加入WTO对中国公路施工企业的影响及对策

分析了加入WTO的诸多影响，提出了中国公路施工企业面对这种机遇和挑战应采取的措施。     

“涨”势必然

当前,摩托车整车及零部件企业均面临着比较大的原材料涨价压力,涨价压力来自以下几个方面,钢材价格的不断上涨,使摩托车的车架、平叉、曲柄连杆等铁件成本上升;铝件的价格上涨使发动机箱体、箱盖、铝轮等铝件的成本上升;铜的价格上升使摩托车电器件的成本上升;原油价格的持续高位使石化制品轮胎等橡胶件的价格上涨。其它的涨价因素还有（铹动合同;劫执行使劳动力要素的成本上升;人民币的持续升值使企业产品出口成本增加;预期出口退税的降低将会使出口型企业收入减少;土地价格和土地使用税提高。使企业用地成本上升;银行利率的提高,增加了企业资金成本;企业运输费用的普遍上升,对三轮摩托车的销售成本影响更大。今年7月1日即将实施摩托车和轻便摩托车国家三阶段排放标准会对整车造成更大的成本压力。     

疲劳驾驶猛于虎

在日常生活中，人们一旦感觉有困意，马上就会采取一些休息措施来缓解疲乏。面对驾驶疲劳，很多司机却总认为没什么大不了，只要自己驾车的时候小心点便会没事，一幕幕的交通悲剧也由此上演。     

直面汽车市场变局 打造东传企业命脉——东风汽车传动轴有限公司改革发展综述

东风汽车传动轴有限公司面对汽车零部件市场的变化，采取积极应对措施，注重产品开发和技术准备、创新经营管理理念，以战略的高度，面对未来的市场，制定切实可行的企业发展战略，积极寻求合资合作渠道，引进和学习国外先进的技术和管理，提高企业的核心竞争力，在中国的零部件市场上闯出了一片自己的天地。     

谈整车企业应对WTO的技术措施

我国加入WTO以后，必将面对发达国家要求承诺关税和非关税减让的巨大冲击，首当其冲受到影响的产业之中就有汽车工业，尤其是轿车工业，以现有的实力根本无法抗衡，因此，国家应采取政策措施，企业应采取技术措施应对WTO的挑战。     

2011年油泵行业发展呈现四大特点

2010年，人民币升值、原材料价格上涨、税收政策改变、劳动力成本上升、新《劳动合同法》出台、环保新规以及石油价格上涨造成的物流成本上升是影响中国油泵行业竞争力的七大要素。光新《劳动合同法》出台一项，就会导致厂商的成本上升20％。     

中国汽车企业应努力拓展俄罗斯市场

俄罗斯汽车市场近年发展迅速，一度成为欧洲最大市场，金融危机后有所萎缩。中国汽车企业在俄罗斯市场于2007年前发展迅速，2008年后遭遇困境，大幅回落。面对俄罗斯政府的政策限制和行政拖延，中国汽车企业、行业协会、政府应通力协作，采取积极措施努力拓展俄罗斯市场。     

新时期我国企业应对国际市场营销环境的措施

随着市场经济的不断开放,特别是WTO的加入,我国企业在应对国际市场营销环境时面临着严峻的挑战, 如何面对这些挑战,将直接影响着我国企业的全面发展。本文将深入分析我国企业面对国际市场营销环境应采取的措施。     

留神汽车中看不中用

“十年后，面对一个坏了的汽车部件，我们德国人会问：它为什么坏了？十年后，面对一个没坏的部件，日本人会问：它为什么没坏？我们追求的是长远的质量保证，而日本人追求的则是如何节省成本，虽然成本问题也要考虑，但这已经不是制造汽车的初衷了，因此日本车在我们德国根本卖不动，包括美国车，那是能上台面的东西吗？”     

浅谈城市公交汽车的绿色开发

随着我国经济的快速发展和人们对生活质量要求的不断提高，体现城市整体水平的公交汽车成为人们关注的焦点，而面对公交汽车在运行性能上的毫无适应自身特点的情况，生产企业应该采取有益于企业长远利益、有益于大众身心健康、有益于社会可持续发展的措施，真正重视公交汽车的绿色开发。     

