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汽车发动机电子控制系统故障可分为常见故障和疑难故障两种。当发现有明显异常症状时,经仪器检测、车载自诊断或依靠维修经验能顺利地确定的故障称为常见故障,其诊断较为容易。而有的故障利用仪器检测不能发现,使车载自诊断仍不能确定,而且依靠维修经验还不能确诊的故障称为疑难故障。疑难故障具有多重性,是发动机电控系统故障诊断中的技术  相似文献   

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汽车发动机电子控制系统维护的主要目的是确保发动机电控系统的联接线路的可靠性、真空管路连接正确、有效.汽车发动机的电子控制单元ECU是精密的电子器件,虽然许多故障都可能与ECU有关,但其故障率是很低的,因此在未确定有关电路、器件是否有故障时,不能轻易处理ECU,应更换部件总成的,严禁解体维修传感器、执行器等元件.  相似文献   

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提出了电控汽油喷射式发动机故障诊断的一般原则,并以发动机不能启动之常见故障为例,介绍电控汽油喷射发动机故障诊断的基本方法。  相似文献   

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