世界铁路动态

1基础建设 阿尔及利亚：KASPSCHCARRIERCOM公司将向高地省会城市赛亿达的110km铁路线路安装全球移动通信设备，目前该项目正在施工中。     

阿尔及利亚铁路发展电气化

2004年1月，阿尔及利亚国营铁路运输公司(SNIF)与以Alstom Transport为首的集团公司签订了在阿尔及利亚首都阿尔及尔的铁路枢纽发展电气化的合同．该合同主要将对枢纽地区线路采用交流25kV、50Hz供电系统进行现代化改造．工程预算造价8800万欧元。在整个合同经费总额中．Alstom Transport公司占有7100万欧元的份额．负责制造和安装300km接触网及修建3个牵引变电站。阿尔及利亚的Infrarail地方公司（SNIF的子公司）承担整个工程的建设，     

马斯顿效应在阿尔及利亚高速公路框架涵洞设计中的分析及应用

以阿尔及利亚东西高速公路高填土框架涵洞设计为例，结合马斯顿效应产生的机理，通过仿真分析和计算，对多种材料的技术模块计算结果进行对比，为有效减小或消除马斯顿效应的技术处理方案提供了理论依据。     

中阿高速公路施工质量控制程序与标准的对比分析

结合笔者在阿尔及利亚东西高速公路的施工实践经验,对中阿高速公路的施工质量控制程序与施工质量控制标准进行了较详细的对比分析。分析结果对在阿尔及利亚及依照法国标准进行施工的国家从事高速公路施工具有一定的参考作用,对国内高速公路施工质量标准的改进也具有一定的借鉴价值。     

欧洲标准下锚杆拉拔试验方法

结合阿尔及利亚东西高速公路M5标段锚杆挡土墙施工中锚杆试验实践,根据欧洲规范对锚杆吻合性试验和检验试验过程进行了详尽的叙述,对欧洲标准下锚杆拉拔试验工艺有指导意义。     

门架式双排桩在阿尔及利亚东西高速公路边坡整治工程中的应用

通过对门架式双排桩在阿尔及利亚东西高速公路边坡治理中的应用过程,探讨门架式双排桩在边坡工程中的受力特点以及施工方法,在此基础上总结出门架式双排桩的设计要点和施工关键技术。     

海外工程桩基施工质量控制实践

在工程建设中建立并完善基桩桩身完整性试验、数据分析与判定、修复与加固等方面的程序与技术方案,为阿尔及利亚东西高速公路项目建设发挥了积极作用,也为国内桩基工程质量控制提供经验借鉴。     

带微桩支撑的长大管棚在隧道进洞中的应用

甘塔斯隧道是阿尔及利亚55 km铁路复线项目的控制工程,隧道进出口是泥灰岩地段,属软弱围岩。进洞采用长大管棚预支护方案,配以微桩支撑。施工中严格遵守操作步骤及施工要点,保证了施工作业的安全,取得了进洞的成功。     

风雨坎坷历经五载 步伐铿锵中标百亿 十四局集团 海外经营之路越走越宽

本刊济南11月29日讯(记者李佩山通讯员刘长彬)十四局集团近日接连收到商务部和印度发来的中标通知,这是今年该集团在阿尔及利亚东西铁路取得50多亿元的中标份额后,再次取得海外经营的重大突破。     

中欧(法)岩土工程标准规范体系差异研究

研究目的:阿尔及利亚东西高速公路和铁路项目根据合同要求采用欧洲标准设计,迫使参与项目建设的总承包商、设计、施工单位了解并熟悉掌握运用欧洲标准。通过对中欧(法)岩土工程标准规范体系差异研究,为我国的设计工作者进行类似海外项目设计提供有益的借鉴。研究结论:通过按照欧洲标准实施的阿尔及利亚东西高速公路和铁路项目实践,分别介绍了欧洲与中国岩土工程标准规范体系构成、体系特点和专业工作特点,重点对比研究欧洲与我国岩土工程规范标准体系的差异,对我国岩土工程行业相关标准、规范体系的修订提出个人建议,希望引起同行的注意、起到抛砖引玉的作用,同时希望对实施"走出去"战略的勘察设计企业有点借鉴意义。     

