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航运市场的兴旺已带动化学品船市场。在中国进口增长的拉动下,从今年年初起即期运价迅速上涨。在2005年包运合同(COA)的修订中,运价提高了二三成。增设连续生产设备的中东的出口扩大,明显地加强了吨海里等有利于今后市场持续繁荣的正面因素。业界人士认为,今后3—5年化学品市场将继续兴旺。 相似文献
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至2006年年底,化学品船近几年来的新船完工量持续平稳发展。据来自克拉克松的有关数据表明,从2003~2007年的5年时间里,化学品船新船完工量依次为170、170、200、190、 相似文献
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海外主要不定期船公司2003年的业绩大部分已经公布。海外船公司的即期合同(一个航次)在全部业务中所占的比例较高,油轮、干散货两个市场的兴旺有利于船公司业绩的上升。主要油轮公司除了利用期租合同获得稳定收益外,还全面享受了即期市场迅速上升带来的好处。利用对新造船的积极投资和并购等取 相似文献
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化学品船市场需求与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
尽管化学品船属于世界船队中的小船种,但随着世界经济 的发展,各国的出口产品正在从初级产品,逐步向工业 制成品或高附加值产品转化。化学品船作为一种要求严格的危险液货船,由于技术要求更加严格等因素,促进了化学品船需求量的增加。 相似文献
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据预测.自2015年起.由美国启程的载运石油化学制品的化学品船,其海上的货运量将呈明显增长势头。作为石化制品基础原料的乙烯.在日本与欧洲主要是从石脑油中提取.而在美国则是从天然气的乙烷与丙烷中产生的。 相似文献
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自2003年以来,化学品船市场持续繁荣,2007年盈利水平更是超过预期。但进入2008年,主要化学品运营商的利润却开始严重缩水。原因何在? 相似文献
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英国海运咨询公司(OSC)于2004年发表了有关2015年前化学品船市场的报告。化学品的海上运输虽然从上世纪90年代后半期起增长,但今后2~3年的供给压力很大,短期内运价将会低迷,但此后将缓慢回升。 相似文献