技术管理双创新:建设世界一流高原铁路——青藏铁路建设领导小组副组长、铁道部副部长孙永福先生访谈录

2005年8月24日上午10时30分,庆祝青藏铁路铺轨通过唐古拉山的仪式在海拔5072米的唐古拉山口举行。随着铁道部部长刘志军的一声令下,中铁一局两架铺轨机分别把两块长25米的轨排安放在路基上,这标志着青藏铁路铺轨通过唐古拉山。这是青藏铁路建设取得的又一重要成果,改写了世界铁路海拔最高纪录。铁道部副部长孙永福主持了这一具有历史意义的简短仪式,青海省省长宋秀岩、西藏自治区主席向巴平措等,青海省和西藏自治区代表、铁道部代表以及参建职工共数百人参加了接轨仪式。4年来,青藏铁路数万筑路英雄,在平均海拔4000多米、年平均气温零摄氏度…     

谈谈进藏铁路建设问题

建设进藏铁路,由来已久。早在1958年就成立过青藏铁路工程局,积极筹备开工,并于1959、1960年做过部分房建工程,后因缩短基建战线停建。 青藏铁路是最早规划的进藏铁路,原自兰青铁路(兰州经西宁至冷湖)全吉东出岔,经格尔木至拉萨,长1296公里。1956年设计部门曾沿线进行过勘察,拟定了全吉东至拉萨、都兰至拉萨、西宁经日月山垭口至拉萨等三个方案,并利用航测图片进行地面核对,采用了全吉东方案。 1974年将青藏铁路起点改为西宁(兰青线西宁以西改称青藏铁路),当时西宁至哈尔盖162公里已建成通车,哈尔盖至格尔林683公里开工建设,计划安排1979年辅通,并准备继续向     

努力建设世界一流高原铁路

举世瞩目的青藏铁路建设进展顺利,发展态势喜人。两年来的实践使我们深深感到,党中央、国务院作出建设青藏铁路的决策是伟大的,这项征服自然、造福人民的工程是伟大的,攻克多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题的实践是伟大的,全体建设者表现出的奋战高原、吃苦奉献、遵循科学、创造一流的精神是伟大的。一、青藏铁路开工建设以来取得了显著成绩青藏铁路开工以来,在党中央、国务院的亲切关怀下,在青藏铁路建设领导小组和铁道部党组的领导下,在国家有关部门和青藏两省区党委、政府的大力支持下,经全体建设者团结奋战,顽强拼搏,青藏铁…     

中国交通大事记(2001年2月份)

<正>21日 据悉,铁路“十五”计划安排国家铁路、中央与地方合资铁路建设规模合计为新线6000公里、既有线复线3000公里、电气化5000公里;地方铁路建设规模1000公里左右,共需投资约3500亿元。到2005年,全国铁路营业里程将达到7.5万公里左右,其中西部路网规模新增2000多公里,全国提速线路里程1.4万公里左右,复线铁路里程约2.5万公里,电气化铁路里程约2万公里。今年,铁路全行业计划完成基建总投资550亿元,当前正在抓紧青藏铁路勘测设计工作,力争下半年开工。据统计,“九五”铁路全行业累计完成建设投资2450亿元,比“八五”增加近1倍;全路新开工大中型项目40个,建成投产45个;完成新线铺轨4800公里,复线铺轨4100公里,建设电气化铁路4300公里。到去年底,全国铁路总营业里程达到6.8万公里,比“八五”末增加6000公里,是改革开放以来新增营业里程最多的5年;铁路复线里程达到2.15万公里,比“八五”末增加4650     

交通运输大事记(2003年5月)

·交通工程·▲天津市津滨快速轨道交通工程开始铺轨。该线西起天津市区中山门,止于滨海新区第八大街,全长45.43公里,总投资60亿元。▲经中国、老挝、缅甸、泰国4国政府共同批准,上湄公河航道改善工程通过验收。▲青海省“十五”期间重点工程项目西宁曹家堡机场航站区改扩建工程开工。▲世界跨度最大的拱桥巫山长江大桥建成。▲全长18.964公里的北京地铁八通线铺轨完工。▲青藏铁路拉萨河特大桥正式开工。▲沪宁高速公路248公里江苏段扩建工程启动。·物流建设·▲由大连保税区、大连港集团有限公司联合建立的大连国际物流园正式开园。·运…     

中老铁路中国段在建铁路铺轨过半

4月1日,随着中铁一局铺架机将500米长的钢轨缓缓铺设到宁洱站,中老铁路中国段在建玉溪至磨憨铁路铺轨任务过半,为今年底开通运营奠定了基础. 玉溪至磨憨铁路北起云南玉溪,途经普洱、西双版纳,最终抵达中国与老挝边境口岸磨憨,正线全长508公里.由于玉溪至景洪为双线,景洪至磨憨为单线,正线需铺轨863公里,站线铺轨129公里. 2020年4月,玉溪至磨憨铁路开始铺轨,由于桥梁、隧道等控制性工程建设制约,铺架施工受到一定影响.在工期紧、任务重、质量要求高等情况下,滇南铁路建设指挥部组织参建各方超前谋划,集中发力,精准破题,三次调整铺架施组,强化资源配置,增加人员、设备投入,提前组织道砟、长轨等料进场存储.     