老问题的新思考

金融海啸影响下的全球车企，目前大都谨言慎行。风云变化莫测。许多老问题有待重新思考。比如中国汽车的自主研发创新在金融和能源的双重危机下，该如何抓紧时间和机遇往正确的方向进行商业化运作？其次，惨淡经营的经销商们在面对蠢蠢欲动的私募时候，究竟怎样抉择才是明智之举？而私募一旦收购了经销商，除了尽量使其高速成长外，如何持续降低企业成本、不断增加利润？这些都将是所有企业管理者在这一时期所要面对的第一要务。     

觉醒的力量

——首先,我想就已经过去的08赛季提出一些问题。面对严峻的世界经济危机，您有何想法又采取了什么行动？     

轮胎企业巧解渠道冲突

近两年,受到经济基本面下行压力大、原材料成本上升的影响,轮胎行业的发展面临着诸多隐忧。那么在现阶段,什么是业内人士最感兴趣的话题呢?笔者认为渠道问题应该会排在首位。处在一个"渠道为王"的市场里,渠道问题和冲突就像是轮胎企业难以摆脱的顽疾,面对如此繁多的渠道问题,企业管理层及营销人员一般穷于应付。本文以E公司为案例来探讨轮胎企业所面临的渠道冲突,并提供相应的解决方案,希望给读者带来借鉴。     

国Ⅲ后的售后维修市场访上海张江油泵油嘴维修中心

自今年7月1日起,我国已全面实施了国Ⅲ排放标准.标准一经推出,各大厂家采取了积极的应对措施.实行国Ⅲ排放,发动机和整车厂家的成本同比增加,发动机加装电控高压燃油喷射系统(高压共轨或电控单体泵),因此成本上升了2～3万元.目前,我国商用车企业所采用的电控高压燃油喷射系统主要来自于博世、电装和德尔福这三大公司.     

保险那些事儿

为汽车买保险不是什么新鲜事儿，不过我们买了全险就能完全踏实了吗？什么时候保险公司会对您满怀期望的大眼睛说NO？面对在购买车险之前拍着胸口信誓旦旦的保险专员以及密密麻麻的保险说明，我们该注意什么？     

2008年自行车、电动自行车市场调查报告介绍(一)——调查基本情况和主要结论

2008年,我国自行车、电动自行车行业面临的形势异常严峻,内有人民币升值、原材料涨价、劳动力成本上升到导致的生产成本大幅增加,外有世界金融危机蔓延引起的全球性市场萎缩。在这样严峻的形势下,行业未来的发展趋势是持续增长还是逐渐衰退？企业和经销商的发展现状如何？国内城乡市场消费者的需求有何变化？这些正是行业企业普遍关心的,急于搞清楚的问题。为了寻找答案,中国自行车协会特委托全国自行车工业信息中心于2008年底在全国14个省、     

压力与出路——零部件企业如何应对成本压力

有压力才会有动力。面对成本上涨的新一轮压力，中国零部件企业的出路将在何处？     

迫不及待的“大改革”削减成本的“期待”与“萌动”

F1的本来样貌到底应该是什么样？面对这个难题，FIA与FOTA正团结一致、携手努力。他们的目标是厂商车队和独立车队共存共荣、共同进退。向着这个目标，削减成本的第一步措施实际效果如何呢？     

活力少年——试驾广州本田思迪（City）轿车

市场的规律总是这样，新产品的推出多少会对老款产品造成一定的威胁，近一段时间以来，除了中档轿车市场的火爆之外，传统的经济型轿车市场也在默默实现着自己的更新换代。面对雅绅特，乐风等竞争对手的出现，凭借两款飞度轿车拥有传统优势的广州本田？当然也要重新整合自己的产品系列，而引入思迪（City）成为了应对措施的核心。     

不平衡投标报价的应对策略

工程报价是主要评标指标之一，施工企业会利用不平衡报价来赚取由于工程量改变而引起的额外收入。业主应采取应对措施防止经济利益受到损失。