共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
我们认识华晨汽车是从第一代中华轿车开始的。虽然根据华晨现任老总祁玉民的说法,第一代中华轿车已经不能和当今华晨汽车的任何一款产品相提并论,但当年华晨正是依靠了第一代中华A级车的购买价格和C级车的驾乘感受,迅速开拓了中国市场,同时也告诉国人当他们在谈论自主品牌的时候,除了奇瑞和吉利,千万不要忽视华晨汽车的存在。[编者按] 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
这是一个自主品牌集体发力的时代,无论车型是大是小,品质曲线实实在在的上扬才是重中之重,当然华晨中华也在其列这是一场博弈,一场自主品牌和合资品牌之间的局戏。往往自主品牌会自降身价,在价格战中先拔头筹,而合资品牌则不肯放低姿态,把价格战彻底抛到脑后,把品质和品牌摆在老百姓面前。看着摆在桌面上的这场棋局,华晨中华其实早已明白了其中的奥秘,但他们依旧认为,务实的选择更会成为"品"字的劲敌,所以请继续看吧。中华H220是华晨汽车"上下延伸"产品战略中,以全新研发的紧凑级乘用车平台为基础,而推出的AO级轿车,也是之前推出的H230三厢轿车的两厢版本。所以它更丰富了华晨中华的产品线,使全面覆盖的产品系列一同冲击家用轿车市场。实质上,其用意是旨让消费者拥有更多、更宽泛的选择空间。 相似文献
8.
金杯、中华、华晨宝马,提到华晨,大家会首先想到上述品牌。在华晨的"十二五"规划中,专用车将会成金为他们的新目标。对于在乘用车行业迅速发展的华晨汽车来说,是什么原因促使他们进入专用汽车行业?如何面对全新的挑战?"十一五"以前,华晨汽车的发展可以用"险象环生、危机四伏、濒临绝境"来形容,"十一五"短短的五年间,华晨发展成 相似文献
9.
华晨中华1.8T发动机可谓当今最强劲的"中国心",它正掀起一股涡轮风暴。当与时下流行的6挡手动变速器组成搭档后,恐怕将成为对手们都要敬畏的梦幻组合。记忆中最早的华晨中华轿车计划是在1997年。而真正出现在市场上,已是2002年8月的事情了。所有人都知道,其中的曲折是苦的滋味。都说12年是一个轮回,在2008年,也是中华造车计划执行的第12个年头,华晨终于展翅,3款主力车型——中华骏捷、 相似文献
10.
正在如今自主品牌大发展的浪潮中,中华这个品牌近几年实在没有什么大动静。回顾2002年诞生的中华尊驰,是改革开放后中国车企正向研发的第一款车型。后来热销的骏捷,是自主品牌第一个研制并搭载涡轮增压发动机的车型。有人说骏捷之后再无中华,虽说这种说法有些极端,但华晨中华新车型之少,产品力不突出,除了V3之外,销量一直不佳却是不争的事实。好在如今中华V7来了,在有了宝马技术的加持后,其大有‘咸鱼翻身’之势。 相似文献
11.
12.
13.
15.
当‘80后’甚至‘90后’开始成为汽车消费的主力军,汽车厂商该如何满足这些新兴消费者的需求呢?华晨中华用H330给出了自己的答案。从2011年开始,华晨中华似乎找回了当年的巅峰状态,相继推出了自己的首款SUV车型中华V5和全新的三厢轿车中华H530,之后在2012年又推出了全新轿车H230和H320,特别值得一提的是H530在C-NCAP碰撞测试中首次为华晨中华赢得了5星安全荣耀,由此不难看出华晨中华在乘用车领域的用心,同时也让我们对这款全新的中华H330产生了浓厚的兴趣。 相似文献
16.
正2018年4月21日,中国汽车技术研究中心有限公司在济南发布了2018年度C-NCAP第一批13款车型的评价结果。最终,有2款车型获得4星级评价,其余车型均获得5星级及以上的评价。其中,获得49.7分的中华V6是13款车型中成绩最低的,最终获得4星级评价。中华V6定位为紧凑型SUV,于2017年12月正式上市。作为华晨中华智能制造工厂的首款力作,中华V6对于华晨中华品牌有着极其重要的意义。不过,从此次C-NCAP碰撞测试的结果来看,该款车在产品力方面还是暴露出一些不足。下面,笔者对其安全性能进行详细分析。 相似文献
17.
2004年1月19日,博鳌亚洲论坛秘书处与华晨金杯汽车有限公司在北京举行隆重的华晨金杯赞助博鳌亚洲论坛2005年年会签约仪式。签约仪式上,博鳌亚洲论坛秘书长龙永图先生与华晨金杯汽车有限公司副总裁池冶先生共同宣布,华晨金杯汽车有限公司成为博鳌亚洲论坛2005年年会汽车赞助商。将于今年4月举行的论坛年会期间,华晨金杯将向大会提供30辆新中华2.4AT轿车、20辆新中华2.0AT轿车和30辆阁瑞斯多功能商务车,用于大会接待。其中,新中华2.4AT、2.0轿车被确定为贵宾用车,阁瑞斯多功能商务车指定公务车。博鳌亚洲论坛是亚洲最重要的非官方国际组织… 相似文献
18.
我们的测试结果已经证明,中华酷宝是真正意义上的中华第一跑。华晨十年磨一剑,何以一剑穿心?本文为您揭秘。华晨中华轿车,是自主创新的代表作之一,可谓中国汽车产业的里程碑。记忆中最早的中华轿车计划是在1997年。而真正出现在市场上,已是2002年8月的事情了。随后在2006年诞生的中华骏捷,让每一个希望拥有汽车的家庭都记下了它的名字。同年,中华跑车(内部编号:M3)的雏形也展现在 相似文献
19.
20.
中华、奇瑞东方之子和红旗明仕都是国内自主品牌的轿车,三款车在设计上也非常一致,强调外观的大气雍容。但整体来说,中华的外形又是三款车中最突出的。新款华晨中华主要对内饰进行了全面升级:东方之子的动力系统和中华相同,它以极具杀伤力的价格吸引了人们的注意力;红旗轿车是中国人的骄傲,面对市场的挑战,吸收国外先进技术的同时,结合自身的特点,红旗同样做了一系列的改进,外观内饰都进行了升级。 相似文献