交通运输大事记

<正>2008年6月交通工程总投资71.85亿元,全长282公里的新建赤峰至锦州铁路工程正式开工。石(家庄)太(原)铁路客运专线开始铺轨。宜(昌)万(州)铁路电气化工程正式开工。大秦铁路4亿吨扩能改造工程开工。辽西铁路(吉林省辽源市至西丰县)西丰段开始动工建设。     

交通运输大事记

·交通工程·▲西宁市的重点建设工程之一,计划总投资5.8亿元的南北过境公路正式开工。▲广西西江航运建设二期工程通过国家验收。▲福州市二环路提速改造工程正式动工。▲黄骅大港航道整治工程开工。▲温州港状元岙港区围垦一期工程破土动工。▲总投资30多亿元、全长66公里的唐津高速公路(天津南段)建成通车。▲哈尔滨至肇兴公路呼兰至通河段改建工程正式开工。▲四川省广(安)南(充)和达(州)渝(重庆)两条高速公路通车。▲青藏铁路铺轨进入西藏自治区境内。·运输事件·▲民航发展中长期规划的编制工作现已全面启动。▲国际民航组织北亚地区…     

中国交通大事记(1999年1月份)

<正> 7日 全国铁路工作会议本月6～8日在北京召开。铁道部傅志寰部长在会上作了工作报告。这次会议的主要任务是:认真贯彻党的十五大和中央经济工作会议精神,总结1998年工作、分析铁路面临的形势、研究部署1999年工作……。傅部长在报告中说:……1998年新开工16个项目,重点工程进展顺利,完成新线投产900公里,复线投产596公里,电气化投产995公里,新建铁路正线952公里,复线铺轨1127公里。铁路全行业基本建设完成投产563亿元,比1997年多完成167亿元。今年铁路改革与发展的主要目标是:铁路改革取得新突破;扭亏增盈取得新成效;铁路建设再创新业绩。全年铁路行业基本建设投资规模为550亿元(其中国家铁路安排建设规模490亿元)。新线铺轨1320公里、投产1000公里;复线铺轨970公里、投产1250公里;建成电气化铁路730公里。安全基础建设取得新进展。以确保旅客列车安全为重点、规范管理、强化和落实监督机制,把安全基础建设提高到一个新水平。     

青藏铁路昆仑山隧道综合施工技术

青藏铁路昆仑山隧道属典型高原冻土隧道,高原冻土、高寒缺氧、低气压、低氧分压等客观因素给隧道修建带来许多困难.文章从机械配套、通风、湿喷混凝土、仰拱作业桥、防排水结构、隔热保温层、低温早强耐久混凝土、供氧及健康监测等方面介绍了该隧道的综合施工技术,可供类似工程参考.     

西部交通建设

桥梁技术发展座谈会在北京召开，南宁至河内国际列车2009年1月1日起开行，四川地震损毁公路全部抢通，天山首条越岭铁路隧道正式贯通，西藏乡村公路建设取得新成就，广西高速公路突破2000公里，广西加速沿海高速公路网络建设。     

基于SimaPro的公路隧道建造阶段碳排放计算与构成评估

为准确定量计算和评估公路隧道各个建设阶段的二氧化碳排放，明确碳排放的主要来源和影响机制，基于生命周期评价（LCA）方法，从公路隧道碳排放核算边界划分、清单分析、计算模型建立等方面提出标准化的核算流程。结合工程实例，利用生命周期评价工具SimaPro对不同围岩条件下的每延米隧道建设碳排放进行计算和对比分析。结果表明，随着围岩条件的劣化，每延米隧道在材料生产阶段和施工建造阶段的碳排放量显著增长；公路隧道建设中材料生产阶段的碳排放量占比最高，其中二次衬砌材料生产阶段的碳排放量占比较大，改进材料生产技术、开展衬砌结构碳减排设计研究是减少公路隧道建设碳排放总量的重要路径。     

青藏铁路:开创铁路建设新纪元

作为西部大开发标志性工程的青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段已经于2001年6月29日宣告全线正式开工。该线北起青海省格尔木市，基本与青藏公路（国道109线）并行南下，途经纳赤台、昆仑山、五道梁、风火山、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区境内，而后经安多县、那曲地区、当雄、羊八井至西藏首府拉萨市，总计1142公里。建成后的青藏铁路将成为世界上海拔最高和最长的高原铁路。青藏铁路的建设不仅仅是运输业的通道，还是青藏高原新技术、人才、文化、经济的信息通道，在提高西宁和格尔木的城市地位，发挥其中心辐射功能，带动周…     

