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我们进入汽车社会了吗? 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车社会有着极为丰富的内涵,它包括政策、法律、教育、文化、环保、能源、城市建设、安全、人际关系等,只有这些社会问题都处理协调好了,汽车社会的到来才有意义,汽车才能成为真正意义上的“改变世界的机器”,反之,如果这些问题处理不好或者说越来越严重,那样的汽车社会对普通百姓又有什么意义呢? 相似文献
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中共十七届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》,为未来五年中国的经济社会发展总体规划定下了基调、指明了方向。"十二五"时期是全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。 相似文献
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俗话说:上有政策,下有对策。这不,下乡汽车成了某些地方部门的“唐僧肉”,不给点好处、费用就甭想进入补贴花名册。有的地方甚至“强买强卖”,居然要指定品牌或者统一采购,剥夺农民选择权…… 相似文献
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对于满脑子都在琢磨汽车的我们来说,自行车显得既熟悉又陌生。我们平日最擅长干的事儿就是试车,然后给出评价。其实有些时候我们也可以不开车,改骑自行车,当然也不能忘了给它也来个优缺点的评价 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):203-203
Q我和老公开车都是新手,技术都很“潮”。我们开车一起出去的时候,经常互相笑话,说对方“肉”、“面”、不会开车,可谁也不服谁。而且依我看,现在马路上不太会开车的人挺多的,甚至有人说这就是“无名堵”的根源之一。那么,到底什么是“会”开车、“不会”开车,有什么明确的标准来评价驾驶员,驾驶员到底需要哪些素质呢?——北京读者董曦曦 相似文献
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日本和韩国的经验显示,日本于1968年、韩国在1988年成功举办了奥运会,它们都在奥运会举办前后的几年里,完成了轿车进入家庭的普及化进程,日本在1965~1973年、韩国在1986~1997年期间,先后分别进入到汽车社会。 相似文献
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随着气温步步走低,用电负荷屡创新高,华中、华北、华东部分省市电煤供应矛盾突出,纷纷敲响缺煤警钟,部分省份已采取拉闸限电措施,居民用电也受到一定程度影响。 相似文献
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"十一·五"的最后一年,中国汽车产销1700万辆指日可待,有人对此欢欣鼓舞,中国用了西方发达国家不到一半的时间迈进汽车社会。但在笔者看来却并不仅如此。笔者以为,进入汽车社会有标准,数量仅仅是最不重要的指标,从法规的层面上说,重要的是汽车企业是否履行了社会责任,同时也承担了对用户的责任。 相似文献
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全社会都在倡导和谐,驾车出行者作为社会交通的参与者,和谐驾车、和谐出行,为社会增添一份和谐,减少一些不和谐的音符,大力奏响和谐交通的美丽乐章,就显得尤为重要。 相似文献
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上世纪80年代末期之前,汽车涂装曾经是汽车制造过程中产生三废排放最多的环节之一,从90年代开始,欧美等国家汽车工业纷纷推广环保、节能的涂装新材料、新工艺、新设备,以适应苛刻的环保法规,不断提高质量,降低成本。如今,汽车涂装不仅在减少涂装公害方面实现了跨越,在降低涂装成本、提高涂装质量等方面发展也很快。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):222-222
Q一次在野外拍片,车队的一辆车油管忽然漏了,真把人吓坏了。如果当时就那一辆车,而那一箱油当时都漏完,我们就被困在野外了,幸好还有其他车辆。我想问一下,如果车子意外漏液,没有工具处理,怎么办?——山西读者邝晓山 相似文献
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"宇通杯"节能竞赛汇集了国内最优秀的一批客车驾驶员前来参赛,四川省汽车运输成都公司高速客运分公司的驾驶员赵天松是我认识的朋友之一。一石激起千层浪说起节能竞赛,赵天松记忆犹新,仍难抑制兴奋之情,他说:"通过比赛,我的操作更加规范,节油意识也更强了。 相似文献
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文章简要论述了汽车企业承担社会责任的原因和必要性,对汽车企业的社会责任内容加以定义,同时分析了目前中国汽车企业社会责任开展的现状和不足,最后提出加强中国汽车企业承担社会责任的政策建议。 相似文献
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发动机是汽车的动力源.被誉为汽车的心脏。在汽车发展的百余年历程中.汽车发动机也经历了无数次的技术变革.不但使现代发动机在输出功率、油耗和排放等方面都取得了重大突破.而且在使用替代能源上也获得了较大发展。 相似文献