绝缘电阻测量新方法的设计与应用

绝缘电阻是电机、变压器等绝缘性能要求电气设备的一项重要测量参数，本文为配合计算机自动检测，注一种新方法－－电桥法测量电路的设计与应用进行了探讨，并进行了误差分析。     

CR300AF型复兴号动车组高压电器箱研制

为使CR300AF型复兴号动车组车顶高压电器设备免受外部恶劣环境影响,保证设备具有良好的工作性能,研制将真空断路器、高压接地开关、高压隔离开关、避雷器和互感器等部件进行集成的动车组用车顶高压电器箱。针对高压电器箱使用条件进行绝缘性能分析,确定高压电器箱基本绝缘能力参数;基于气固复合绝缘设计方法,设计绝缘顶盖与绝缘隔板,解决箱体高度方向绝缘不足的问题;通过对高压电器箱进行强度仿真计算,计算7种不同工况下高压电器箱的应力情况及安全系数;通过绝缘性能试验和冲击振动试验,对样机的绝缘性能和结构强度进行试验验证。试验结果表明,高压电器箱能够满足绝缘设计和结构强度要求,符合动车组使用要求。     

内燃机车牵引电动机绝缘检测技术探讨

为了确定牵引电动机绝缘老化性能,完善检测手段,并尽早统一试验方法和基准值,本文介绍了目前段修规程规定的绝缘检测方法和标准以及存在的问题,概述了绝缘老化的机理,并对绝缘性能检测试验作了探讨。     

地铁车辆牵引电机绝缘结构防水性能的设计改进

地铁车辆牵引电机长期在阴暗潮湿的环境中运行,对绝缘结构的耐潮性能提出了更高要求。介绍了地铁车辆电机绝缘结构进行防水试验研究的意义,对绝缘结构防水性差的主要原因进行了分析。对几种典型的绝缘结构防水性能的提高提出了解决办法,并通过浸水试验对改进方案进行了验证。     

对电气化铁道用分段绝缘器滑道存在问题的试验研究

电气化铁道接触网用分段绝缘器是接触网的重要器件之一，广泛用在站场、侧线等需要电分段的地方。由于接触网的电压为27．5kV，运行中经常发生分段绝缘器绝缘击穿事故，因此，对绝缘器的高压性能要求较高。在分析事故原因的基础上，增加试验项目，改进现有产品，以期满足运行要求。     

环境因素对地铁钢轨扣件绝缘性能影响的试验研究

城市轨道交通钢轨对地绝缘性能的好坏是影响杂散电流大小的主要原因。而对地绝缘性能的好坏主要由钢轨扣件的绝缘性能决定。扣件的绝缘工作环境相当复杂,污秽、温度及湿度都会引起绝缘性能的下降,造成过渡电阻的减小。通过搭建扣件绝缘性能测试平台,研究了不同环境因素对扣件绝缘性能的影响,研究发现:湿度对绝缘性能的影响十分严重,主要表现在其增大钢轨表面电导率,形成泄漏电流的低阻流通路径;温度的影响主要体现在其对水蒸气凝结起抑制作用,温度越高钢轨表面越不容易凝露;雾气中的盐分也会增加扣件绝缘性能的下降。     

天然酯绝缘油对牵引变压器绝缘寿命的影响

天然酯绝缘油是一种环保、可降解、高燃点的具有良好绝缘特性的液体电介质,近年来在配电变压器中得到良好应用,并逐步在大型电力变压器中应用.牵引变压器由于其负荷特殊性,选择纤维素基纸-矿物油绝缘系统,在满足绝缘寿命的前提下通常经济性不佳.本文结合天然酯绝缘油的特点分析了纤维素基纸-矿物油绝缘系统与纤维素基纸-天然酯油绝缘系统...     

电力机车变压器在段绝缘处理方法探讨

文章从变压器器身绝缘的技术角度,根据在段实际运用经验,介绍一些电力机车变压器器身在段绝缘处理的实用方法。     

接触轨系统整体绝缘支架与绝缘钢支架

介绍了目前国际上通用的接触轨安装方式下的2种安装支架,分析了整体绝缘支架和绝缘钢支架的性能及安装方式,并对整体绝缘支架的应用及绝缘钢支架的试运行情况进行了对比分析。     

电桥比较法检测单块Ⅱ型板绝缘性能的研究

为适应我国轨道电路信号传输特点(钢轨为信号传输载体),要求Ⅱ型板必须具备良好的绝缘性能,结合京津城际线的工程实践,介绍电桥比较法的原理、关键技术、测试系统构成及绝缘测试实例.