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相似文献
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1.
《车时代》2009,(5):290-290
近日,新款Boxster和Cayman正式亮相北京百得利亦庄保时捷中心,北京的保时捷顾客和忠实爱好者有机会在第一时间近距离体验新款保时捷Boxster和Cayman的无限风采。工作人员表示新款车型一定会带来很多意想不到的惊喜。  相似文献   

2.
新车     
《汽车与运动》2009,(5):16-17
保时捷新Boxster和Cayman 3月20日,北京保时捷中心在中央美术学院美术馆举行了新款Boxster和Cayman上市晚宴。新款Boxster及Cayman最吸引人的亮点无疑在于采用最新技术的全新水平对置6缸Boxer发动机,与前代车型相比,不仅功率更大,而且燃油经济性也更高。新款Boxster和  相似文献   

3.
在本期实车测试栏目中,我们为您介绍了保时捷Cayman车型,这款车虽然是作为保时捷品牌的入门级车型,但也不容小视。早在这款车上市之前,保时捷Cayman S已经被很多人熟知,而在同一平台上,保时捷Boxster S也名声不小。  相似文献   

4.
不得不承认,小排量涡轮增压发动机已经成为了"巨人杀手",就连保时捷也不例外地倒在了它的脚下……历经20载,终于到了和保时捷Boxster那台水平对置6缸自然吸气发动机说再见的时候。替代它的则是全新的2.0L和2.5L的4缸水平对置涡轮增压发动机,保时捷为了向经典致敬为其取了一个全新的名字——718 Boxster。(4月份保时捷还将推出718 Cayman车型)自此,涡轮增压发动机将会彻底占据Boxster和Cayman车型。被冠上了保时捷在1950~1960年代所推出的718赛车之名,而其中最主要的含意,便是采中置发动机设定的Boxster车系,将首度导入4缸水平对置动力配置,拥有承继自经  相似文献   

5.
保时捷Cayman     
保时捷双磨硬顶跑车Cayman S资料正式发布。这款新车以Boxster为基础,增加固定车顶、强化引擎,它定位在911 Carrera和Boxster S之间。  相似文献   

6.
当我得知保时捷将推出Cayman GT4车型时,我正驾驶着保时捷引以为傲的中置后驱敞篷车型--Boxster GTS,倘佯在喧嚣依旧的上海中环。现在暂且不管GT4是一款怎样定位的车型,我所驾驶的这部Boxster GTS已经足够让我为之疯狂了。  相似文献   

7.
《汽车电器》2012,(6):82-82
保时捷SUV系列中的纯粹运动版车型GayenneGTS首次面世。新款Boxster和新款911Carrera Cabriolet首次登陆亚洲市场。  相似文献   

8.
在9月30日的巴黎车展上,德国跑车制造商保时捷将推出四款新车,分别是保时捷911 Targa 4(4S)、911 GT3 RS、Cayman和Boxster(S),它们将装配最新研发的动力系统,继续充实新一代保时捷跑车阵营,并推出新型混种概念扩展市场。  相似文献   

9.
Panamera是保时捷首款4门、4座高性能豪华跑车,它是继911、Boxster/Cayman和Cayenne之后的又一款全新车型。Panamera采用了不少于5项首次在高性能豪华车中采用的独特创新技术,  相似文献   

10.
《汽车杂志》2005,(4):21-21
保时捷正式公布了Boxter系列的双门硬顶跑车,新车名叫Cayman S,计划2005年下半年发布。该车性能及价格均定位于Boxster S与911 Carrera之间。Cayman是鳄鱼的一种,虽然体型较小,不过十分机敏。Cayman S采用中置布局,配备排量3.4L的水平对置6缸引擎,最大输出功率217kW。  相似文献   

11.
正每个人的心中都有一辆dream car,它不一定是超级跑车,却能带给人以无限幻想和乐趣,它不一定贵得离谱,起码你还有为它奋斗的动力和希望。之前,我们介绍过718 Boxster,那么本期让我们来会会它的同胞兄弟——718 Cayman。作为保时捷家族中的跑车双子星,Boxster与Cayman这对兄弟算是入门级跑车中的代表之作,同级中罕见的中置后驱布局使得其颇具驾驶乐趣,58.8万元起的售价也让不少人心里蠢蠢欲动。动静之下,这台有着专属熔岩橙色调的718 Cayman都是瞩目的焦点。  相似文献   

