巴黎备忘录将出台新的港口国检查制度

随着港口滞留率出现历史新低，巴黎备忘录开始朝着下一个目标努力，引入新的基于风险的港口国检查机制。这一新的检查制度将着重关注最有可能出现缺陷的船舶。     

巴黎备忘录新检查机制

2011年1月1日,巴黎备忘录区域将启用新的检查机制对到港的外籍商船实施港口国监督检查。介绍和分析新的检查机制究竟新在哪里,会对船旗国主管机关、船级社、船公司和船舶等各方带来哪些影响,希望有关方能对新的检查机制有所了解并制定出相应的对策。     

巴黎备忘录关注MARPOL附则Ⅰ新要求

巴黎备忘录25个成员港口国在2006年2月1日至4月30日针对进入巴黎备忘录港口船舶的MARPOL公约附则I的符合性进行了集中大检查(简称CIC)。     

港口国监督：应对东京备忘录NIR新要求

巴黎备忘录新检查机制（以下简称为：巴黎备忘录NIR）已于2011年1月1日开始实施。借鉴巴黎备忘录NIR和东京备忘录本身的研究成果,东京备忘录第23次委员会会议审议通过了东京备忘录新检查机制,并定于2014年1月1日开始实施。     

港口国监控选船新模型研究

针对已有PSC选船模型采用层次分析法、模糊综合评价方法和BP神经网络等方法存在的诸如不能反映各风险因素之间相关性、专家主观因素带来偏差,样本需求量过大和收敛速度慢等问题,以2009/16/EC巴黎备忘录目标船选船机制NIR为研究对象,提出一种新的基于支持向量机理论的PSC选船模型,并选取巴黎备忘录“THETIS”检船数据库的部分船舶信息进行实证分析.结果表明,使用基于支持向量机理论的PSC选船模型测试的船舶样本结果与其公布的船舶实际情况一致,使用该算法可十分有效地在样本少且检查资源有限时对船舶进行快速分类,对PSC选船的实际操作具有实用价值.     

在巴黎备忘录地区中国籍船舶如何做好港口国检查的准备工作

通过对巴黎备忘录地区2005年度港口国监督检查的一些具体要求、检查程序的分析,总结出该地区港口国监督检查的特点与重点,以及中国船舶在检查过程中容易出现的缺陷,从而对中国船舶在该地区如何做好港口国监督检查的准备工作具有一定的借鉴作用。     

东京备忘录港口国监督新检查机制的局限性

东京备忘录港口国地区组织自2014年1月1日起实施东京备忘录新检查机制(以下简称东京备忘录NIR)。文章采用制度评析的方法,对东京备忘录NIR的局限性进行探析,以进一步提高东京备忘录NIR的科学性和全面性,目的是希望东京备忘录NIR在2013年12月通过的IMO强制审核机制框架下,统一全球选船标准,方便全球化的航运企业统一管理船队,统一履行IMO安全和防污染的标准。     

亚太地区港口国监督谅解备忘录组织第22届委员会会议概况

2012年4月16日至19日,亚太地区港口国监督谅解备忘录组织(简称"东京备忘录")第22届委员会会议在智利维尼亚德尔马市(Vina Del Mar)举行。会议由东京备忘录组织现任主席来自新加坡的Ong Hua Siong先生主持。16个成员国(地区)和7个观察员组织派代表出席了会     

东京备忘录新检查机制对比现行巴黎和东京备忘录检查机制

东京备忘录组织在其第23届港口国监督委员会会议上,通过了2014年1月1日实施港口国监督新检查机制的决议,东京备忘录新检查机制的实施是自巴黎备忘录在2011年1月1日实施其新的检查机制以来,在港口国监督领域的又一次重大变化,将对我国海事监管和航运业带来广泛影响。对比分析新检查机制与现行巴黎备忘录和东京备忘录检查机制之间的差异,将使我国港口国监督检查人员及航运业内人士对新检查机制有更深入了解,以做好准备积极应对。     

2006年港口国监控实施状况

目前，世界上实施港口国监控（PSC）的MOU有8个，即欧洲的巴黎MOU，亚太地区的东京MOU，以及地中海，黑海，印度洋，南美，加勒比海沿岸，西非、中非的MOU。     

巴黎备忘录9月17日起实施船舶防污底系统检查

2008年5月，巴黎备忘录（Paris MOU）委员会决定将《控制船舶有害防污底系统国际公约》（AFS公约）纳入港口国检查范围．并制定了详细的检查指南以评估船舶是否符合AFS公约要求。检查重点集中于以下几个方面（但不限于此）。     

NIR：巴黎备忘录的最新利器

尽管航运界在2008年底和2009年初遭遇国际金融危机的打击,国际著名的港口国检查组织--巴黎备忘录仍然推出了新的PSC检查机制--NIR(New Inspection Regjme).     

CCS副总裁孙峰拜访巴黎备忘录组织

当地时间1月22日下午,中国船级社副总裁（CCS）孙峰在荷兰海牙访问了巴黎备忘录（ParisMoU）总部,与秘书长理查德先生（Mr．RichardSchiferli）和副秘书长凯瑞恩女士（Ms．CarienDroppers）进行了友好的会谈。     

巴黎备忘录PSC检查无缺陷通过率排名发布

本刊讯：5月3日,中国船级社（CCS）根据巴黎备忘录组织（PARISMOU）发布数据统计,中国旗船舶PSC检查无缺陷通过率排名第一,为61．11％。巴黎备忘录是欧洲及加拿大等27个国家组成的港口国控制政府间组织,负责对挂靠其管辖水域的船舶进行港口国控制（PSO检查。每年,巴黎备忘录根据其成员对船舶检查的情况发布分析数据,     

中德签署新部门间《海运领域合作谅解备忘录》

2014年10月9-10日交通运输部部长杨传堂赴德参加中德两国总理共同主持的中德第三轮政府磋商,并与德国交通和数字基础设施部部长亚历山大·多布林特举行对口磋商,签署新的部门间《海运领域合作谅解备忘录》。     

巴黎备忘录公布新的船旗国及RO表现名单，中国为表现最好的船旗之一

在巴黎备忘录第41届会议上，批准了2007年PSC检查报告并通过了船旗国和认可组织（RO）表现的最新清单，该清单已于2008年7月1日生效。     

巴黎备忘录发布船旗国和被认可组织表现新名单

据悉,在6月召开的第45次巴黎备忘录(Paris MoU)会议上,备忘录委员会通过了2011年PSC检查结果,并批准了新的船旗国和认可组织表现名单。新名单于2012年7月1日起生效。白、灰和黑名单(WGB)反映了从高品质船旗到具有高风险和非常高风险船舶在内的所有船舶表现情况。上一年,在白、灰和黑表现名单上,所有80个船旗中,有42个船旗被列入白名单,20个船旗被列入灰名单,17个船旗被列入黑名单。白名单代表了持续低滞留率的高质量船旗。今年白名单数量上升了1个,总数为43名。新进入白名单的船旗有:法罗群岛、瓦努阿图、拉脱维亚和伊