各种橡胶护舷防撞装置在修船码头的应用分析

研究了M型、D型、CY型和鼓型橡胶护舷防撞装置，从产品结构、力学性能、安装维护与成本价格进行了相关的比较，结果证明，鼓型橡胶护舷防撞装置的优点突出，是大型万吨级修船码头防撞装置最佳选择之一。     

航标浮鼓防碰撞浮架的研制

通过在Ф2400航标浮鼓上建立可以防碰撞的弹性结构，使航标浮架被撞受损频率降低50%，降低了航道维护成本。     

价值认同与我们的声音

本刊编委之一、云南省航务管理局副局长王德忠对本刊记者说，一份刊物，尤其是一份涉水的专业性刊物要坚持自己的主张，要有刊物自己的声音。惟其如此，才能获得行业内外的青睐。本刊理事会理事长、珠江航务管理局副局长刘丽扬也多次“点拨”本刊全体采编队伍：珠江水系正迎来发展的春天，这份刊物要牢记自己的使命，为珠江水系鼓与呼，并在鼓与呼中获得自己的价值提升。     

鼓型橡胶护舷剪切链设计

主要介绍一鼓一板的鼓型橡胶护舷剪切链的布置下，长度设计及其张力计算。     

舰炮供弹系统动力学仿真分析

某型舰炮采用内能源转管自动机,弹鼓式供弹系统,本文利用CAD仿真软件,建立其供弹系统的虚拟样机模型,采用多体系统动力学的方法模拟舰炮实际工作时受冲击的过程,并进行动力学仿真分析,得到弹鼓角速度、扭矩曲线和齿轮之间的啮合力曲线,为该舰炮供弹系统的优化设计提供了理论依据。采用弹鼓阻力矩及运动状态测试系统、弹鼓运动控制系统、炮弹运动及加速度存储测试系统、数据采集及分析系统搭建弹鼓运动阻力检测装置。通过弹鼓运动阻力参数检测装置对射击过程中弹鼓运动速度、输入扭矩等参数进行采样测试,验证了仿真计算结果。     

港口系船水鼓弹性体防腐鼓体研制

针对当前各港口在役系船水鼓钢质鼓体在海洋环境中腐蚀破坏异常严重、维护周期短、保养工作量大、动用人员船机多及保养费用高等问题,提出研制防腐性能好、免维护周期长、结构安全可靠、外观标识清晰,并拥有自主知识产权的弹性体防腐鼓体,可克服钢质鼓体固有缺陷,减轻鼓体每年维护工作量,减少维护保养过程中船舶、机械和人员的使用率,节省维护保养经费。     

营口港

营口港是我国东北地区对外开埠最早的口岸，也是东北及内蒙古东部地区最近的出海港，是我国沿海主要港口之一，现有营口和鼓鱼覆两个港区。营口港区位于辽河入海口处，历史上曾以“东方贸易良港”著称于世。     

高纯六氟化钨的纯化工艺研究

六氟化钨(WF6)在电子工业中有着广阔的应用前景。采用吸附-精馏-鼓泡联用纯化系统对WF6进行纯化。通过吸附除去WF6中的氟化氢(HF)杂质;设计精馏塔进行精馏实验除去其他轻组分杂质,并同时进行鼓泡纯化。研究表明吸附法对于WF6中的HF有很好的去除效果,可将WF6中HF的含量降到1×10-6以下;精馏-鼓泡联用能将气相杂质的含量降到1×10-6以下,经此纯化操作可以得到纯度为99.999%的高纯WF6。将精馏-鼓泡应用于WF6的纯化有着分离效果好、经济性好的优点,适用于工业化的生产。     

悬挑式垂直双鼓护舷胸墙模板工艺

本文通过两个工程实例阐述悬挑式垂直双鼓一板护舷的胸墙模板工艺,解决悬挑式垂直双鼓护舷胸墙模板的施工难点,说明此类胸墙模板的结构体系、模板支拆工艺、成熟的细部构造和施工控制要点,可为类似工程施工提供借鉴经验。     

基于动态子结构-阻抗法的车辆制动鼓动态特性研究

为了能准确、快速分析和预测复杂鼓式制动器结构的动态特性,采用动态子结构综合法-阻抗法对其模态特性进行了研究.基于动态子结构综合法-阻抗法推导了复杂结构动态响应特性关系式,计算了鼓式制动器的模态参数,比较了采用动态子结构综合法和有限元法计算制动鼓的响应时间.结果表明:采用动态子结构综合法-阻抗法是准确、高效的,既能准确计算制动鼓的模态特性,又能快速预测其动态响应特性.     

联苯醌类电子传输材料研究进展

联苯醌类化合物是重要的电子传输材料.联苯醌类化合物制备的载流子传输层表面负载正电荷,性能稳定,不产生臭氧,因而用于制备环保型正电性有机光导体.随着对有机光导鼓研究的不断深入和有机光电材料科学的发展,正充电性有机光导鼓成为研发工作的重要方向.本文介绍了联苯醌类电子传输材料的合成方法及其在有机光导体中的应用进展.     

