八部委多管齐下加大力度治"双超"

2005年3月由交通部、公安部、国家发展和改革委员会、中宣部、国家质检总局、安全监管局、工商总局、法制办八部委联合成立的全国治超办印发了<2005年全国治超工作要点>,部署下一步治超工作.     

对治超长效机制中基本经济措施的建议

在车辆超载超限的治理机制中,尤其是在长效治理机制中,经济内容是至关重要的。经济措施是治理车辆超载超限长效机制的根本。文章对降低运输成本、提高运输效率和加大经济惩罚力度等3项基本措施进行了深入的分析。降低运输成本、提高运输效率是治理的基本思想;提高运输的组织化程度,适当地提升市场的集中度是治理的基本目标;而降低公路通行费、对养路费征收方式的改革、控制各类规费征收水平等则作为治理的基本措施;针对自由裁量权过大和力度不够等当前经济惩罚规定的现状,文章还提出了进行车辆超载超限定量经济处罚的数学模型。     

广东省拟"计重收费"治超

近日,广东省交通厅副厅长陈冠雄透露,广东省拟采取“计重收费”的办法治理超载。陈冠雄表示,货车超载是一个需要综合治理的问题,交通部门也在不断地探索治理办法。广东省现在的货车公路通行费,不管该车装载多重的货物,都按照其出厂时的核载吨位来缴纳,     

江西省提出新建公路3年不出病害

2006年8月8日至9日，江西省政府在南昌市安义县召开“十一五”公路养护管理暨农村公路建设现场会。会议提出，“十一五”江西省农村公路建设总规模将突破6万km，所有建制村通公路，96%的建制村通沥青（水泥）路。到“十一五”末，江西省公路养护管理将实现全省普通公路平均好路率达到88％以上，国省干线公路平均好路率达到89％以上，高速公路平均优等路率达到95％以上。     

9·21治超一周年反应如何?

正去年的9·21治超新政已经实施了一年。在这一年的时间里,被人们称为史上最严的治超行动整体来看效果还算可以,但是暴露出的问题也不少。其中反应最为强烈的是以下六个问题。1.各地执法标准没有实现完全统一,尤其以8×4车型和由6×2牵引车组成的六轴半挂车问题最为突出。很多地区8×4载货车实际限重超出法规要求的31t标准,而由6×2牵引车组成的六轴半挂车也没有严格执行46t标准。执法不统一造成很多卡友在选购新车时犹豫不决,不知该如何选择。     

科技界再揭"超浅水船"骗局

最近,中国科技界一批专家学者聚会北京,再次严正批驳周锦宇的"超浅水船"伪科学骗局,披露调查真相,并请遭受损失者现身说法.     

七部委联手出招标本兼顾治"双超"

一、全国车辆超限超载治理工作实施方案出台 今年5月1日,道路交通安全法正式开始实施.这标志着我国依法治理"超限超载"和"大吨小标"的活动正式拉开序幕.为了使这一治理工作落到实处,不走过场,不流于形式,不搞一阵风,日前,交通部、公安部、发改委、质检总局、安全监管局、工商总局、国务院法制办等七部委联合发文,制定了在全国开展车辆治理工作的实施方案.     

新版"贴地飞行"New Saab 9-3

通用汽车集团旗下瑞典萨博(saab)汽车公司萨博9-3系列于2002年9月在全球推出。上市短短几年,萨博9-3便凭借其优异的操控和绅士般内敛沉稳的外型赢得了大家的青睐,在全球范围内取得了一个非常不错的销售成绩。如今,萨博汽车公司宣布,推出新一代萨博9-3系列,包     

省级公路治超联网管理智能化生态体系构建

本文阐述了省级公路治超联网管理智能化生态体系的相关政策,并针对治超业务存在的主要问题,以终端体系、数据支撑体系、业务应用体系、接口体系为核心,构筑了省级公路治超联网管理智能化管理的新生态,并从规范化、系统化的角度,提出了该生态体系的综合管理架构,为科技治超的实施应用提供支撑。     

躲"治超"陷深坑货车被焚损失重

近日,江西省龙南县境内一杂草丛生的路旁深坑中,因货车翻车着火竟燃起了一股浓浓黑烟.司机陈某望着车头被焚毁的货车,抱头痛哭.     

