东风汽车公司强势亮相

东风汽车公司携全系列商用车强势亮相中国国际商用车展览会,成为本届展会的焦点。让我们随着记者的镜头一起走进"东风馆":镜头一:东风商用车公司"五福星"闪耀东风商用车公司携旗下天龙欧Ⅴ集成牵引车、东风校车、东风天锦城市配送物流车、东风天龙燃气车、东风大力神X3欧Ⅴ工程车等代表车型震撼亮相。     

继承传统 优化升级 东风天龙启航版牵引车

<正>东风天龙启航版,首先登入广州,这也是东风集团与沃尔沃集团构建战略联盟成立东风商用车有限公司后推出的首款新品,富有里程碑式的意义。东风天龙牵引车是东风商用车公司于2006年推向市场的一款新一代重卡。该车自2006年上市后,其专业技术人员仍长期深入研究,大量收集和整理天龙牵引车的市场表现和客户需求。共确定了68项技术改     

东风商用车:用心尽心,做好西部市场

2012年,面对我国商用车市场的整体下滑形势,东风商用车公司积极推进营销网络转型,同时全面贯彻落实"以客户为中心"的服务宗旨,在贵州、宁夏、云南等地取得了营销战的节节胜利。     

东风工程车:突破寒流赢增长

据统计,截止2012年11月30日,东风工程车实现国内销售14918辆,同比增长3.9%。受我国经济增速放缓的影响,不少汽车企业在2012年遭遇了经济寒流。那么,东风工程车事业部是如何突破"寒流"赢得增长的呢?答案是:狠抓服务拓展市场不松懈2012年6月20日,工程车事业     

东风大力神重型工程车逐步赢得用户信赖

<正>重型工程车是卡车厂家竞争最激烈的领域之一。由于历史原因,近10年来,国内各个厂家竞争格局也在演变。从2002年开始,中国真正意义上的重型工程车登上舞台。2001年,由东风载重车公司(东风商用车前身)生产的EQ3208G10.5吨新型平头自卸车上市,取得了巨大成功。到2001年底,EQ3208系列车型销售贡献占主要份额。随着重型工程车需求增大,国内卡车行业主要厂家都是朝着这一方向努力。2006年5月18日,东风大力神上市,东风商用车开始拥有     

东风商用车:引领细分市场发展方向

2012年12月16日,东风商用车公司(以下简称东风商用车)在武汉召开2013年经销商大会。来自全国各地的400多家经销商和媒体代表参加了大会。在会上,东风商用车发布了2013年营销目标和措施,东风商用车市场各版块的负责人就市场转型背景下的营销目标及中长期规划进行了重点解读,并宣布东风商用车营销转型步入第二阶段。     

东风商用车携全新车型亮相北京国际车展

2016年北京国际车展,东风商用车有限公司携旗下东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天龙KC工程车、东风天锦厢式载货车、东风天龙右置方向盘车、东风纯电动客车等6款主力车型及最新的关键动力总成参展。东风商用车此次参展的主题为"信赖创新",作为中重型卡车行业的引领者,东风商用车此次大规模的参展其亮点值得期待。本届车展,东风商用车展出的是全系最新代表车型,可以为客户提供更为丰富的选择。在国内物流运     

东风商用车携三款主力车型首秀德国汉诺威车展

<正>9月24日,东风商用车有限公司携旗下东风天龙旗舰、东风天龙和东风天锦三款主力车型亮相第65届德国汉诺威商用车展。此次参展的车型覆盖了中卡、重卡各个马力段,能够满足长途高效运输、中长途区域运输等运输业务。参加此次国际车展作为东风商用车公司全球战略的一部分,将进一步提升东风卡车品牌的全球认知度。此次东风商用车有限公司参展的3款车型分别是东风天龙旗舰6×4牵引车、东风天锦快速物流运输车、东风天龙4×2牵引车。这三     

480辆东风天龙危化品运输车交付使用

近日,山东依厂物流集团有限公司一次采购480辆东风天龙DCI11牵引车交车仪式在十堰东风商用车销售部举行,东风商用车公司副总经理徐天胜将东风天龙的金钥匙交给山东依厂物流集团有限公司总经     

蒸蒸日上——记2015中国国际商用车展

<正>本次车展的新能源展品比重明显提升,东风、江淮、福田戴姆勒以及宇通、武汉客车等企业均展出各自的新能源商用车产品,但天然气车型较往届明显减少,只有陕汽新M3000 6×2牵引车和东风特商6×4半挂牵引车2辆天然气车型。11月12日,2015中国国际商用车展在武汉国际博览中心举行。在记者印象中,商用车展一向人气不旺。再加上2015年商用车市场很不景气,所以,也就想当然地认为这一届展参展企业及观众一定会"很冷清"。     

尊重客户,保持领先——谈东风商用车在四川卡车市场的表现

正2017年8月18日,东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛在成都打响,记者借本次比赛的机会,与成都地区的商代处、经销商、用户进行了细致的交流,借此了解东风商用车在四川卡车市场上的表现。"我买车看重几点:油耗、口碑、服务、残值。"滕勇是成都锦航物流公司的创始人,公司成立于2012年,目前有130辆车,全部是东风品牌的,以牵引车为主。目前车辆主要用于     

