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赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2013,(12):68-73
来自玛莎拉蒂动力部门的全新设计,并由位于马拉内罗的法拉利工厂进行组装的V6双涡轮增压发动机,当然不会只有一种调校的版本那么单调。中国客人目前接触到的是已经在国内上市的新总裁V6标准版上,搭载的那款输出功率为243kW的V6发动机,然而一款升功率几乎与同门V8双涡轮增压发动机相当的V6发动机,也即将来到中国客人的面前。为此,我们专程赶赴意大利提前感受了它的魔力。 相似文献
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新玛莎拉蒂总裁系列不同于以往的车型。因为这次它是由宾尼法利那设计室负责的造型设计。以前意大利跑车中只是法拉利才有这样的荣幸。车厢内的总长度超过2m。提供了宽大的乘坐空间。总裁系列采用一台以轻金属构成的V8发动机。 相似文献
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玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年,是专门生产运动车的公司,在欧洲具有很高的知名度,而玛莎拉蒂总裁Quattroporte就是旗下轿跑车的经典之作。它配置4．7LV8发动机及6挡手动变速器Cambiocorsa,其变速器与法拉利的F1变速器基本相同, 相似文献
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硕大的进气格栅,好像张着大嘴咆哮,明晃晃的三叉戟标志,具有极其不平凡的吸引力,其实玛莎拉蒂总裁并不是一款外观低调的车,和我们传统想法里那些商务车也是相差很多,但是和同宗的法拉利比起来,玛莎拉蒂确实温和一些,不过再怎么温和,此次测试的总裁运动版也引来了几乎百分之百的回头率。 相似文献
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提起意大利,总是让人想到天桥上的美丽衣裳,浓浓泡沫的卡布基诺,语文课本中的威尼斯,无数人为之疯狂的罗马竞技场,以及以防守能力享誉世界足坛的意大利足球队。在这样一个充满浓郁的艺术气息的国家里,也诞生了世界上最优秀的两大汽车品牌——法拉利和玛莎拉蒂。 相似文献
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阐述了发动机曲轴大动平衡试验时在曲柄销上需加装当量质量的原因，并提出了在曲轴动平衡试验时当量质量的计算方法。 相似文献
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日本丰田公司的汽车在世界上很流行,我们国内装用2JZ-GE发动机的丰田车主要有皇冠和佳美。2JZ-GE发动机是直列六缸3.0L,顶置双凸轮轴24气门,电子控制燃油喷射发动机,它代表了丰田公司90年代的普通型水平。 本文就发动机大修中的重要部件曲轴主轴瓦、活塞曲轴连杆组以及相关部件的选装配作一技术上的介绍。 一、曲轴主轴瓦的选配 当主轴瓦油隙大于极限值,应更换曲轴主轴瓦,必要时磨削或更换曲轴。其标准参数见表1。 相似文献
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如果说，意大利“法拉利”在世界超级跑车领域有着不可撼动的地位，那么，同属“法拉利”旗下的“玛莎拉蒂”在融入了“法拉利”的高尖科技元素之后，秉承其华贵舒适的一贯追求设计的“总裁系列”，即能跻身世界高性能房车级别。 相似文献
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周维新 《西安公路交通大学学报》1999,19(4):95-96,107
阐述了发动机曲轴动平衡试验时在曲柄销上需加装当量质量的原因，并提出了在曲轴动平衡试验时当量质量的计算方法，为曲轴动平衡试验提供理论基础。 相似文献
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雷克萨斯LS600h系列配备了5.0 L V8发动机 电动机的混合动力系统和8速ECVT无级变速箱,四轮驱动。作为第一款采用V8发动机的豪华混合动力车型,LS600hL装备了2 UR—FSE 5.0 L发动机,通过延长行程和加大压缩比的方式将LS 460 L车的1 UR—FSE发动机功率提高到了290 kW。2 UR—FSE发 相似文献
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发动机活塞的结构及其特点 总被引：1，自引：0，他引：1
一、概述活塞(如图1所示)的主要作用是承受汽缸中气体压力所产生的作用力,并将此力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转。活塞与活塞环、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成活塞连杆组(如图2所示); 活塞的顶部与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。由于活塞顶部直接与燃气接触,燃 相似文献