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据财政部网站消息,2013年1月31日,摩托车下乡政策将全国统一如期结束。“摩托车下乡财政补贴信息系统”将于2013年3月1日零时关闭。 相似文献
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近期.有消息称新增的下乡产品摩托车、电脑、热水器和空调有望取消“4选2”规则.这意味着此前未选摩托车的省区,消费者购买摩托车也将享受财政补贴优惠。 相似文献
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2010年,全国共有270家汽车摩托车生产企业与财政部、工业和信息化部签订汽车摩托车下乡协议。汽车10000多个车型、摩托车11000多个车型参加汽车摩托车下乡活动。据统计,截至2010年底,汽车下乡政策实施22个月,全国已补贴下乡汽车摩托车1791.47万辆,其中汽车499.69万辆, 相似文献
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在《甘肃2010年城市规划》中,临洮县作为“一心一轴两翼”发展战略的重要一环被纳入兰州都市圈。临洮是甘肃最富裕的县之一,其摩托车人均拥有率相当高.各大品牌的竞争也异常火烈。在过去3年中,至少有10多个摩托车经销商曾说要超过隆鑫,打败隆鑫。但3年过去,隆鑫依然牢牢占据着销量冠军的宝座,创造这一不败神话的是临洮华通公司总经理张鹏华。 相似文献
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今年1月~9月份,隆鑫出口创汇达1.8亿美元,居行业第一,销售收入居行业第二。6月,隆鑫LX125-赛道获中国摩托车最受消费者欢迎车型奖,隆鑫LX110-9(天圣)摘得中国摩托车"年度车型"桂冠……回首从1993年驶来的隆鑫,果敢地摒弃家族式管理,剥离处于盈利的子品牌,专注摩托车制造及其热动力行业……无疑,隆鑫这一系列举动坚挺着重庆这个"世界摩托车之都"的脊梁。面对这些.我们不禁思考这,13年来,隆鑫带来了什么?有着共同梦想的隆鑫一个企业会给一个用户带来什么?13年来,隆鑫以满足用户的需求而不断创新,让重庆和中国的用户享受着属于为自己量身定做的产品。一个企业会给一个行业带来什么?13年来,隆鑫以 相似文献
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2009年3月13日,财政部会同有关部门制定的《汽车摩托车下乡实施方案》公布,汽车下乡进入实施阶段。汽车下乡补贴投入总额达50亿元之多,目标是撬动100万辆的汽车销量,从而引爆农村汽车消费市场。 相似文献
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随着80、90后消费者的崛起,自由不羁的他们对摩托车个性的追求越来越鲜明,隆鑫为了迎合新一代消费者对车辆个性追求的需求,推出了一款新的街车-LX125-14“竣锐”。 相似文献
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必须承认,摩托车下乡的话题并不轻松。那些经年累月在田地里劳作的准消费者们真的能从摩托车下乡中得到实惠吗?在政策缺失的背景下,踏上下乡之路的双脚怎么都轻快不起来! 相似文献
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袁宝燕 《筑路机械与施工机械化》2013,(12):17-17
为答谢新老客户长久以来对卡特山工的鼎力支持与关心,由山东山工机械有限公司举办的山工青州客户体验会于2013年11月19日隆重举行。在这乍寒还暖的季节,卡特山工为新老客户朋友奉上了一场视觉盛宴。 相似文献