物流:想说爱你不容易

所谓一个国家的物流效率,是指社会物流成本与GDP的比率,这个比率越小,物流效率就越高。目前发达国家的物流效率平均在10%左右,而我国是18%,效率比发达国家几乎要低一半。两年前,国家"十大产业振兴规划"把物流业包括其中,让我们看到政府的眼光和决心,在此我们也呼吁各     

发展第三方物流的切入点及对策

<正>一、发展第三方物流的社会经济效益 第三方物流（Third Party Logistics,以下简称TPL）。自上个世纪80年代在欧美等工业发达国家出现以来以其独特的魅力受到了企业（如不特别说明,本文所指的企业均为工商企业）的青睐,并得到迅猛发展,被誉为企业发展的“加速器”和21世纪的“黄金产业”。 当不通过TPL而采用自营物流时,物流平均成本将占到商品总成本的30～50％,这一比例我国更高,几乎是发达国家的3倍,例如,美国该比例为10～32％,而我国经济最发达地区之一的珠江三角洲地区该比例高达50～60％,这就更不用说在中西部地区了。因此,通过发展TPL降低物流成本的空间很大,经济效益明     

节油驾驶 控制物流成本

长期以来，物流费用上的“超标”支出牵制着我国物流产业的发展。包括公路收费、油价上涨、物流不畅等诸多复杂因素导致了物流成本的居高不下。作为物流企业而言，如何突破物流环境困局，有效控制物流成本，实现高效运营是急需攻克的一大挑战。然而，缺少对自身需求的充分认识，缺乏专业的运营管理体系成为了不少物流企业成本控制的一道难题。     

社会物流总费用占GDP比重的影响因素

据最新统计数据，中国的社会物流总费用占中国GDP的18％，与发达国家相比要高出很多，对制造企业来说，物流成本甚至高达生产成本的30％-40％。我国物流成本居高不下，且物流供应链流通不畅，严重制约和影响着国民经济的发展。     

我国物流业发展的税收视角

国民经济的快速发展,社会物流需求的显著增加,推动了我国物流产业的快速发展。建立稳定、合理和高效的物流体系已成为中国经济的一大热点,而税收政策如何促进物流业的发展,促使其提升国际竞争力,也同时成为税收领域研究的一项重要课题。一、我国物流业发展“热”中的冷思考 根据中国物流信息中心首次对我国物流业相关数据的测算,2003年,全社会物流货物总额达295437亿元,同比增长27%(按现价计算);物流固定资产投资为 5594亿元,同比增长11.3%,占同期全社会固定资产投资总额的13.1%;　全社会物流总成本为24974亿元,同比增长13.6%,占GDP的比重…     

冷链:固本强身 穿越迷雾

在现代物流系统中,冷链极具特殊性,它的服务对象明确、核心竞争力有特色、技术专业、概念清晰。在物流领域广泛存在"灰色"的情况下,冷链却一枝独秀。据有关部门统计,长期以来,我国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%～30%、12%、15%,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。由于运输过程中损耗高,整个物流费用占到易腐食品成本的70%,远     

智慧赋能物流

正智能传送分拨系统、无人驾驶物流车、配送机器人、无人机、无人仓、物流机器人、智慧供应链……伴随着诸多"黑科技"的不断涌现,兼具自动化、可视化、可控化、智能化、网络化的智慧物流已经成为行业趋势。数据显示,近年来,中国社会物流成本从占GDP20%降低到了16%,但与发达国家相比仍有不小的差距。物流行业要实现弯道超车,机会在于大力发展智慧物流。而发展智慧物流,科技落地是重中之重。国内一批相关企业已从各个技术角度对智慧物流进行了探索和实践,大数据、云计     

商混物流管理的思考

随着国内经济的迅速发展和低碳经济理念的深入人心，商品混凝土企业（以下简称商混企业）面临着更大的发展机遇和巨大的挑战。物流是商混企业从生产到销售过程中的一个重要环节，如何有效解决物流成本居高不下等问题，是需要广大的商混企业和物流企业共同思考的课题。     

论现代物流与综合运输的共同发展

现代化的综合交通运输体系是现代物流体系的重要环节，也是现代化物流体系赖以和发展的基础。但是，目前我国交通基础设施技术装备及管理都落后，各种运输方式内部结构水平低下，运力结构不够合理，运输效率和效益较低。相对高速发展的经济和物流需求而言，我国铁路运力偏紧、沿海水路运力偏紧、港口疏运能力不足，区域交通与物流一体化水平不高。同美欧日等发达国家相比，     

“催热”冷链需多方协力——访中国物流与采购联合会副会长戴定一

现如今，从冷饮、肉制品、蔬菜水果到鲜花、医药、电子产品，令许多人尚感陌生的“冷链物流”已经渗透到社会生活的方方面面。 但我国冷链物流起步晚，尚未真正形成冷链体系，无论是从消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。     

构建精益物流系统以组织合理运输

空间距离是经济发展的阻力,交通运输则是克服这种经济阻力,使商品产生价值增值的过程,是物流的核心。运输在现代物流中愈发起着不可忽视的作用,如美国的联邦快递现在已把自己的运输业务扩展到整个物流环节,为顾客提供全程一体化的服务。据有关部门统计,现在我国流通过程所需成本约占国内生产总值的25%以上,而发达国家如美国已减至10%。因此,如何提高我国的物流效率,减少物流成本已引起各界人士的高度重视并纷纷寻求解决办法。其中,实施精益物流以有效组织合理运输便是一剂良方。一、精益物流与合理运输1.精益物流的内涵“物流”一词直接起源…     