新加坡地铁网到2020年将增加一倍

新加坡地铁发展目标是实现400m或5min步行距离有地铁车站，规划到2020年，地铁网络将从目前138km增加到278km；路网密度由每百万人口31km增加到51km。计划的新线有2条，共48km，一条是Thomson线，从市中心区向北通往伍德兰兹，计划2018年完成；另一条线是东区线，由市中心沿南部海岸到东部的宜章，是宜章机场的第二条联络线，定于2020年开通。这两条线路将在市中心马里纳湾站交汇。还有两条延伸线计划，分别长14km和1km。当前正在建设的地铁有3条：环线、Downtown线以及东西线从文礼向西的延长线。为缓解地铁繁忙线路旅客拥挤现状，列车间隔时间将减少到2min。     

阿尔及利亚东西高速公路工程地质勘察研究

研究目的:阿尔及利亚东西高速工程浩大、工期紧、勘察工作量大,地形起伏、地貌单元众多、地层岩性复杂,加之异国的工程环境、欧洲标准规范、法语的语言环境等使得工程地质勘察难度大。现已建成通车运营检验后再对阿尔及利亚东西高速公路工程地质勘察进行总结研究,希望对实施类似地区的工程项目提供有益的借鉴。研究结论:通过分析得出:(1)项目不良地质主要为滑坡和岩溶,特殊性岩土主要为泥灰岩和膨胀土。(2)法国规范中无勘探点布置条文,需工程师灵活掌握。(3)旁压试验在构造物基础设计中是不可替代的;孔压水位计测试钻探中必须采用;深部位移监测技术对滑动面判定有定量的依据。(4)勘察报告和专业设计在文件编排方面融为一体,可读性强,便于设计审查和施工管理。     

济南铁路局

济南铁路局东临黄海,西依中原,北与北京铁路局接轨,南与上海铁路局毗邻;京沪、京九、胶新三线纵贯南北,胶济、蓝烟、菏兖日线横亘东西;管内营业里程3606.1km,覆盖山东全境,是全国铁路网的骨干枢纽、煤炭运输的重要通道。目前,全局时速250～350km线路营业里程为375.6km,时速200～250km线路营业里程为369.5km,时速160～200km线路营业里程为499.1km;电气化营业里程达到2635.0km。复线率69%,电气化率73%。     

世界铁路市场

阿尔及利亚 法国CNIM集团公司将为阿尔及利亚地铁一期8个车站提供23台自动扶梯。     

中土公司在阿尔及利亚铁路市场发展战略浅析

基于在阿尔及利亚长期工作的管理实践,对阿尔及利亚工程承包市场,特剐是铁路工程承包市场进行了分析和介绍,探讨了中土公司在阿尔及利亚工程承包市场这个特定目标市场上的竞争战略和保障措施的制订过程。     

世界铁路动态

1基础建设阿尔及利亚:KASPSCH CARRIERCOM公司将向高地省会城市赛亿达的110km铁路线路安装全球移动通信设备,目前该项目正在施工中.澳大利亚:ANSALDO STS公司将向位于西澳大利亚的,从TILLEY JUNCTION到KARARA的85 km矿山铁路提供信号和平交道口信息系统.合同总价值310万澳元,性质为交钥匙工程.4月7日,ANSALDO STS公司确认从力拓公司(澳大利亚矿山公司)获得9 600万澳元订单,为该公司位于匹尔巴拉的重载线路提供通讯信号装备.这是2010年1月签订的5年框架协议的一部分.     

印度电气化铁路的发展

印度海岸线长6083km南北长3100km东西宽2900km，是一个地理特征和经济状况差别很大的发展中国家。印度人口多．人口流动量很大．特别是近十几年来随着国内经济的迅速发展人口流动量进一步加大。另外在全国还设置了许多国内和国外贸易机构有大量的货物在各大商业中心和港口集散。在这样的地理社会和经济环境中铁路就成了主要的交通运输工具在国家、社会和经济生活中占有极其重要的地位。     

我国将用30年时问形成8．5万km国家高速公路网

我国将用30年时间，形成8．5万km国家高速公路网。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10多亿人口。     

动态信息

天津地铁2号线首期工程开通试运营2012年7月1日,天津地铁2号线首期工程开通试运营。该工程是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线,西起西青区曹庄,东至东丽区空港经济区,全长22.7 km,其中地下线20.3 km,过渡段及地面     

德国多特蒙德轻轨车

庞巴迪公司和德国Vossloh Kiepe公司交付了用于多特蒙德Stadtwerke的47列NGT8型低地板轻轨车的第一列。2008年4月，在Heinrichstrasse-Lippestrasse长2．3km的东西隧道竣工后，长30m的双向轻轨车将用于多斯特费尔德-维克德的U43线和马尔滕-威斯特法伦区的U44线。