汽车变速器虚拟技术的研究与实现

以某型汽车变速箱为研究对象，运用Pro／Engineer软件完成三维实体建模及其虚拟装配成型，并将其转化为有限元模型。利用ANSYS工程分析软件对其进行有限元分析，得出分析结果。     

某大跨度下承式钢箱提篮拱桥力学性能分析

以某大跨度下承式钢箱提篮拱桥为研究对象,利用有限元软件Midas/Civil建立空间有限元模型,对其进行静力分析、动力特性分析、稳定性分析和总体布置参数分析,同时采用ANSYS软件建立实体单位模型对拱脚进行局部分析,其研究结果可为同类型桥梁的设计提供参考。     

空间异型钢桁架曲线梁桥受力性能分析

为研究异型桥梁结构受力性能,指导曲线钢桁架桥梁设计,以长沙市浏阳河人行景观桥为工程背景,利用专业桥梁设计有限元软件midas Civil对其进行结构整体受力性能分析,利用通用有限元软件ANSYS对其关键部位进行局部受力分析,结果表明,各项力学指标均满足规范要求。     

HyperMesh及CAD技术在复杂洞室结构有限元建模中的应用

建立高质量的有限元模型是有限元分析计算的重要基础。基于HyperMesh与AutoCAD软件良好的交互作用,直接将含有复杂地形条件的岩土结构CAD图导入HyperMesh软件,利用其强大的几何建模优势,经过模型整理、几何清理、材料分区、网格划分等工序能有效地建立起高质量的有限元模型。该模型能直接运用于Abaqus软件分析计算而不必重新整理组集,提高了有限元软件的计算效率。以竖井结构开挖、衬砌为例的三维有限元建模过程表明,这种联合使用不同软件,发挥各自技术优势的建模方法,在复杂结构三维有限元建模中具有明显的优越性。     

箱形桥梁内外温差空间效应分析

为研究箱梁内外温差对其抗裂性影响的程度,以苏通大桥辅桥(140 268 140)m大跨径连续刚构桥为对象,采用结构空间分析有限元软件,建立空间整体分析模型,针对箱梁内外温差对抗裂性的影响进行分析,并与相同条件的结构平面杆系有限元分析软件计算结果进行比较。     

半挂式散装水泥运输车有限元分析

以使用最为广泛的有限元分析软件ANSYS为分析平台,在ANSYS软件中建立半挂式散装水泥车的几何模型和有限元模型,并对半挂车进行有限元分析。     

基于Solidworks建模技术的工程有限元仿真分析

在工程有限元仿真分析中,现有的通用有限元分析软件有着各自的优缺点,而三维设计软件Solidworks具有超强的建模功能。笔者利用Solidworks的三维实体建模技术,以单洞四车道隧道为工程背景,建立了工程有限元仿真模拟现场的复杂模型,通过Solid-works与通用有限元仿真分析软件提供的通用数据格式,将隧道三维模型转换为有限元仿真分析网格模型。通过MIDAS/GTS计算出结果,验证了基于Solidworks建模技术应用于有限元仿真分析计算是切实可行的。     

地下连续墙叠合墙技术在杭州彩虹快速路中的应用

现介绍地下连续墙叠合墙在杭州彩虹快速路中的应用。通过启明星基坑设计软件及有限元分析软件,为设计提供了计算分析其成果。可供今后类似工程参考。     

基于ANSYS Workbench的ZL50型装载机前车架疲劳寿命分析

文中基于CAE技术,对ZL50型装载机前车架进行结构分析与疲劳寿命分析。应用PRO/E软件建立前车架模型,将模型导入ANSYS Workbench软件中,得到装载机前车架的有限元模型;考虑装载机实际工况,通过对有限元模型进行静态分析,获得前车架在作业过程中应力与变形情况,并用有限元方法对其疲劳寿命进行分析评估;根据ANSYS Workbench软件得出的计算结果,找出应力集中点和容易产生疲劳失效的部位,为进一步分析提供指导。     

