铁路集装箱空箱调运问题分析

分析我国铁路集装箱空箱产生原因、空箱调运的特点及成本,提出在集装箱空箱调运过程中实现的目标及遵循的原则。对有时间窗的情况分类处理,求解使机会成本最小及完成重箱运输产生的经济效益最大的空箱调运最优决策。最后,提出了建立集装箱管理信息系统,提高集装箱运用效率,调整集装箱办理站布局,组建联营体、实现集装箱共享等提高集装箱运用效率的建议。     

铁路集装箱多式联运信息化调度服务平台研究

为进一步提高铁路集装箱利用率,丰富铁路集装箱信息化运转调度方式,在进行铁路集装箱多式联运调度分析基础上,针对铁路集装箱多式联运运转调度存在的铁路集装箱空箱利用率较低、铁路集装箱费用较高、铁路集装箱站回送时限较短以及回送站限制等问题,从到站重去重回信息化调度服务平台、到站重去空回信息化调度服务平台、发站待装箱信息化调度服务平台3个方面构建铁路集装箱多式联运信息化调度服务平台,以加快铁路与公路区域内信息共享,减少铁路集装箱空箱回送率及成本,提高铁路集装箱运转效率。     

铁路罐式集装箱空箱调配优化模型及遗传模拟退火算法

针对罐式集装箱运输的特殊性,考虑重箱流和空箱流调配的综合优化,以罐箱运输费用最小为目标,建立铁路罐式集装箱空箱调配优化多商品网络流模型,并构造了1种嵌入模拟退火操作的遗传算法对之进行求解。为了使模型与算法可得到更符合实际、操作性更强的结果,给出了3种空罐箱调配的策略,作为隐含条件加入到算法求解过程中。利用自适应遗传模拟退火算法对随机生成的实际规模问题算例进行求解,并与用通用代数建模系统软件GAMS的计算结果进行对比。结果表明,前者得出的结果与最优解差距不大,而且运算速度更快,更能满足解决实际问题的需要,为铁路罐箱调配优化提供了良好的决策支持模型和算法。     

铁路集装箱空箱调运优化分析

为解决铁路空箱调运数量多、成本高及难度大等急需解决的问题,从铁路集装箱空箱调运的特点出发,考虑到需求量、供给量和租箱量等因素,建立了空箱调运的运输模型,运用LINGO语言求解模型,最终得到空箱调运的数量和租箱量及空箱调运的最优路径。     

铁路集装箱结点站间空箱调配的优化

以混合箱流的输送时间、距离和费用3者的综合最优为目标,将空箱调配和重箱车流径路选择纳入1个优化模型中,实现两者的整体协调优化.通过设置虚拟径路对模型进行修正,保证模型有解.该模型为1个多目标非线性混合整数静态优化模型,采用大系统优化理论,将该模型模拟为径路选择和空箱调配的2级串联反馈系统.通过引入路网能力的假设,第1级子系统优化等价于无流量约束的广义最短路问题,第2级子系统优化等价于带特殊线性约束的运输问题.2个子系统的优化都有最优解,且都有比较成熟的算法,从而给出模型求解的算法步骤.采用给出的模型和算法,以2010年和2015年的预测集装箱运量、规划路网为基础,对53个集装箱节点站间的空箱调配优化模型求解,得到相应年度的空箱调配方案,并以此得出相应的集装箱班列开行方案.     

基于适箱货物优先级的铁路空箱调运模型

根据铁路运输的特点,将适箱货物按重要程度分为不同的优先等级,建立铁路集装箱空箱调运非线性混合整数规划模型.目标函数为极小化空箱调运费用,在空箱量不足的条件下,首先满足各站高等级货物的空箱需求,并只有在高等级货物空箱需求得到满足且仍有空箱时,才会考虑各站低等级货物的空箱需求.数值算例验证了模型的有效性和可行性.     

铁路特种箱空箱调度模型及求解算法

从4个方面分析铁路特种集装箱空箱调度进行优化设计的必要性,在特种箱资源供不应求的情况下,考虑运输能力、定点维修和时间限制等约束条件,构建特种箱空箱调度模型,运用遗传算法求解模型,并通过算例验证该模型的可行性,为实现物流网络内总体效益的最大化、减少排空费用的支出提供参考。     

干货集装箱空箱调整优化系统分析

由于某些主客观原因,集装箱空箱运转存在时空不平衡性,低效率的干货集装箱空箱调整会增加运输成本,不利于集装箱货运的发展。现从系统混沌的角度分析空箱调整系统的动态发展过程,用熵来量化该系统的稳定性,得出通过优化空箱调整过程来降低系统的熵值,增加系统稳定。在考虑集装箱站空箱调运优先级的情况下,引入径路阻抗的概念,建立一定的空箱调整模型,确定从发送站到终点站的空箱流分配,以总箱阻抗最小化为目标,并用算例验证模型的实用性。     

基于集装箱共享的中欧班列空箱调租优化

受中欧贸易顺差、往返货源不均衡以及班列公司市场竞争激烈等多种因素的影响,当前各中欧班列公司用于空箱获取的成本较高。因此,在决策期内中欧班列运输需求已知的情况下,针对集装箱共享策略条件下的空箱调租问题,以决策期内空箱获取总费用最小为目标,综合考虑空箱获取中的调运费、装卸费、堆存费以及租赁费等相关因素,建立基于集装箱共享的各班列公司的动态空箱调租优化模型。算例验证结果表明,集装箱共享策略可以有效的减少中欧班列空箱获取费用,基于此,分析中欧班列回去程之比对于空箱获取总费用的影响机制。     

网上预订条件下空箱调整问题的研究

在阐述集装箱空箱供应具有及时性、持续性和灵活性的特点,集装箱需求具有预订的即时性、信息的及时性的基础上,分析空箱合理调整的影响因素及存在的主要问题,提出实现空箱调整合理化的对策,即拓展客户服务手段、完善空箱调整的评价指标、运用信息技术手段。