通用汽车放弃萨博

当地时间2月20日．萨博公司发言人玛格丽塔·赫斯顿证实，萨博已通过瑞典维纳尔斯堡地方法院申请破产保护。与通用汽车剥离后．萨博将根据瑞典相关法律进行重组。根据通用不久前提交给美国财政部的重组计划．萨博将从2010年1月1日起成为独立的汽车制造商。通用发言人克里斯·布洛斯证实．该公司将在2009年底前出售所持萨博全部股份。     

标准出台电动摩托车行业向正轨迈进

2009年6月25日，国家标准化管理委员会以2009年第8号（总第148号）公告的形式批准发布GB24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、GB／T24156—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、GB／T24157—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》及GB／T24158—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》4项标准，并规定4项标准于2010年1月1日起正式实施。     

2010年,谁来拯救电动自行车

<正>2010年对我们电动自行车产业的同仁们来说,注定是充满期盼、充满希望的一年!自2009年10月底有关GB/T24158-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》将于2010年1月1日正式     

商用车迎来合资潮

2009年，真可称为中国商用车的合资年与风云年。特别近期以来，合资的消息纷至沓来，一汽通用轻型商用汽车有限公司于2009年8月30日修成正果。     

通用的最后机会

2009年6B1日，通用终于宣布申请破产保护。这桩美国历史上最大的工业破产案从初露端倪到最后尘埃落定，整整折腾了大半年的时间。这也使通用为数十年来盲目扩张、骄纵不羁的作风付出了惨痛的代价。正如美国当地一位财经记者所说，“通用并非失足于某项谋划，而是一路低着头，迈着小碎步走进了死胡同。”     

关于君威君越召回

我的车是2009年2月买的，所以也在本次召回范围内，在3月8日接到了通用4S的电话，预约好今天（3月10日）把车送过去维修。     

人物

通用董事长惠塔克里暂接CEO 美国通用汽车公司全球总裁兼首席执行官韩德胜2009年12月2日宣布辞职，通用汽车董事长惠塔克里（Ed Whitacre）将临时担任通用的首席执行官一职。之前他宣布从2009年12月底开始向美国财政部每季还款12亿美元（约93亿港元）．     

一季度国际汽车巨头业绩一片惨绿

日前，通用、丰田、宝马等国际汽车企业巨头公布了2009年第一季度的经营状况。通用、丰田、福特毫无疑问成为主要的亏损企业，而宝马、大众也位列亏损企业名单则让人感到意外，唯一没有亏损的是大众旗下奥迪品牌。     

沃蓝达与选举政治沾边了

雪佛兰沃蓝达（Volt）的销量在1月骤降。政府的安全性调查给沃蓝达进行了反面宣传，可谓给这款插电式混合动力车的需求泼了一盆冷水。1月份通用共售出603辆沃蓝达。去年第四季度，通用平均每月售出1，259辆沃蓝达。     

通用欲提高现金流 暗示所有子品牌皆可出售

通用欲提高现金流回应美林的评估 将通用汽车评估等级由“买入”更改为“弱于大盘后”，美林证券分析师约翰墨菲的举动第一时间引来了通用的警觉，根据墨菲的分析，通用要渡过难关，必须突破150亿美元的融资缺口，7月16日，通用汽车官方正式回应，2009年将提高150亿美元现金流，通过内部运营调整和其他举措，     

Chevrolet 2010 Camaro

美国通用汽车2008年7月发布了预定于2009年第一季度上市，的新款双门酷派“Chevrolet Camaro”。此车将作为2010年款上市，被定位于“快乐的、高燃效的21世纪跑车”。     

中国2009年1月销售73万辆汽车首次超美

中国汽车工业协会2009年2月11目公布的数据显示，中国2009年1月份汽车销售73．55万辆。虽然与此前通用汽车预计的79万辆有些出入，但比美国2009年1月份66．8万辆的汽车锩量高出很多。     

中国（太原）国际卡车展览会暨中国公路物流大会将于2009年6月举行

2009年1月7日，中国（太原）国际卡车展览会暨中国公路物流大会筹备工作会议在山西太原召开，由此标志着2009年此次国际级卡车物流展序幕拉开。主办方介绍，此次展会时间定于2009年6月2—4日。     

Acura2010款MDX广州车展首发——变速箱和四驱系统重点提升

Acura在2009年广州车展上正式发布了2010款MDX，新车型将于2010年1月中旬在全国开始销售。     

新闻分析

事件：2009年上海通用汽车销售727631辆，增幅高达58．6％。“通用中国”销量纪录实现大满贯，共计完成1826424辆。同比增长66．9％，连续第五年在中国汽车市场领先。     

双龙归海

在淡出人们视野两年之后，双龙又回来了。他们在中国找到了新的合作伙伴，打算在SUV市场分一杯羹。 对于双龙最近的记忆还是2009年1月，上汽宣布放弃对双龙成为首家在2008-2009汽车工业危机中破产的车企。在双龙进入破产程序之后，发生了工人暴动，愤怒的人们占领了工厂，要求政府出面维护他们的权益。暴动持续了77天，一直到2009年9月份，双龙才开始恢复生产。     

责任驱动，三年再造，服务增值——玉柴举行2009丰新闻发布暨营销服务大会

暖冬时分，从辉煌成就中提炼精髓，在经济寒冬里决胜2009。1月13日，玉柴2009年新闻发布暨营销服务大会在绿城南宁隆重举行。     

严寒笼罩北美车展

名列世界五大车展首位的北美车展于2009年1月11日在底特律COBO会展中心如期举行，当地风雪严寒的天气使本届车展显得有些冷清，而国际金融危机的影响更有点儿雪上加霜的意味，铃木、日产、三菱、路虎、保时捷、劳斯莱斯和法拉利都没有参加本届车展。因为是在家门口举办的活动，并且刚刚通过了国家的救援计划，所以通用和克莱斯勒这两家车企自然会咬紧牙关参展，当然福特也不会错过这次展示自身的机会。虽然本届车展被严寒笼罩，但是欧系车企以及两家来自中国的车企参展，让人们从中看到了希望。     

POWERMAT为通用研发无线充电系统通用注资购股

1月6日．通用表示．Powermat将为通用汽车研发无线充电系统。此外．通用风险投资公司向Powermat注资500万美元．购入部分Powermat股份．并将于2012年在雪佛兰Volt等车型中应用无线充电系统。PowermatCEo波利亚基内（RanPoliakine）拒绝透露通用购入多少股份，但他表示通用此举绝非象征性投资。按照此项商务合作协议．     

中国将成达喀尔第一大市场吗？

1月份，世界体坛的目光照例地聚焦在了达喀尔拉力赛上，从2009年转战南美大陆之后，达喀尔已经在举办国阿根廷和智利建立了极高的品牌效应。