论我国易腐货物运输的综合发展

<正> 一、现状 1.铁路运输 1992年全路鲜活易腐货物总运量达1636.2万吨,平均年增6.4％;其中易腐货物运量占1227万吨,易腐货物冷藏运输率为22.6％。鲜活货物运量占总货运量的1.08％。易腐货物运量占0.8％。 易腐货物在生产和运输的季节上也有明显特点,估计全国易腐货物在第一、四季的运量占全年的70％。 在易腐货物总运量中以水果、疏菜为主,其比例各占38％左右,肉类只占12％,省间调运量约占总调运量的50％,对外出口约为10％左     

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<正> 9月份,全国工业生产平稳增长,交通运输行业继续保持良好的发展态势,运输生产取得了较好的成绩。 一、主要运输生产指标完成情况 铁路货运量完成13097万吨,同比增长2.9％,其中煤炭运量完成5266万吨,同比增长4.4％。旅客发送量完成7767万人次,同比增长5.1％。 交通部统计的水运货运量完成3094万吨,同比增长13.4％,其中煤炭运量完成765万吨,同比增长7.8％。水运客运量完成55万人次,同比下降27％。江海主要港口吞吐量完成9433万吨,增长11.7％,其中外贸吞吐量3222     

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<正> 10月份,是运输生产的黄金季节,交通运输部门的干部职工抓住有利时机,积极组织运输生产,客货运输取得了较好的成绩,为完成全年生产任务奠定了良好的基础。 一、主要运输生产指标完成情况 铁路货运量完成13732万吨,同比增长0.7％,其中煤炭运量完成5784万吨,同比增长1.6％。旅客发送量完成8313万人次,同比增长5.8％。     

铁路集装箱便捷化运输模式探讨

一、我国铁路集装箱运输现状、特点和存在问题1.我国铁路集装箱运输现状:我国铁路集装箱运输从1955年起步,至今已取得了长足的发展:运量不断增长,2004年全国总运量为37751.93万吨,铁路集装箱运输量为5903万吨,比2003年分别增长2%,22%;运输品类不断增加,除了煤、石油、木材等大宗货物外,还有小机械、工艺品、日常生活用品等;设备不断更新,铁路大力发展20英尺箱、40英尺箱,还有更大的集装箱如45英尺箱,车型从敞车、平车过渡到集装箱专用车;调度方法不断改进,建立集装箱运输通道,开行直达列车,在开发多式联运以及大陆桥运输方面取得了较好的成…     

公路运输能源消耗现状及其节能降耗对策

2000年以来,我国国民经济的快速发展促进交通运输业也得到稳步发展,公路客、货运输周转量的年均增长率超过了7%,2005年我国全社会完成公路客运量169.74亿人,旅客周转量9292.08亿人公里;完成公路货运量134.18亿吨,货物周转量8693.19亿吨公里。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.9%和53.2%;公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为72.3%和10.9%。公路运输大力发展的同时,公路运输的能源消耗也在快速增加,估计2005年全国公路运输营运车辆消耗成品油约5400万吨。根据交通部《道路运输业发展规划纲要(2001-2…     

2000年5月份运输生产完成情况

<正> 5月份,运输部门抓住“五一”假日和运输需求增加的时机,进一步加强运输组织和调度指挥,客货运量继续保持快速增长趋势,运输生产取得较好成绩。 1.铁路货物发送量明显增加 5月份全路货运量完成14268万吨,同比增长6.1％。日均装车完成79038车,同比增加4263车,有5天突破了8万车。从货物品类上看,煤炭运量完成5674万吨,同比增长6％;冶炼类物资运量增长6％,其中钢铁运量增长9.6％,焦炭增长14.9％;水泥、木材、粮食运量也有较大幅度增长,分别增长11.7％、20.9％和35.1％。14个铁路局中,除哈尔滨铁路局同比下降1.3％外,其他13个铁路局均有不同程度增长,其中上海、南昌、柳州、兰州、昆明等5个铁路局增幅在10％以上。     