鼓型橡胶护舷拉链张力的计算

通过分析推演出合理的对于ｓｕｃ超级鼓型橡胶护舷拉链张力的计算公式。     

亚什兰最新屏蔽涂层为造船商提供完美的表面保护

亚什兰复合材料聚合物最近研发出一种适用于专业造船商的新型屏蔽涂层，使用标准的胶衣喷涂设备即可提供优质的表层效果和超级的防鼓泡保护。亚什兰复合材料聚合物是亚什兰高性能材料下的一个业务部门，隶属于亚什兰集团（纽约证交所：ASH）。[第一段]     

理事单位风采——扬州市江海工程橡胶有限公司

扬州市江海工程橡胶有限公司位于长江下游古城扬州北郊,毗邻风景秀丽的瘦西湖、平山堂。京福、扬溧及扬州西北环城多条高速公路与公司相邻,水陆交通十分便利。公司是橡胶护舷及多种类工程橡胶制品专业生产企业,创办于1997年。厂区占地14000平方米.拥有近百台、套专用及通用设备,年产销伍仟万元。技术力量雄厚.检测设备齐全。为适应港口码头各类船舶防冲撞需要,公司多年来相继开发研制了鼓型、拱型、半圆型、圆筒型、改     

鼓堡风云

两度易主的弹丸岛礁 在距离菲律宾首府马尼拉以西大约48千米的海面上，有一座扼守马尼拉湾与南中国海入口、面积大约仅有7．8平方千米的小岛，名叫科雷吉多尔。由于地理位置极为重要，它本身以及周围数量不多的高于海平面的固定岛礁，都被冠以Fort的前缀，其中最为特别的一个位于其东南部，一个在最为详尽的水文地理图上才能看清轮廓的礁岩，它有一个非常简单的英文名称——鼓堡。     

水菱镁作为脱硫剂的可行性及实验研究

在烟气脱硫过程中,脱硫剂的选择对脱硫效率的影响是至关重要的。本实验自搭鼓泡装置进行模拟烟气脱硫实验,分别选取碳酸钙、氧化镁以及水菱镁为脱硫剂进行模拟烟气脱硫实验,研究在相同的反应温度、鼓泡深度以及搅拌速度下,以上脱硫剂对脱硫效率的影响。结果表明,在模拟烟气脱硫实验中,水菱镁的脱硫效果最高,可达96.77%,可以作为脱硫剂进行使用。     

鼓轮式布捞缆系统关键技术

鼓轮式布捞缆系统是现代化海缆船进行海底光缆施工所采用的重要设备,比较其与直线式布缆系统的适用性,并介绍其基本原理和总体结构。在此基础上,对鼓轮式布捞缆系统的液压、电气等关键技术进行详细分析研究,并提出系统设计模型。该研究立足于海缆施工实际,所得结果具有较强的实用性,有助于提升海缆专用设备的自动化程度、稳定性和可靠性,可供现代化海缆船布缆专用设备的研制参考。     

理事单位风采——扬州市江海工程橡胶有限公司

扬州市江海工程橡胶有限公司位于长江下游古城扬州北郊,毗邻风景秀丽的瘦西湖、平山堂。京福、扬溧及扬州西北环城多条高速公路与公司相邻,水陆交通十分便利。公司是橡胶护舷及多种类工程橡胶制品专业生产企业,创办于1997年。厂区占地14000平方米,拥有近百台、套专用及通用设备,年产销伍仟万元。技术力量雄厚,检测设备齐全。为适应港口码头各类船舶防冲撞需要,公司多年来相继开发研制了鼓型、拱型、半圆型、圆筒型、改良半圆型、转动型及舷梯型橡胶护舷。九十年代后期.公司研制开发了军港码头专用的灰色系列     

深海电动牵引绞车设计与缆绳张力控制

缆绳拖曳绞车是深海探测领域的必备装备。为改善拖曳绞车深海科考过程中由于海浪、洋流与母船运动引起的光电复合缆绳断裂、磨损、鼓缆等缆绳张力问题，设计一款新型电动双驱绞车，结构包括双驱动牵引绞车、排缆机构和储缆绞车等。其中，牵引绞车包括主驱绞盘和辅驱绞盘，通过速度力矩混合伺服方法协同控制缆绳高低张力，克服了单驱绞盘浮动引起的缆绳磨损弊端。绞车采用Profinet通信解决了串行通信抗干扰能力差的问题。采用光电复合缆绳进行带载收放试验，结果表明，相对于单驱动绞车，双驱动绞车能够有效防止缆绳磨损滑移，衰减张力的同时抑制张力突变，充分保护缆绳。     

站在新的历史起点上推进"十一五"交通事业又快又好发展--李盛霖部长在2006年全国交通工作会议上的讲话(报告解读)

党中央、国务院非常重视交通工作党中央、国务院对交通工作非常重视。中央政治局常委、国务院副总理黄菊同志亲自出席交通工作会议并作了重要讲话,充分肯定了“十五”交通发展取得的成绩,对“十一五”交通工作提出了明确要求。黄菊副总理的重要讲话,既是对广大交通干部职工的鼓