隧道工程塌方治理及工程实例

隧道塌方是隧道施工中比较常见的事故。在广泛分析隧道塌方工程实例的基础上,对隧道塌方的原因、表现形态及有效处理措施等进行系统归纳和总结,使之系统化,可以作为事故处理时的参考。同时,结合某工程塌方实例,给出了比较具体的处理方案。该方案可以作为塌方量大、地质条件差等特殊塌方事故处理的借鉴。     

海德隧道红黏土地段溶洞超前预支护施工技术

云南地区喀斯特地貌发育,红黏土填充喀斯特地貌地区,山岭隧道施工难度大,从施工过程中的经验总结与分析,通过对隧道塌方发生的原因进行分析,并从防止隧道塌方和防止塌方继续扩大的处理过程与隧道继续开挖施工两个阶段,提出了喀斯特地区红黏土隧道溶洞塌方处理措施。在海德隧道K120+339～K120+327.4段溶洞塌方冒顶处治工程中,采用地表沉陷坑排水防护、塌方体注浆加固、大管棚及小导管注浆等超前支护技术,运用地质超前预报和监控量测等技术手段,成功完成了塌方冒顶段处治。     

浅谈某隧道塌方处治及防治技术

在隧道施工过程中,塌方是较为常见的事故之一。依托某隧道工程,通过对其塌方情况的调查和塌方原因的分析,采取了及时有效的应急措施,研究制定合理的处治方案,在取得成效的基础上提出了有针对性的塌方预防措施。该塌方的处理经验可为类似隧道工程提供借鉴和参考。     

管棚法与坍腔注浆综合处理隧道施工坍方的技术

文章以隧道施工坍方的处理为实例,介绍了管棚法和坍腔注浆综合处理隧道坍方的技术和工艺。文中首先介绍了新建隧道的工程概况,并分析了坍方的原因,然后就坍方提出了具体的处理措施。     

层状软岩隧道塌方原因分析及对策

以某高速公路桃树垭隧道工程为例,针对桃树垭隧道YK38+398~YK38+460初期支护变形和ZK38+245特大塌方事故,分析了层状软岩隧道初期支护变形和塌方发生的原因及应急处理措施,并确定了初期支护变形和塌方的综合处治方案。同时,对初期支护变形和塌方的应急处理措施进行了对比分析,然后通过工程实践证明综合处治方法是安全的。     

软弱黄土公路隧道施工技术实践与分析

文章针对软弱黄土地区隧道施工技术,结合甘肃省平(凉)定(西)高速公路建设的实际情况,从软弱黄土层的形成原因及特性、软弱黄土隧道施工方案、隧道施工阶段的主要病害及原因等方面,对软弱黄土公路隧道施工过程中出现的问题及原因进行了分析研究,提出了以加强超前支护、加强排水和加强地基处理相结合的软弱黄土隧道施工处理措施,对工程实际具有重要的参考意义。     

公路隧道施工中空洞的判断及处理措施研究

结近几年我国的经济发展使得公路的建设规模不断扩大,尤其在公路隧道的建设中取得了一定的发展。但随着建设公路的扩大加上在设计时没有全面了解地质条件,由于维护以及隧道老化方面等原因使得我国公路隧道的问题日益严重,而最严重的则属公路隧道的寿命问题。在隧道工程病害处理中首要环节是不断加强隧道空洞的检测及处理。针对公路隧道施工中空洞的判断及对处理措施进行研究和探讨,首先对公路隧道空洞产生的原因及危害做了简单的分析,其次对隧道背后的检测方法做了简要的介绍,通过不同公路隧道之间的健康状况,提出了详细的处理措施。     

三联隧道围岩大变形的原因与处理技术

隧道围岩大变形指的是围岩在高地应力的情况下出现的一种极端变形破坏情况,属于塑性流动和塑性破坏的范畴,对隧道工程的正常施工有比较大的影响。以实际工程为例,对三联围岩地质情况进行了介绍,并对围岩大变形的原因进行了分析,找出了支护结果出现变形的原因,然后结合实际情况制定了相应的处理措施,保证了隧道工程的顺利开展。     

