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相似文献
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1.
正创办于1924年的日内瓦车展是欧洲唯一每年举办的大型车展,也是各大汽车厂商首次推出新产品的最主要的展出平台,素有"国际汽车潮流风向标"之称。它起源于1905年的"国家汽车和自行车"展,当时展出所有汽车工业历史上重要的内燃机,以及蒸汽动力的汽车。到1924年正式创办时,已发展成有200个展品的国际性汽车展览。1982年起由政府出面创立的Orgexpo基金会主办日内瓦车展。从  相似文献   

2.
《世界汽车》2007,(4):87-101
2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。  相似文献   

3.
刘雅坤 《世界汽车》2011,(4):114-119
刚刚送别2011年北美国际车展,国际车坛又迎来了2011年日内瓦国际车展。本届日内瓦车展展出面积7万多平方米,虽然只相当于2010年北京车展的1/3,但是全球首发车型数量之多却是国内车展无法比拟的,新能源车型和传统能源车型交相辉映,"预见?未来"的车展主题传承了日内瓦车展的一贯风格,让所有参观者大饱眼福。  相似文献   

4.
日内瓦精选     
《车时代》2007,(4):I0002-I0031
作为世界五大国际车展之一的日内瓦车展已于3月8日盛大开幕,而今年是日内瓦车展100周年,100年来,日内瓦车展最大看点莫过于大量的全球首发的新车.概念车,无论是数量上还是品质上,都是其它车展所不能企及的。因此,我们在此精选了数十款在此届日内瓦亮相的车型,相信值得大家关注。  相似文献   

5.
《轿车情报》2007,(4):22-27
世界五大顶级汽车豪宴之一的第77届日内瓦国际车展正式拉开帷幕。日内瓦国际车展是2007年欧洲的第一个重要车展,在此次车展上,众多国际汽车厂商再一次带来精彩的表现。在国际五大车展中,创办于1905年的日内瓦车展向来以展示豪华车、高性能车而闻名全球,因此在世界汽车界享有“国际汽车潮流风向标”的美誉。在日内瓦车展101年的历史上已经见证过无数汽车史上划时代的产品,日内瓦车展无不成为它们一飞冲天的舞台。[编者按]  相似文献   

6.
James 《汽车杂志》2005,(3):38-39
第75届日内瓦车展将在2005年3月-13日举行,如果讲北美车展是美国车厂的主场,那么日内瓦车展就是欧洲车厂和各大设计室大展身手的舞台。在这场盛宴开始之前,我们先来介绍几款即将亮相的车型。  相似文献   

7.
彭斐 《汽车与配件》2011,(12):34-37
第81届日内瓦车展于2011年3月3日~3月13日在瑞士日内瓦Palexpo展览中心举行,作为欧洲重要的车展之一,日内瓦更倾向于展示未来汽车的发展和环保方面的技术。这一点与法兰克福和巴黎车展偏重量产车型还是有所区别的。因此,新能源车型和概念车是本届日内瓦车展一道靓丽的风景。  相似文献   

8.
创始于1905年的日内瓦车展到今年已经是第80届了,与底特律、法兰克福、巴黎和东京车展并称为世界五大车展。日内瓦车展是欧洲唯一一个每年都举办的车展,虽然从展馆规模来看无法跟其他四个国际车展相媲美,但它推崇技术革新和偏重概念车的展示,被誉为“国际汽车潮流风向标”,各大汽车公司都将它作为未来一年新产品和新技术的展示舞台。日内瓦车展还有一个特色,就是各大汽车公司的展位几年来都是相对固定的,如果是每年都来此参观的人,能迅速地找到自己感兴趣的品牌,方便了观众的同时,这也避免了车厂在展位面积上的“你争我夺”。  相似文献   

9.
雅坤 《世界汽车》2009,(4):90-97
素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦国际车展于2009年3月5日征瑞士日内瓦开幕,本届。车展不再像之前北美车展那样冷清,国际知名汽车厂商悉数参展,“汽车绿色科技的研发与应用”成为本届车展的主题,同时CO2排放指标也成为众多汽车厂商关注的焦点。由于本届日内瓦车展展车众多,我们特地从国。际知名汽车品牌中挑选了一部分豪华汽车及跑车、中高档轿车和微型车的代表做简单介绍,希望能对读者了解本届日内瓦车展起到以点带面的作用。  相似文献   

