压缩式垃圾车称重技术

压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆.压缩式垃圾车有前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车、后装压缩式垃圾车、拉臂压缩式垃圾车等,如图1所示.目前,后装压缩式垃圾车、拉臂压缩式垃圾车是我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具.     

给垃圾车做点“艺术装饰”怎么样?——由国外少数垃圾车“彩绘”想到的

垃圾车是环卫车辆中一个重要的类别.它有许多品种,按结构、用途划分,有后装压缩式垃圾车、自上垃圾桶式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、集装箱式垃圾车、渣土车、餐厨垃圾车、医疗垃圾车等.它们普遍建立在不同吨位的卡车底盘基础上,承担着各种垃圾的收集与运输功能,在城市和乡镇环境卫生事业中发挥着越来越为重要和不可或缺的作用. 长期以来,国内抑或国外,垃圾车给人们的感觉是,外观脏,造型丑陋(是城市汽车中最丑的)、缺乏艺术气质和美感,有的还出现遗撒和散发出臭气,但这种印象正在得到不断的改变.一是随着专用汽车技术的进步,不少垃圾车的造型做得已越来越好看,遗撒、散臭现象也越来越少;二是随着城市管理者和环卫工作者对城市服务车辆(包括垃圾车等)外在形象、表现的重视,一些国家城市的垃圾车等环卫车辆在外部色彩上已经出现了越来越为艺术化的表现,尽管程度不同,比例也很小.     

对接式压缩垃圾车的功能和结构

介绍了一种可与大型后装压缩式垃圾车对接转运垃圾的小型压缩式垃圾车的结构及其工作原理。应用此车可以取消城市的垃圾中转站，解决垃圾收集、中转过程中所存在的问题。     

LT5170ZYS压缩式垃圾车的研制

早在20世纪80年代中期,我国即在引进国外技术基础上开发出后装压缩式垃圾车。由于这种车型较其他运输车辆具有垃圾压缩比高、装载量大、密闭运输、消除了垃圾运输过程中的二次扬尘污染等优势,而得到快速发展,市场不断扩大,种类和型号逐渐丰富,成为现代城市垃圾收集、清运的重要     

专用汽车走向合作共赢--上海国际汽车展专用汽车扫描

第10届上海国际汽车工业展览会上,如果商用汽车被视为配角的话,那么专用汽车就更是配角了。展会共展出专用汽车近20辆(含厢式,但不含自卸车),品种主要有混凝土搅拌运输车、混凝土泵车、后装压缩式垃圾车、加油车、粉粒物料运输半挂车、拖挂式旅居车、仓栅式运输车、厢式运输车、后栏板起重运输厢式车、防弹运钞车、双侧拉式会议展示车等。近年来卡车企业参展,已不再单纯展出卡车及底盘了,而是愈来愈多地与专用汽车企业进行合作,以把展车打造成功能完备的专用汽车,两者可谓相得益彰。除星马汽车外,其余的专用车展品基本上都是卡车(底盘)厂商与专用车、改装企业合作的结果。合作者中,有的属于子母关系或紧密联营关系,有的则是各自独立的企业。     

欧洲典型的厨余垃圾收集车

在国外,不同国家的垃圾收运与处理的体系以及垃圾分类的方式是不一样的,尤其在厨余垃圾的收集上。一些国家把厨余垃圾与花园垃圾等一并归类为有机垃圾,采用后装压缩式垃圾车收运,如印度就把厨余垃圾与树叶、棉花等归类为可降解垃圾;而韩国、日本特地把厨余垃圾单列出来,用专用的厨余垃圾车收集转运;在欧洲,各国处理     

一种液压混合动力垃圾车

城市生活垃圾收运车辆在收集垃圾过程中,低速行驶,频繁滑行、制动、驻车和起步,驻车时发动机怠速,这些工况中普遍存在着燃油经济性差和排放恶劣的状况。本文针对这一情况,结合液压混合动力汽车的特点,介绍了一种能有效减少液压燃油消耗、减少有害气体排放、降低噪声的混合动力后装压缩式垃圾收集车。     

一种液压混合动力垃圾车

城市生活垃圾收运车辆在收集垃圾过程中,低速行驶,频繁滑行、制动、驻车和起步,驻车时发动机怠速,这些工况中普遍存在着燃油经济性差和排放恶劣的状况。本文针对这一情况,结合液压混合动力汽车的特点,介绍了一种能有效减少液压燃油消耗、减少有害气体排放、降低噪声的混合动力后装压缩式垃圾收集车。     

后装压缩式垃圾车后尾防护与比较

本文主要分析了后装压缩式垃圾车后尾护罩的作用,并就护罩的作用、材质及安装进行了归纳和比较,以供同行参考. 后装压缩式垃圾车目前已成为城镇垃圾运输的主要车型,而在市面上流通的这类车型除了基本功能相似外,造型也是多种多样的,仅仅是后尾部分,就可根据其有无防护而分为无护罩、半护罩,全护罩3种。     

一种无泄漏压缩车的自动控制系统设计分析

本文在简要分析现阶段城市垃圾收集与运输的主要问题基础上,提出了一种无泄漏压缩车的自动控制系统设计方案,实际应用证明,该系统设计的压缩车能够解决垃圾收集过程中的二次污染问题。