对巩固和扩大"治超"成果长效对策的探讨

超限超载运输，经过一年多时间的治理，虽然取得了一定成绩，但是路面治理工作任重而道远。从分析目前超限超载治理工作中的局限性，进一步探讨长效治理对策。对超限超载的有关人员除追究经济责任和行政责任外，借鉴国外的成功经验，比如日本，进一步探讨追究有关人员的刑事责任，呼吁国家有关部门尽快出台有关司法解释。通过严厉的刑事制裁，促使继续从事超限超载运输者，自觉遵守有关公路法规，杜绝超限超载，维护运输市场秩序，保障公路不受损害，使其更好地服务于改革开放和经济建设。     

谭旭光履新中国重汽——提出用3～5年打造中国第一的商用车集团

正周六,汽车行业再次发生一次重大人事变动。2018年9月1日上午,中国重型汽车集团有限公司召开领导干部大会,山东省委常委、济南市委书记王忠林作重要讲话;济南市委常委、组织部长李刚宣读了济南市委关于中国重型汽车集团有限公司干部调整的意见:8月31日,经中共济南市委常委会研究,谭旭光任中国重型汽车集团有限公司党委书记,董事、董事长,王伯芝不再担任中国重型汽车集团有限公司董事长、董事职务,相关手续按法定程序办理。     

"一切正常,请求起飞! "SAAB 9-3 Sport Sedan

还记得小的时候,很多男孩都会说自己的理想是要当一名优秀的飞行员。这童年时的梦随着时间的流逝渐渐淡漠,自由翱翔于天际成为了天真的幻想,毕竟现实中能开上飞机的人实在是太少了!不要沮丧,试试SAAB9-3吧!一定能找到那种超低空飞行的快感。     

2023年2月我国汽车出口再超30万辆

<正>近年来,随着新能源汽车产业的迅速崛起,国内众多汽车品牌陆续走向世界,汽车出口正在成为推动我国汽车产业快速发展的重要引擎。在海外刚需拉动、国际市场供给不足、中国品牌自身实力提升、海外投资促进等因素叠加作用下,车企“出海”步伐加快,2023年开局以来我国汽车出口延续良好态势,成为提振整体车市的“重要增长极”。虽然汽车出口市场还存在诸多不确定性,     

陕西今后3年铁路建设规模超2400公里

正今后3年,陕西将按照"市市通高铁、关中通城际、快速通全国"的总体目标,力争铁路建设规模超过2400公里。2018年,陕西省铁路集团将完成项目投资117.6亿元,基本建成全省第一条城际铁路机场线,力争全年新建铁路项目开工里程500公里,新增铁路运营里程360公里;开工建设西(安)延(安)高铁项目,力争开工西(安)十(堰)高铁项目控制性工程,力     

3部委印发《实施方案》：全面推广高速公路差异化收费，2021年12月中旬总结评估

正2021年6月2日,交通运输部、国家发改委、财政部联合印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》,此举在于贯彻落实2021年《政府工作报告》部署要求,进一步提高高速公路网通行效率和服务水平,促进物流降本增效。《方案》提出的重点任务:各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上,充分考虑本地公路网结构及运行特点等因素,选择适合的差异化收费方式,创新服务模式,科学精准制定差异化收费方案,全面推广差异化收费。     

横滨轮胎携手澳门格兰披治F3大赛22年

从1979年开始。横滨轮胎(YOKOHAMA)就积极参与世界各地的赛车运动，并组建了自己的ADVAN车队参加世界级各种赛车比赛。目前已经成为众多赛事和车队不可或缺的合作伙伴。