提升营销力 抵御市场寒冬——东风商用车公司西北市场依然强势

当前,国内商用车行业已经处于一个困难的时期,如果不能针对现状进行调整,即使是今天的巨人,明日也可能成为历史。在陕西、青海等西北传统市场,东风商用车公司在面对中重卡市场整体下滑时,想方设法与市场的寒冬作斗争,不断夯实基础,为与低迷市场作"持久战"积蓄力量。陕西市场夯实基础2012年初以来,东风商用车公司陕西商代处与经销商合作伙伴积极应对变化的市场。一方面,适时投资,完善网络的布局和建设,抱团取暖;另一方面,他们内抓基础,外拓     

因势而变 “质”领未来——2013年东风商用车公司经销商大会侧记

从2012年初至年末的市场下滑、轻量化、合资、新版7258修订、汉诺威、中国国际商用车展……这些关键词伴随着整个商用车产业走过了挑战与机遇并存的2012年。作为中国制造业最前沿的商用车产业,伴随着整个行业寒冬一起成长,并品尝着她转型的酸甜苦辣。2012,困难与机遇推动着中国商用车格局的演变。站在转型的历史节点,作为行业龙头的东风商用车如何直面现实,保持稳定快速的发展?又如何继往开来,把握未来发展的脉搏,成为万世瞩目的焦点?     

东风商用车加速东南亚市场布局

近日,由东风商用车公司马来西亚经销商主办的东风商用车公司新品推介会在马来西亚举行,为了让与会嘉宾能够更好地了解东风天龙产品,经销商在推介会现场展示了3辆白色涂装的东风天龙牵引车,展出型号分别为了东风天龙375和东风天龙420。与     

玉柴6M气体发动机助力山西晋城“蓝天工程”

2008年11月22日,东风特种商用车有限公司在山西晋城市举行以液化天然气为燃料的重型牵引车交车仪式,这意味着山西晋城倡导的"蓝天工程"有了新的实施载体。东风特种商用车有限公司李保才副总经理、玉柴销售公司梁光     

网络转型,强化专业服务能力——记东风商用车公司在河南市场的突破

<正>"春江水暖鸭先知。"市场下行中,作为全价值链"神经末梢"的经销商对市场的变化更为敏感,也最先感知到市场变化带来的危机。河南省是东风商用车公司首个万辆大省,拥有着重要战略区位优势。进入2012年以来,中重卡销量下滑对河南经销商产生了严重的冲击。现代管理学之父德鲁克曾说:"没有人能够左右变化,惟有走在变化之前。"面对市场和行业环境的变化,东风商用车公司表现出一个成熟企业应有的冷静、自信和务实,通过全价值链协同实现综合能力提升,积极行动走在变化前面。作为企业利益共同体的经销商网络,东风商用车公司全面推进经销商网络转型,     

今年前两个月我国载货车、专用车市场惨淡

<正>2012年,对于我国汽车市场,尤其是商用车市场来说,是一个十分特殊的年份。首先,2012年是中国商用车市场大幅下滑后的第一年,今年整体表现的好坏,很有可能影响未来     

东风商用车 以服务为导向

"中国的汽车市场迟早会有个冬天,东风商用车公司会为此练好内功、做好准备。"东风商用车公司总经理黄刚早在2011年底便说了这句话,而今已变成了现实。作为行业领军企业,东风商用车公司在充分预判市场形势和全价值链协同综合能力提升的基础上,2012年上半年降幅低于行业,市场份额提高近一个百分点,逆     

东风商用车公司:深化转型,继续领跑

2013年,预计国内中重卡销量将维持在约90万辆规模。东风商用车公司2013年的销量目标将保持不低于18万辆、市场份额不低于20%。2012年12月16日,东风商用车公司2013年经销商大会暨第一届营销高峰论坛在武汉举行。东风商用车公司将本届年会的主题定为"深化转型创赢未来",其意图十分明显,在卡车市场遭遇寒冬时,东风商用车公司将继续走营销转型的发展路线,并以此为契机,带领广大经销商跑赢未来市场。保持优势,领跑中量卡市场2012年,因国内GDP增长10年来首次跌破8%,而因4万亿元投资对卡车需求的透支持续影响出现运力过剩,国内中重卡降幅将超过2011年。2012年1—11月,全国中重卡总销量为84.2万辆,     

2011跑赢大盘 2012未雨绸缪——东风商用车公司2012年经销商大会召开

<正>2011年12月18日,主题为"新高度、新起点、新跨越"的东风商用车公司2012年度经销商大会在湖北十堰重卡新工厂召开。来自全国各地的经销商、服务商、改装车企业和物流企业等3000多名代表穿着统一的红色服装参加了大会。东风汽车公司总经理朱福寿、副总经理童东城等东风高层领导出席了此次大会并讲话。2011东风商用车跑赢大盘2011年,随着国家经济刺激政策的退出,经济增速放缓,公路货运量下降,加上2010年市场透支了一部分2011年的需求,2011年的中国中重卡市场出现了明显下滑的态势。至2011年11月,全国共销售中重卡109万辆,同比下降9%(见图1)。