治理黄金水道建设湘江明珠--湘江大源渡枢纽工程简介

简要介绍湘江大源渡枢纽工程的规模、进展及效益。     

长江黄金水道管理期待“九龙归一”

2007年至今,全国政协委员,原长江航务管理局局长金义华带到"两会"上的提案已达20多份,而且这些提案大多与长江黄金水道有关.     

治理黄金水道建设湘江明珠--湖南湘江航运建设二期工程简介

湘江航运建设二期工程系交通部“以电养航”试点工程。大源渡航电枢纽是湘江二期工程的主体,探索了“航电结合,以电养航”的新路子。文章对工程规模、工程进展、工程效益作了简要介绍。     

从珠江水运看中国内河水运发展

通过对珠江优势和存在问题的分析,提出应抓住薄弱环节,重点完善体制机制,加大投入,推进科技创新,尽快完成上游龙滩和百色枢纽过船设施建设,弥补综合运输体系短板。     

渤海湾“黄金水道”整改纪实

“11.24“海难至今已经一年多，随之而来的对渤海湾客滚船所进行的安全大整顿也告一段落。这次整顿与以前的专项安全整顿有什么不同，船公司在整顿过程中经历了怎样的“洗礼”，整改的成果将如何“锁定”？记者走访了渤海湾有关部门。     

构筑崭新的珠三角物流平台 ——蓬勃发展的广州港南沙港区

广州港为适应现代物流发展,借鉴世界著名国际港口的建设发展经验,并充分考虑未来物流发展趋势,高起点地规划建设了全新的广州港深水港区——南沙港区,目标是发展成为立足广州、服务泛珠三角、辐射东南亚、面向全球的港口物流中心。     

建设长江"数字航道"的构想

简要介绍长江“数字航道”的由来和建设长江“数字航道”的意义、目标及原则,并对建设长江“数字航道”的总体框架、主要内容和关键技术进行简单的描述,提出了长江“数字航道”建设的构想。     

长江黄金水道建设与长三角港口发展

长江是我国第一、世界第三大河.长江干流流经七省二市,贯穿我国东、中、西部,支流沟通南北,是我国内河水运最重要、运输规模最大的通航河流.长江三角洲是我国临海经济带和长江经济带的交汇处,是我国经济最活跃、最具国际竞争力和发展潜力的地区之一.研究探讨长江黄金水道与长三角港口的联动发展问题,对于充分发挥长江黄金水道和上海国际航运中心作用,促进长江流域经济发展,具有十分重要的战略意义.     

20世纪50年代珠江三角洲网河水动力特征分析

采用一维三级联解方法,对20世纪50年代的珠江三角洲西、北江网河进行建模和验证,同时分析洪季、中水、枯季时网河的水动力特征。研究结果表明:①模型较好地模拟了实际情况,可用于网河的水动力特征分析。②20世纪50年代,珠江三角洲网河的潮区界、潮位界、沿程水位变化具有明显的河口特征。③网河各级控制节点起着主要的分水作用。一级控制节点思贤滘处三水站的分流比平均18%;马口站的分流比平均82%。由于人为活动的影响,至20世纪90年代,三水平均分流比升至25%,马口平均分流比降至75%,大多数控制点的分流比有不同程度的变化。     

数字航道建设的探讨

通过对数字航道基本概念、建设必要性和可行性、总体框架等的探讨,提出水路交通信息资源共享平台及其相应的业务应用系统体系建设的基本思路.     

缓解西江船员供给不足 全力保障西江黄金水道航行安全

<正>"喂,是雷老师吗?想问一下,学校驾驶班什么时候开班啊?帮我报个名啊,什么时候能够排队排到我?"近日,记者来到广西交通运输学校船员培训招生办公室,就听到了学员焦急询问招生办船培部雷老师船员培训事宜,雷老师告诉记者:"像这样的电话,我每天接不少于30个!现在驾驶专业培训报名人数超过了300人,轮机专业也有100多人。根据广西交通运输学校目前的开班情况,每月已新增2期,     

航道护砌技术与生态效应

分析航道护砌技术与生态效应之关系,对航道护砌技术实现生态效应进行探讨。     

内河港口建设与投融资

结合黄石港口实际，就我国改革开放以来投融资体制和政策在不同时期发生的变化对内河港口建设产生的影响进行阐述，分析内河港口投融资主体缺位的现实状况及其主要原因，探讨对内河港口在完成体制改革之后的新形势下如何实施投融资主体多元化，解决港口建设投融资问题。     

内河航道岸线规划与管理

江苏省有大小河流2900余条、天然湖泊近300个。全省内河航道总里程24400余公里（不含长江），约占全国航道总里程的1／5，内河航道总里程和航道密度均居全国首位。每年的水路货运量和货物周转量分别占全省社会运输总量的1／4和1／2。截至2004年底，全省2．44万公里航道中，等级航道仅有7186公里，其中二级航道201公里，三级航道542公里，四级航道684公里，五级以上航道5759公里。     

韩国的水上交通

去年5月,笔者曾去韩国,考察了汉城、仁川、济洲岛和釜山等地.那9.85万平方公里的土地上,其交通的发达给我们留下了较深的印象.……     

劳龙虎水道航道整治工程设计

航道整治工程中,要把握每条水道的特性采用不同的整治方法。文章简要介绍了劳龙虎水道的整治思路和方法,并着重介绍其主体工程裁弯拓宽工程的设计情况。     

水路运输秩序重塑

时隔25年,新《水条》的全面修订,为国内水路运输市场机制形成和不断健全提供了保障。2012年10月13日,温家宝总理签署了国务院第625号令公布了《国内水路运输管理条例》(以下简称新《水条》),并将于2013年1月1日起施行。这是自1987年国务院颁布《水路运输管理条例》以来,第一次对《水条》进行全面修订,是我国水路运输行业的一件大事。时隔25年,新《水条》在总结和梳理水路     

Editorial Committee of Journal of Waterway and Harbor

Chairman：
ZHAO Chong-Jiu, Doctor, Head of Tianjin Research Institute of Water Transport Engineering,Researcher,Tutor of Graduate Student