铁路集装箱便捷化运输模型探讨

一、我国铁路集装箱运输现状，特点和存在问题。1．我国铁路集装箱运输现状：我国铁路集装箱运输从1955年起步，至今已取得了长足的发展：运量不断增长，2004年全国总运量为37751．93万吨，铁路集装箱运输量为5903万吨，比2003年分别增长2％，22％；运输品类不断增加，除了煤、石油、木材等大宗货物外，还有小机械、工艺品、日常生活用品等；设备不断更新，铁路大力发展20英尺箱、40英尺籍，     

加入WTO后对我国道路运输业的影响及对策

<正>一、我国道路运输业的现状 　在党的十一届三中全会后的20余年以来,我国　道路运输业得到了飞速发展,1978年全国的民用汽　车保有量136万辆,1999年全国民用车辆保有量达　到1453万辆,道路运输经营业户达到361.3万户,从　业人员1295万人;1999年完成客运量126亿人次,　货运量99亿吨,道路运输完成的运输量在各种运输　方式完成的社会总运量中所占比重,1999年与1978　年相比,客运量从58.7％提高到91.3％,旅客周转量　从29.9％提高到56.3％;货运量从69.4％提高到　77.2％,货物周转量从6.3％提高到14.5％。道路运　输已成为国民经济的重要支柱。     

依靠横向联合推动集装箱联运发展

<正> 几年来,潍坊联运总公司坚持把国际、国内集装箱联运作为自己的发展方向,始终以此当作各项业务的龙头抓住不放,带动了各项业务的全面发展。1992年,全公司完成综合联运量115万吨,其中国内集装箱联运量16.5万箱吨,国际集装箱联运量3.2万箱吨(1600标箱)。实现联运收入750万元,利润107万元。去年1～9月份,全公司已完成综合运量105万吨,其中国内集装箱联运量12.7万箱吨,国际集装箱联运量2.5万箱吨,分别比前年同期增长23％、39.19％和98.42％,实现联运收入806万元,利润192万元,分别比去年同期增长     

今年一季度运输生产情况

<正>一季度,交通运输行业继续保持平稳的增长势头。运输部门和企业在保证春节旅客运输的同时,强化运输组织,挖掘运输潜力,基本上满足了重点物资和国家重点企业的运输需求,实现了运量和效益的同步增长。一、主要运输生产指标完成情况一季度,铁路货物运输出现了近年来少有的增长幅度,货运量累计完成4.2亿吨,同比增长6.7％,增幅比去年高出3.8个百分点。其中:煤炭1.83亿吨,增长10.5％;钢铁2965万吨,增长9.2％;化肥1649万吨,增长4.8％。四大航运企业（中远、中海、长航和黑航）累计完成货运量1亿吨,增长5.6％。江海主要港口货物吞吐量完成3.27亿吨,增长5.3％,其中:外贸货物吞吐量1.3亿吨,增长13％。民航货运量完成36.4万吨,同比增长10.5％,客运量完成1556万人次,同比增长6.3％。1～2月全社会公路货运量完成15.7亿吨,增长5.7％。     

中国交通大事记(1994年7月份)

<正> 5日 全国交通节能工作座谈会于6月28～29日在内蒙古呼和浩特市举行。据会上确认,交通运输业是消耗成品油的大户。专业运输车、船设备每年消耗燃油约2500万吨,占我国汽、柴油消耗量的50％左右,沿海主要港口每年消耗能源约60万吨标准煤。由于近几年     

浅论发展汽车冷藏运输

<正> 随着国民经济的持续发展和人民生活水平的不断改善,人们对易腐食品如肉、鱼、蛋、奶、水果、蔬菜的需求数量逐年增长,质量期望也越来越高。1962年我国城镇人均易腐食品消费量仅为15.46公斤,而到1982年即达50.7公斤,易腐食品的运量1982年为1031万吨,而到2000年据预测将达8020万吨。保质、保量地将易腐食品从生产地运达消费地,满足人民生活的需要,现行有效的方法就是冷藏运输。由于冷藏运输与人民生活息息相关,因此它在现代社会中发挥着重要作用。发达国家如西欧、美国等由于开展冷藏运输的时间长、冷藏设备和设施良好充足、冷藏技术先进,使得易腐食品的生     

