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船舶轮机管系建造是船舶制造的重要组成部分,传统的轮机管系建造监督管理存在数据错漏、管理费时费力、信息化水平不高等问题。本文在研究智能标签技术以及传感器技术的基础上,提出一种基于智能传感技术的船舶轮机管系建造的监督管理系统,设计了系统的整体架构,包括材料管理子系统、轮机管系测试子系统以及现场管理子系统。对各子系统的功能进行分析,详细介绍了现场管理子系统中人员管理的实现机制。本文提出的船舶轮机管系建造监督管理系统具有一定的应用价值,能够有效提升管道测试的自动化水平。 相似文献
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船舶建造进度控制是船舶建设项目管理的关键要素。本文从监造角度,分别在建造计划和船体、轮机、电气等方面对影响船舶建造周期的因素进行分析,为船舶监造和管理工作提供参考。 相似文献
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基于目前轮机自动化趋势,设计了可利用计算机图形进行控制的船舶分油控制系统。并对工控机进行控制的硬件和软件特点进行了介绍,指出了工控机控制系统设计中一个重要的方面是设计一个友好的人机界面。 相似文献
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1船舶纵向变形带来的问题.船舶建造中的纵向变形是常见现象,主要表现为艏艉部向上翘,这在船舶整体建造过程中表现得尤为明显。船舶整体建造中的纵向变形带来的问题有2个。一是变形程度的不确定性,必须等船体施工中的纵向变形结束后,轮机施工人员上船安装的轴系才能保证质量,延长了工期。二是可能使原设计的船舶型线发生变化,进而使船舶在使用中不能达到原设计状态。 相似文献
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小型船舶因尺度较小,历来是整体建造,即先将船体安装好后再焊接,基本造好后再交付轮机钳工安装轮机构件.这样做的好处是能使船舶在上一道工序中的变形可以在下一道工序开工前予以消除,从而保证船舶的建造质量. 相似文献
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一、概述 1.采用可调螺距螺旋桨(CPP)的轴系,在轮机设计与船舶建造时,推进轴系的轴系校中计算是一个需要特别注意的问题. 相似文献
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建造现代化的船舶其自动化的程度是重要因素之。本文介绍了根据工业控制的要求结合微电脑技术而推出的可编程序控制器的特点,并以实例介绍了它在船舶轮机遥控系统中的应用。 相似文献
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轮机设备相当于船舶的心脏,为船舶提供动力支持,其是否处于正常的技术状态和运行状况将直接决定着船舶运营的安全与效率。因此,船舶轮机管理工作成为船舶管理的重中之重。 相似文献
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本文基于20000吨多用途重吊船热油系统的设计与建造,简要介绍了热油系统的组成、工作原理及其特点,并对热油系统设计要点及施工工艺进行了分析、探讨,指出了设计与建造过程中需注意的问题,为其他船舶的热油系统设计与建造提供有价值的参考。 相似文献
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在船舶管路系统设计中,弯管数量占管子总数的一半以上,管系的设计和加工直接影响到造船的进度和产量。采用矢量代数理论建立了完整的管子设计模型和计算公式,并就轮机专业工程师在TRIBON系统中进行管路放样给出了一种简易的三角函数方法和计算机电子表格程序。 相似文献
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本文以四种现行船舶建造规范对操舵装置的要求从系统设计,材料选择,强度计算及结构设计四个方面进行了对比分析,以便船用舵机的设计,选用,检验和使用者了解这些规范的要求,保证船舶的航行安全。 相似文献