12.
空中汽车     
这次创造历史的是这辆强劲的保时捷特制跑车,新款Boxster Spyder跑车展示了什么是一部真正的跑车。  相似文献   

13.
《世界汽车》2009,(8):138-138
8月1日起,保时捷全系车型售价上调。Boxster/Cayman系列售价将上调0.9%~1.2%.911系列售价将上调1.9%~2.2%。Cayenne系列配置升级,新售价也将调整。对此.保时捷官方表示是为了适应市场变化。调价后.Boxster指导价涨至74.55万元.BoxsterS则为92.3万元。Cayenne涨至88.8万元,Cayenne S涨至146万元。V6版Cayenne价格不变.  相似文献   

14.
《时代汽车》2009,(5):44-45
在今年的上海车展上,保时捷首度发布了全新的Panamera车型。Ranamera是保时捷继911、Boxster/Cayman和Cayenne系列车型推出之后,又一款全新的系列车型。车型采用了5项以上的独特技术创新。除了在豪华车中全球首次采用双离合器变速箱以及首次搭配自动变速箱提供的起动/停止系统外,还包括可以按需为每个车轮弹簧提供额外充气量的全新自适应气动悬挂系统,以及在Panamera Turbo上首次装备多级可伸出后扰流板的主动空气动力学组件。  相似文献   

15.
正近日,保时捷四款新车型于北京车展面向亚洲首次发布:Mission E Cross Turismo概念车、新款911 GT3 RS、新款718Cayman GTS和全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。其中,Mission E Cross Turismo概念车是保时捷首款跨界多用途(CUV)概念车型,展现了保时捷对电动汽车时代的构想。据悉,Mission E Cross Turismo概念车是保时捷首款跨界多用途汽车(CUV),它兼具典型的保时捷家族设计理念和强大的  相似文献   

16.
<正>Boxster和Cayman双双属于保时捷的入门级跑车,车型定位和定价在保时捷的家族中都属于最为亲民的级别。这两款车型本就有各自的基本版和带有S的性能版,可是对于保时捷来说仅仅在车名后方加一个大写的S是不够的,GTS版本便应运而生。保时捷的GTS代表着GT赛车运动,比S版本更加激进,运动性能也更强悍,更加难能可贵的是这一切并不是以牺牲舒适性和日常驾  相似文献   

17.
钟健新 《汽车杂志》2004,(11):44-45
当奔驰、宝马和保进捷决定进军roadster的时候,世界还未形成roadster市场,当时只有马自达在那里一枝独秀,但现在这个市场已被保时捷的Boxster所统领。新款Boxster与911的同时上市,无疑加重了对手们的忧虑。  相似文献   

18.
徐倩 《轿车情报》2011,(5):146-147
保时捷Panamera,一经面世即成为众星之月,褒奖一片却又略有些争议。因为保时捷在许多人心中,即使有卡宴这样的SUV撑起半边天,也还是高性能跑车的代名词。而Panamera则是保时捷公司历史上首款四门GT车型,无论是造型还是众多细节,都反映了几十年来在911 Carrera上不断改进并在Boxster、Cayman和Cayenne上得到成功的设计理念。  相似文献   

19.
资讯     
《车时代》2012,(12):172-174,176
11月29日,保时捷于洛杉矶车展发布了其新一代中置后驱的跑车车型Cayman/Cayman S。并计划于2013年4月在中国上市销售,其中未经选装之前Cayman售价为7611万元,Cayman S售价为105,2万元。新款Cayman外观运动气息更足,相比上代车型气势更胜,车身轴距加长了60mm但重量反而降低了25kg,内饰部分与前一段发布的Boxter车型极为相似。  相似文献   

20.
<正> 将于2009年夏季正式上市销售的Panamera在保时捷高管心中显然占据着十分重要的位置,它将成为该品牌除911、Boxster/Cayman和卡宴之外的第四款独立车型,也是这个专业跑车制造商有史以来的第一款四门轿车产品。  相似文献   

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