1998年10月份运输生产情况

<正> 据本刊记者从有关部门了解到,10月1日起,全国铁路实行新的运行图,新旧图交替过程做到了安全、平稳、有序,铁路企业在面向市场,调整产品结构方面又迈出了新的一步。交通、民航运输生产运行平稳。 一、运输生产指标完成情况: 铁路货物发送量本月完成13650万吨,比同期减少2.7％,其中煤炭完成5687万吨,同比下降7％。旅客运量完成7798万人次,同比增加1.5％。交通部直属水运货运量完成2920万吨,增长2.9％。江海主要港口吞吐量完成8648万吨,增长0.7％,其中外贸吞吐量完成2545万吨,下降16.4％。民航总周转量完成85132万吨公里,增长3.9％;客运量完成536万人次,增长0.6％;货邮量13万吨,增长11.9％。     

中俄货运车辆车型建议

自黑龙江省在中俄开通国际道路运输以来，中俄国际运输货运量一直处于增长水平。2013年末达到131万吨，但中俄双方车辆的承运比也出现了重严重不平等现象。以2013年为例，俄方货运量95万吨占比约73%，中方货运量36万吨占比约27%。近几年来，中俄国际运输中方货车的承运比重一直处于25%～30%之间。     

加快秦皇岛港煤炭运输发展的对策

煤炭一直是秦皇岛港的支柱货种,运量约占港口吞吐量的87%。2004年,我国北方沿海港口共下水煤炭3.12亿吨,其中秦皇岛港运煤达1.3亿吨,占沿海港口煤炭下水总量的41.6%,同比增长18%,其增长幅度略高于北方港口煤炭运输总体增长速度,中转数量位居全国乃至世界港口第一。受国民经济快速发展拉动,未来若干年,能源需求将继续保持高速的增长势头,秦皇岛港煤运枢纽和龙头作用愈加突显,为港口实现跨越式发展提供了良好机遇。一、秦皇岛港煤炭运输发展的宏观环境我国煤炭资源主要分布在中西部,而主要耗煤地区在我国经济发达的东南部,我国仍处于以煤炭为…     

重振内河航运雄风

我国内河航道通航总里程目前已达13．3万公里,位居世界第一。 我国内河水运资源丰富,长江、珠江、淮河水系占全国河流总长1／3的河段均可通航,其中,长江干线航道2007年的年运输量已超过11亿吨,相当于16条京广铁路的运量。     

唐山港京唐港区运营创新高

<正>2009年1～7月份,唐山港京唐港区吞吐量达到5785万吨,同比增长27.9%,比上半年同比增幅提高1.8个百分点。其中,7月份运量突破900万吨,达到948.2万吨,创出历史新高。各项运量增幅领先全     

简述西伯利亚大陆桥运输的现状——兼谈发展我国大陆桥运输的几点建议

<正>西伯利亚大陆桥运输在上一个世纪里实现了自己的经营目标。这条跨欧亚的通道曾在一段时期运量高达13.8万TEU,每天发运5列以上的集装箱列车,加上货运直通列车,总货运周转量达到13530亿吨。随着世界形势的变化和本国经济发展水平的影响,以及中国连云港-阿拉山口大陆桥运输的形成,现在西伯利亚大陆桥运输已降到第三位了。国际运输市场日趋完善,据统计从西伯利亚过境的货运量1999年比1998年增长了4％,总运量仅为2.2万个集装箱,所以总体水平是比过去大幅度地降低了。为扭转这种落后局面,必须对大陆桥运输采取以下几方面的改进措施:     

积极探索市场经济条件下的粮食合理运输

<正> 我国幅员辽阔,粮食丰歉不平衡,产销区之间运量大,粮食又是笨重物资,运输费用历来是粮食经营中的开支大项之一。因此,粮食的运输必须坚持合理运输的原则,以最经济、最合理的运量、运距和运力发挥最大的流通效益。反过     

看和众如何打造运输经理人

道路运输是国家的经济命脉和交通支撑。据权威部门发布的数字,2010年,我国的载货汽车已达1597.6万辆;公路通车里程已突破400万公里;高速公路已达7.4万公里;全年完成公路货物运输量244.8亿吨,占全国综合运输总货运量324亿吨的76%。数据充分说明道路运输业在国民经济发展中的作用具有不可替代性。