小导管注浆法在隧道塌方治理中的应用

分析了西南某隧道塌方的原因,阐述了该隧道塌方处理方案。根据"加固后方、封闭岩面、稳定塌体"的塌方处理原则,采用小间距型钢拱架加小导管注浆法等具体方案和技术措施对塌方隧道进行处治。实践证明,加固处治措施是有效的。     

浅埋、软岩、偏压隧道施工技术

分析了姚家山隧道出口施工过程中出现的多种病害及成因,介绍了病害处理的具体工程措施和施工方法,总结了浅埋软弱围岩地质段的偏压处理、进洞方案和正台阶法施工所采取的综合技术措施,有效保证了该隧道施工的顺利进行。     

城市软弱围岩浅埋隧道塌方处治及效果分析

为研究城市软弱围岩浅埋隧道塌方处治效果,以福州市湖东东路南线隧道K0+920处塌方处理工程为依托,分析了塌方的主要原因,提出了"双层注浆小导管"的处理措施,通过拱顶沉降和周边收敛的现场监测,对处治效果进行分析。结果表明,在地下水渗入围岩后,由于原设计支护参数偏于不安全,施工方法不够合理,导致隧道塌方;处治后洞内检测结果显示围岩变形得到较好的控制,达到施作二次衬砌的要求,相关变化值都在规范的允许范围内,隧道结构处于稳定状态。该研究可为类似隧道工程塌方处理提供参考。     

笔架山隧道塌方原因分析及处理方案

阐述笔架山隧道围岩的变形破坏特征,分析其塌方原因并提出相应处理措施,对塌方处理效果进行评价,为类似工程提供参考。     

秦家河隧道湿陷性黄土地基处理技术

分析了湿陷性黄土特性及其对隧道工程的影响。根据湿陷性黄土隧道工程特点,结合工程实例,阐述了湿陷性黄土隧道基底处理措施。     

增建二线铁路一座隧道的塌方抢险及整治对策

介绍某增建二线铁路一座隧道进口端 ,在施工中发生大塌方 ,由于及时采取有效措施 ,最终成功解救遇险人员 ,顺利处理完毕塌方事故。还分析了隧道工程地质条件、影响施工的地质因素及塌方产生原因 ,总结了处理和预防塌方的对策措施。     

火车岭隧道软弱围岩段塌方分析及处理措施

阐述了十漫高速公路火车岭隧道绢云母片岩变质软岩区隧道围岩的变形破坏特征，对出口塌方原因进行了分析，提出了相应的处理措施，同时对塌方处理效果进行评价，以期为类似工程提供参考和借鉴。     

地铁隧道盾构施工地表沉降的预测分析

总结并分析了地铁区间隧道采用盾构法施工中引起地表沉降的规律、过程及原因,同时介绍了以经验法为主且目前广泛应用于变形分析的peck沉陷槽预测公式,并结合我国某城市地铁隧道的修建过程中产生的地表沉降现象,验证了该分析方法的实用性和可借鉴性。     

公路湿陷性黄土路基分析与处理

从理论和工程实际两方面，分析湿陷性黄土路基沉陷的原因，提出处理方案，并给出处理实例。     

成贵铁路铁盔山隧道主要工程地质问题分析

成贵铁路铁盔山隧道,全长5227 m,是该铁路控制性工程之一。根据成贵铁路铁盔山隧道工程地质勘察工作,介绍了隧址地形地貌、地层岩性、地质构造及水文地质条件。着重分析了几个主要工程地质问题,并提出相应的处理措施,为隧道设计施工提供参考。     

福银高速公路上村隧道偏压软弱地层坍塌冒顶处理

阐述上村隧道发生坍塌的经过,分析造成该隧道坍方冒顶的主要原因,介绍塌方处理的技术方案与施工工艺,提出防止坍方发生的有效措施。     

安琶铁路隧道强烈岩爆段施工处理技术

结合乌兹别克斯坦安琶铁路隧道强烈岩爆段岩爆治理工程实例,分析岩爆段工程地质情况及岩爆发生的过程、详细情况;从岩爆发生的条件及地质方面分析岩爆发生的原因;叙述岩爆发生初期采用洞身增设拱架支护的措施以增强支护结构强度保证洞身稳定以及后续的支护、注浆加固等施工处理技术方案。最终成功处理了工程险情,安全顺利通过了隧道强烈岩爆段。