某汽车驱动桥桥壳有限元分书

以某型汽车后桥为例,应用三维建模软件及有限元分析软件对驱动桥桥壳进行有限元分析,为驱动桥桥壳的设计提供理论设计依据。     

直推自卸式垃圾车举升支座的优化设计

通常在设计直推自卸式垃圾车时,举升支座结构为安全起见均较为厚重,在结构布置上所占体积大且自重大。为此,应用ADAMS仿真分析软件建立举升机构的虚拟样机,对其添加约束、载荷、驱动,进行动力学仿真分析,得到举升支座的动力学仿真结果。再利用ANSYS有限元分析软件对其进行划分网格,定义受力条件,进行有限元分析,得出其应力应变与位移云图,并根据有限元分析结果对其进行优化设计。结果表明,优化后的举升支座强度满足要求,体积减小,成本得到降低。     

某工字型钢梁的数值仿真分析

某工字钢梁薄壁结构受力复杂，为较好把握薄壁梁的受力行为，基于有限元软件对某简支工字型钢梁进行有限元分析，分析结果表明有限元软件能够较好地处理结构分析的效果，为桥梁结构精确分析提供参考。     

仿真软件在单梁荷载试验中的应用

伴随计算机技术和有限元理论的发展,CAE技术和软件越来越成熟,为我们对不规则和复杂结构进行结构分析提供了有力的工具。本次使用有限元软件ANSYS对T梁进行实体模拟,在单梁荷载试验中,能够分析其在荷载作用下各部位应力及挠度分布情况,为以后的试验提供经验和依据。     

变速器换挡拨叉疲劳寿命分析

零部件的疲劳破坏是其失效的主要模式之一,在新产品设计初期利用有限元方法对其疲劳寿命进行预测能够有效预防疲劳破坏的发生。建立某变速器换挡拨叉组件的有限元模型,采用有限元分析软件Abaqus对其进行强度分析,获得换挡拨叉组件的应力分布情况。将Adams中获得的换挡力和换挡拨叉组件的强度分析结果输入Fe-safe软件中,进行疲劳寿命计算,获得换挡拨叉组件的疲劳寿命为1 902 567次,疲劳破坏发生在58820号单元的第4个节点,该方法为结构设计工作提供指导。     

大跨径曲线连续刚构桥0#块局部应力分析

为准确分析大跨度曲线连续刚构桥的0#块受力状态,以一座主跨150m的曲线连续刚构桥为例,以通用有限元分析软件ANSYS为计算平台,建立了该桥的0#块空间有限元模型。通过模拟其在成桥和施工中的不同受力状态,分析其应力分布规律,为类似桥梁设计和分析提供参考。     

应用Ansys软件进行半挂车车架有限元分析

主要介绍应用Ansys软件计算机程序对半挂车架进行有限元分析的方法，并对其半挂车车架进行有限元分析。     

山区大跨连续刚构桥自振特性分析

以山区大跨连续刚构桥——鱼洞大桥为研究对象,运用大型通用有限元软件MIDAS建立该桥的空间有限元模型,对其自振特性进行计算分析,获得了该桥的自振频率和振型.     

桥墩直径及高度对桥梁地震响应影响分析

以连续梁桥为背景,采用MIDAS Civil有限元软件对不同墩高及直径分别建立有限元计算模型,对其自振特性及延性影响进行分析,着重分析不同直径及墩高桥墩内力及变形等地震反应变化规律,并对E2地震下变形能力进行验算。     

箍筋配置对混凝土曲线梁极限承载力的影响

以有限元分析软件AN SY S为主要工具,建立了分离式的有限元模型,对矩形截面混凝土曲线梁的极限承载力进行了研究,着重就曲线梁箍筋的配置情况对其极限承载力的影响进行了计算分析,并得出了相应的结论。     

基于有限元法的永磁同步电机电磁场分析

文章利用有限元软件ANSYS针对某款48槽8极的永磁同步电机,建立有限元模型,并对其八分之一模型进行分析求解,得到其在稳态和瞬态条件下的磁力线、磁场云图、齿槽转矩等结果,为以后永磁同步电机的设计优化和振动噪声分析奠定基础。