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我加入驾驶员队伍以来,在风风雨雨中渡过了二十五年,我深深地感受到:"安全"是个宝.把安全工作当儿戏的驾驶员,就是把自己和他人的生命拴在车轮上.无情的车祸使多少企业蒙受重大损失,又给多少幸福的家庭带来痛苦!作为一名驾驶员,我们应时刻把安全系在心上,珍惜自己和他人的生命财产. 相似文献
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编辑同志:
<驾驶园>杂志我是每期必读,从中我学到很多知识,受益匪浅.感谢你们为我们广大驾驶员提供这么好的精神食粮.我是江苏消防总队昆山市公安消防大队的一名持武警驾驶证的驾驶员,现有一个问题需要向贵刊请教.我是持"B证"的,现在已经有四年驾龄,安全行车已有十万公里,如果转业到地方,我想增驾"A证",但不知在部队的驾龄和安全行车里程,地方交通部门是否承认?所需要的手续有哪些?请贵刊给予答复. 相似文献
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买车,特别是第一辆私家车,对我来说是件大事.我是个不折不扣的车盲,当我选择买CR-V时,遭到了朋友们的一致反对.在他们的印象中,我太过文静,不适合开CR-V,他们都认为我是一时冲动,没有经过大脑思考.恰恰相反,在决定之前,我早已对CR-V的排量,售后、安全等各个要素了如指掌.最终买下了价值25.2万元的CR-V 2.4自动尊贵版. 相似文献
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编辑同志:
在去年春,我来到广东打工,帮一家公司驾驶货车.前些天,我在驾车时违反了<道路交通安全法>的有关规定,当地公安交通管理部门对我作出了暂扣驾驶证的处罚,因我的机动车驾驶证是在家乡办理的,为此,还要将我的驾驶证转至核发地.而家乡与我打工的地方有千余公里的路程,这样,在暂扣期满后我要取回驾驶证比较麻烦.请问,是否可以要求不将机动车驾驶证转至核发地的车辆管理部门? 相似文献
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前不久,浙江温岭市新河镇蔡洋村村民陈美华来到新河交警中队归还安全头盔,同时接受交警的处罚.她微笑着对笔者说:"新河交警中队和新河驾协‘借'头盔给我,是为了我的安全,虽然接受处罚,但我还是非常感激他们." 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):261-263
1.高速路上行走有无“安全秘诀”？
每次自驾游，只要有高速可走，我就决不会去走国道。随着出行越来越多越来越远，我对高速的依赖性也越来越大，因此特别想知道一些在高速路开车的“安全秘诀”。能告诉我吗？——北京读者吴非 相似文献
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我自1983年从南京交通技校16期毕业至今,安全行车已近20年,曾在市汽车运输公司开解放、东风半挂车;后在江苏金陵汽车运输公司开黄河集装箱货柜车.1994年辞职,买了辆挂靠的出租车,从货运驾驶员转为客运驾驶员.综观20年的驾驶生涯,尤其是8年的出租车生涯,我感触很多.作为一名合格的驾驶员,应该始终牢记一句话:"千重要,万重要,安全行车最重要!" 相似文献
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最安全的沃尔沃
请允许我在开篇就用过多的语言先阐述令人敬佩的沃尔沃的安全,因为在见到全新沃尔沃XC60之前,巨幅海报上密密麻麻围绕着XC60的十五项安全系统,让人的探知欲变得强烈,这与任何车辆相比,都是史无前例的. 相似文献
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近日,75576部队认真筹划车辆安全管理工作,积极倡导“我行车、我安全、我快乐”安全行车活动。通过部队领导辅导官兵安全行车知识,邀请地方交警传授安全行车经验、观看安全行车警示教育片、签订安全行车责任书、组织安全行车宣誓和展览亲人朋友安全行车寄语、展评个人安全行车心得体会等活动,使车勤人员在充满关怀的环境中,真切感受到了安全行车的重要性。 相似文献
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在我站安全检测不合格车辆中,制动不合格率高达68.7％;如何提高受检车辆的合格率,已是车主和维修单位关心和为之努力的事了。下面就我站在1995年车辆安全检测中制动不合格的原因,浅述一点看法。 1.忽视车辆维修前(或送检前)的诊断 接车管部门的要求,受检车辆技术状况必须良好,车 相似文献
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我是太湖供电公司的机动车驾驶员,也是贵刊的忠实读者,我们连续订阅贵刊有10年多的历史,她每期还是那样新鲜,她是知识的海洋,安全行车的保障,并时刻鼓励我们奋发进取.我们车队连续十多年被县市评为安全行车先进单位及安全行车标兵. 相似文献
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"面子"属于个人情感形象层面的东西,安全则属于社会秩序方面的东西,二者似乎是两码事.但是最近我的二位开车的朋友相继发生了交通事故,都是与面子有关,对我震动很大. 相似文献
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