交通运输大事记(2003年6月)

·交通工程·▲武汉轻轨一号线一期铺轨工程全面竣工。▲全长92.4公里、总投资24亿元的国道314线新疆和硕至库尔勒高速公路项目正式开工建设。▲纵贯深圳东南部地区的交通大动脉——盐田至排榜高速公路开工建设。▲由宁夏交通厅投资1.5亿元改建的109国道青铜峡至石空段开工。▲被誉为广东公路“第一隧道”的彩虹岭隧道工程的鹤城段隧道主洞正式开工。▲山东滨大高速公路开工。▲315国道青海境内察汉诺至德令哈213公里二级公路改建路段开工。▲国家开发银行贷款28亿元支持建设的一条贯穿闽东革命老区的高速公路——福(鼎)宁(德)高速公路全线…     

交通运输动态(1999年5月份)

<正> 交通工程 国家“九五”重点工程—南疆铁路西延线,经过近3年的艰苦施工,于本月6日铺轨抵达终点喀什站,实现全线铺轨贯通。南疆铁路东起叶鲁番,西抵喀什,全长1451公里,其中吐鲁番至库尔勒段已于1984年建成通车。 西煤东运第二条大通道的重要区段——神华工程神朔铁路电气化工程,5月18日动工。神华工程是我国第一个集煤矿、铁路、电站、港口、远洋船队一体化统一建设和经营的工程。它包括在陕北和内蒙古南端的神府、东胜建设一个年产6000万吨优质煤炭的现代化矿区,修筑1029公里双线运煤大通道,建设具有3000万吨装煤能力的装船港和一支现代化的远洋船队,以及262.4万千瓦装机容量的坑口电站。全线按国家Ⅰ级干线电气化修建,近期单线,远期复线,全线计划于2000年8月竣工。 本月25日,交通部和深圳市“八五”、“九五”期间重点建设项     

公路及隧道自发光节能照明标识设置工程

<正>编者金华市公路、隧道自发光节能照明标识设置工程,是浙江省交通运输厅重点科研成果推广应用项目。2011年由金华市公路部门在全市251公里农村公路和10个公路隧道组织实施。工程自2011年9月开始,当年12月全面完成,总投资554万元。该工程利用吸储自然光能后主动发光的新材料、新技术解决了当地农村公路夜间照明诱导问题,改变了以往公路临水、临崖危险路段护栏、桥梁、短隧道等安保设施必     

交通运输大事记(2003年7月)

·交通工程·▲西宁至库尔勒公路青海境内当金山至花土沟段工程开工,这标志着全长707公里的西部大通道青海境内建设工程全面启动。▲青藏铁路拉萨车站站场工程开工。▲浙江省甬金高速公路嵊州段正式破土动工。该路全长67.566公里,总投资26亿元。▲中国最北部的国际深水海港——锦州港3.5万吨级散杂货泊位和进港航道浚深工程开工。▲有“世界第一拱”之称的黄浦江越江大桥——上海卢浦大桥建成通车。▲全长99公里、总投资约175.44亿元的特大型江底隧道——上海外环隧道建成通车。▲世界最长斜拉索桥——苏通大桥主桥正式开工。▲内蒙古第一条…     

交通运输动态(1994年6月份)

<正> 交通工程 兰新复线的路基、铺轨等立体工程已基本完成,预计今年9月底将全线拉通。全长1622公里的兰新复线,内连陇海、包兰、宝中及兰青线,外接第二条欧亚大陆桥。复线建成后,近期将新增运力2500万吨,远期可达到5000万吨。     

中国交通大事记(2001年6月份)

<正>15日 我国“十五”期间将投资3500亿元用于铁 路建设。投资规模和新修铁路数均超过“九五”水平,创 历史最高记录。根据这一计划,将投资2700亿元,用于 建设铁路路网。“八纵八横”铁路主通道、以青藏铁路为 代表的西部铁路网、秦沈客运专线等是投资建设的重 点。“十五”期末,我国铁路营业总里程将达到7.5万公 里左右,比2000年新增7000公里,超过“九五”新修 6000公里的水平。其中,客运快速线路将达到1.4万公     

西部交通建设

2011年6月25日，渝利铁路控制性工程、世界上最大跨度的双线铁路斜拉桥——韩家沱长江大桥实现合龙，并将于2011年9月全面完工。韩家沱长江特大桥是渝利铁路中最具代表性的三座重要桥梁之一，全长近1．2公里，全钢梁结构，大桥主跨为432米，塔高180米。建成后，该桥将成为目前世界最大跨度的双线铁路斜拉桥，也是世界相近跨度每延米重量最轻的铁路斜拉桥。