气的A8L W12 6.3 FSI quattro迎接我们,准备踏上试驾的旅程。这次的试驾,重点在于全新头灯组、内装豪华客制化选择,还有动力系统环保精进等。全新矩阵式LED头灯,照得智慧、亮得精彩当现行D4世代在2009年全球首演时,Audi就已经将全LED头灯组植入A8当中,车头两侧那     

Audi的问题

各位老编： 你们好！积攒了些小问题请教各位： 1.请详细介绍一下Audi的车标。 2.介绍一下Audi S8. 3.Audi和Quattro？怎么念？介绍一下Audi　Quattro？这款车，请附图。     

详解新一代AUDI TT的变革 经典与时尚并存

<正>什么是经典?常念为经,常数为典。经典就是要经得起重复,常被人想起,历久弥新。经过近20年的发展,TT这款奥迪家族中的‘叛逆小子’逐渐成为了车迷眼中的‘经典’。在经典之外,TT更散发出一种浪漫情调。的确,奥迪TT本就是一款经典与时尚并存的车型。为什么要说TT是奥迪家族中的"叛逆小子"呢?在第一代TT于1998年诞生时,奥迪官方对它的形容为"TT正如一种即将开创崭新时代的艺术形式,不热衷于潮流,却绝对出类拔萃"。从这句     

急先锋

TT是Audi设计的探索者，我还记得当年在杂志上看到这台科幻味道甚重、圆头圆脑的双座小跑车时，是情不自禁地发出了一声“哇”，当问及印象最深的TT当属哪一代时？大家可能会异口同声地回答“第一代”。     

新趋势

<正>秀内饰Audi TT interior奥迪在刚刚开始的2014年美国拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会CES上展示了全新TT车型的内饰。全新内饰设计更加具有电子味道,包括全液晶仪表盘和带有温度调节显示的涡轮空调出风口。每个空调出风口均设计有单独的温度调节旋钮。     

从赛道到街道 AUDI R8

印象中,能生产真正跑车的德国车厂,似乎只有保时捷和梅赛德斯-奔驰两家。尽管有奥迪RS、奥迪S以及奥迪TT等车系压阵,但不可否认的是,奥迪品牌在高端运动车领域所形成的影响还不足以和法拉利以及保时捷相提并论。尽管奥迪品牌的运动车队在赛道上成绩斐然,但其量产车系的运动形象还是偏软,在此前提下,传奇的奥迪R8勒芒赛车走下了神坛,化身为奥迪R8开始占领街道!这款"具有真正跑车品质的奥迪汽车"将给奥迪带来"战略性的作用"——或许,等待奥迪R8的,将是另外一个神坛……     

S级接班人 AUDI TTS

也许受电影超人中那个大号"S"的影响,现今各厂商也纷纷将其写入不成文的车款命名准则之中。AUDI在推出新款TT之后,现在也无可避免地加上了"S",让大家看到了"超人TT"!     

大众Space UP挑战小车极限

紧随法兰克福车展上UP城市新概念小车的步伐,今天,大众公司又向全球发布了UP概念车的首款延伸车型:号称"空间奇迹"的Spsce UP概念车。这款"小型家庭用车"将会是大众未来UP车系的一个重要成员和先行者。大众Spsce UP概念车的问世,也使得大众未来的"UP"家族初具规模。     

强制加压——Audi S4/S4 Avant

在刚刚发表的小改款A6上，Audi发表：了新一代AVS气门控制科技与全新的3．0升机械增压引擎，继BMW表示将以增压引擎取代传统大排气量引擎之后，Audi这一波的动作也颇有类似意味。而除了A6之外，刚在巴黎车展登场的新一代S4／S4Avant也以这具新世代增压引擎为动力，不同的是最大马力调升为333hp!     

豪华门槛：高级品牌入门车型对比导购

‘虽然在其家族车系中可能只算是入门级的小字辈，但毕竟它们也要为豪华车的门槛级宝座作番较量：VOLVO S40对阵北欧老友SAAB 9—3，BMW320i对奔驰C200K，及中国老面孔奥迪A4同日系新贵LEXUS IS300的碰撞。[编者按]     

不设限的未来 奔驰EQS

EQS,如果你熟悉奔驰车系的话,单是这个名字就能引起你无限的兴趣想要探索。EQ代表着奔驰品牌纯电驱动的更智能的一个全新车系,S级则是汽车行业内永恒的豪华旗舰标杆,那么EQS是否表示在S级之上拥有更多的智能科技?它又能否成为新能源时代足以替代奔驰S级的新旗舰呢?