10.
董扬 《时代汽车》2012,(4):26-26
目前,参观了日内瓦车展,虽然日内瓦车展的规模无法与北京、上海车展相比,其面积即使比之于广州车展,也只有一半。但日内瓦车展以新技术著称,可看内容却不少,我用了三个半天去看,仍觉得没看够。看了车展,必有所悟,现写出来与博友同享。但声明在先,我写所重者感悟也,既非技术分析,也非市场展望。  相似文献   

11.
《汽车与安全》2009,(3):32-36
素有“国际汽车潮流风向标”盛名的日内瓦车展始于1905年.距今已有100多年的历史。相比世界其他车展而言.日内瓦车展是最受传媒关注的.并且被业内人士看作是最佳的行业聚会场所,有”国际汽车潮流风向标”之称。由于瑞士本国无汽车工业,日内瓦车展成为最无偏向性的国际车展。每年日内瓦会有来自100多个不同国家和地区的近百万名参展者,  相似文献   

12.
淮河 《世界汽车》2005,(12):19-19
从今年日内瓦车展到法兰克福车展,再到东京车展,新款劳斯莱斯幻影 (Phantom)加长版就频频亮相。不管车展上有多少新车,这款看上去“其貌不扬”的轿车都是车展上耀眼的“明星”,风头盖过任何一款新车。毕竟它是有钱人的座骑,是高贵身份的象征。  相似文献   

13.
第81届日内瓦国际车展已经落下了帷幕,“预见未来’是本届日内瓦车展的主题,从参展商们对于车展的投入便可看出,相对于2009年的低迷以及2010年的徘徊,2011年全球汽车市场的复苏步伐正在加快,起码在参展商眼中,未来充满了希望,而“概念车”无疑是希望中的希望。  相似文献   

14.
黄峥 《车时代》2009,(4):276-283
这是车迷们津津乐道的欢快派对,这是厂商们角力斗智的危险擂台,这是五大国际车展中最负盛名的日内瓦车展。2009年3月,当经济危机的阴影笼罩住这富丽的殿堂,华彩的乐章被再次奏起,汽车世界的大秀场如期开张,江湖的纷争再次上演……  相似文献   

15.
束道 《汽车杂志》2007,(12):242-242
近年来,一有外国的大型车展,国内各式媒体就会大篇幅争相报道,像法兰克福车展、日内瓦车展、以及东京车展等,令你目不暇接。这对我们车迷来说,是一种福气。  相似文献   

16.
素有“汽车行业风向标”之称的日内瓦车展任今年迎来了第八十届,今年的日内瓦车展不仅吸引了众多大型汽车厂商的参与,也吸引了大部分的改装品牌。全球车市回暖的迹象在此也是可见一斑,相比之前暗淡的东京车展和北美车展,第八十届日内瓦车展无疑吸引了更多的人气,当然地理位置的优势也是十分明显。抓紧时间看看吧!  相似文献   

17.
日内瓦车展是世界上比较有影响的车展之一,就像日内瓦这座美丽的城市一样,日内瓦车展充满时尚和创意。各家公司利用这个场合推出概念车,某种程度上反映现在的设计潮流,刚刚闭幕的2006年日内瓦车展上的参展车,总体给人们的印象是具有性能卓越、使用经济和个性化三大特点。下面,就这次展会上给观众和业内专家留下深刻印象或获得好评的车作简单介绍。  相似文献   

18.
被称为车展之年的2009年,我们迎来了本年度最后一个世界级的车展——东京车展。细细看来,在略显低迷的北美车展上我们可以明显的感受到金融危机的影响力;由于各路媒体对日内瓦车展的高度关注使得参展商们不敢大意。  相似文献   

19.
日内瓦车展是目前欧洲市场上唯一一个一年一届的五大车展成员,在今年全球经济危机的大背景下,日内瓦车展更成为人们看待欧洲车厂对待当地市场态度的评价指标之一。  相似文献   

20.
今年的日内瓦国际车展于3月6日-16日在瑞士日内瓦Palexpo会展中心举行,车展仍以环保为主题,此次日内瓦车展将关注的焦点集中在天然气能源的应用上。此外一大批新车型和改款车型将做首次亮相。其中有两个品牌将在欧洲地区首发。一是日产的高端品牌英菲尼迪,另一个是来自中国的汽车厂商比亚迪。本次日内瓦车展有超过260家厂商参展。  相似文献   

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