共同配送困难重重

物流业发达国家和地区的实践已经证实,采用共同配送这一先进的配送模式,将能够改善在物流效率、物流成本方面与城市交通拥挤和环境污染之间所凸现的问题。但是相比之下,我国城市配送企业多数经营规模偏小,缺乏资源、技术等优势,这些问题制约了共同配送的推进和发展。目前,我国的企业大多为中小型企业整体实力和财力较弱,缺乏必要的资金、设备和专门人才,无力单独自建物流系统,需要利用共同配送模式来解决现有物流模式的     

加强物流标准化建设

在我国交通运输业朝着客运快速化、货运物流化的智能型综合体系发展的过程中,就货运而言,由于种种原因导致整个货运过程不顺畅、效率不高,其中各类运输方式间装备标准不一是限制多式联运发展的重要原因之一。运输方式之间装备的标准不一致、不兼容性不仅会造成物流效率的降低,还严重制约了货运成本的节约空间。因此,加快物流标准化的建设已是势在必行。一、我国物流标准化建设的现状及影响1、就物流标准化系统自身而言(1)缺乏基本设备的同一规范。如集装箱、托盘、卡车、仓库货架等设备标准间缺乏有效的衔接,同时,物流包装标准与物流设施标…     

安徽省制造企业物流成本管理

"十二五"规划明确提出要大力发展现代物流业和制造业。物流业增加值在安徽省地区生产总值的比重不断增加,对安徽经济发展的作用日益显现。作为制造业大省的安徽应加强物流管理,而物流成本管理是制造企业物流管理的核心所在,除原材料外,物流成本是最大的成本项目,如果能做好安徽省制造业的物流成本管理工作,可以为制造企业节约15%至30%的物流费用,进而可以提高安徽省制造企业的经济效益。问题仍存在第一,安徽省制造企业物流成本普遍偏高。运输成本较高。据安徽省59家(其中工业、批发贸易企业18家,物流企业36家)重点企业申报的2010年度物流统计数据     

国外物流园区运营模式及借鉴

一、国外物流园区的运作模式 1．物流园区的产生物流园区作为物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流集疏方式,在日本、德国等发达国家已经得到了快速发展。在德国乃至于整个欧洲,日益激烈的市场竞争迫使各个企业在生产及销售环节尽力降低成本及费用支出,尤其是在定购原材料到向客户分发最终产品的供应链环节,节约成本的强烈要求带来了发展物流产业的巨大机遇。     

沃尔沃救援体系:速度化解危机

据卫生部统计,去年我国交通事故中发生率最高的交通工具是卡车,平均每天就有近600人因此殒命,不当驾驶和车辆故障是造成意外的主要原因。除了安全上的威胁,常被用于运输工具的卡车在很大程度上还要面临因故障引发的物流时效影响。货运过程的不稳定性是对当今物流企业的不小挑战。     

从成本的透镜看我国物流发展的症结

本文将经济物流界定为物流的经济化，以企业为分析单位，成本为透镜，通过研究成本对企业物流发展的影响，分析物流经济化的生成逻辑，揭示物流经济化这一现代物流的经济演化特征；并通过解析经济物流，初步诊断目前我国物流发展存在的症结，提出治理建议。本文的分析隐含了这样的假设前提：成本是企业经济决策的核心，企业物流系统影响企业成本函数，企业成本函数影响产业组织能力，产业组织能力决定整个经济系统的物流发展水平。     

商混物流管理的思考

随着国内经济的迅速发展和低碳经济理念的深入人心,商品混凝土企业(以下简称商混企业)面临着更大的发展机遇和巨大的挑战。物流是商混企业从生产到销售过程中的一个重要环节,如何有效解决物流成本居高不下等问题,是需要广大的商混企业和物流企业共同思考的课题。商混概述商品混凝土,又称预拌混凝土,是把混凝土原材料各组按照一定比例,在搅拌站经计量、拌制后出售,并采用运输车在规定时间内运送到使用地点的混凝土拌合物。     

逆向物流--渐为人知的价值空间

逆向物流是指出于重新获取价值或做适当处理的目的而将原材料、半成品、制成品及相关信息由供应链下游的消费一端返回上游的生产一端的过程.随着全社会环境意识的加强,相关立法的加强和完善以及电子商务的发展,在美国、德国、澳大利亚等物流发达国家,已经有更多的工商制造企业认识到应将逆向物流纳入企业发展的战略规划中,使之成为新的压缩成本、提高利润的着眼点.同时也有很多大型第三方物流企业关注到逆向物流所带来的商业价值空间.     

跨国公司在我国物流市场的新动向

跨国物流企业在规模、管理、技术等方面均优于国内企业，伴随着我国加入WTO后物流市场的逐步放开，国际著名物流企业，如马士基、联邦快递、敦豪等已经进入我国，对国内企业提出挑战。厉以宁提出物流研究的首要问题是我国物流企业如何应对外资企业的挑战，如何保持国内市场份额；其次我国物流企业如何学习外资企业的经验，在境外开拓市场。目前我国即将完全开放物流领域，并将陆续出台相关政策。结合我国政策，研究跨国物流企业进入我国的市场规律，对我国物流企业的发展具有积极意义。