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故障现象:高尔夫A6无法启动,仪表上的所有报警灯全部点亮。
故障诊断与排除:首先使用VAS5052A对车辆进行检测,发现网关列表里许多控制单元都有故障。读取各个控制单元故障,发现所有控制单元内的故障码都是有关于“动力总线无信息”的故障码。初步判断为网关出现故障,于是检查网关的供电与搭铁,未发现异常。 相似文献
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<正>故障现象:2007款迈腾启动着车后又立即熄火,一天约出现多次,热车时出现的频率较高。故障诊断:首先用VAS5052A读取故障码,实测在01发动机控制单元内有1个故障码:01299,防启动锁钥匙错误/偶发;在25防启动锁控制单元内有3个故障码(如图1所示):①02861,电子转向柱锁不可靠信号/ 相似文献
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<正>车型:迈腾。VIN:LFV3A23C7C××××××。行驶里程:32580km。故障现象:车辆启动后仪表防侧滑灯报警(如图1所示)。故障诊断:首先使用VAS5052A诊断仪对车辆进行检测,发现网关列表里许多控制单元都有故障。读取各个控制单元故障,发现各个控制单元内的故障都有关于电子驻车制动器数据总线损坏的故障码(如图2~图4所示)。 相似文献
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<正>案例1故障现象一辆2012款奥迪A6L车,配备2.5 L CLXA发动机,累计行驶里程为7 004 km。客户反映组合仪表上的变速器故障灯报警,同时仪表信息中心显示"变速箱故障,可继续行驶"。故障诊断及排除接车后,确认故障现象,属实。用VAS 5052A进入02-变速器控制单元,读取的故障代码有:P1891 00,其含义为Tiptronic信号线不可信信号(被动/偶发);P1890 00,其含义为Tiptronic信号线电气故障(被动/偶发)。查阅ELSA和自学手册得知,Tiptronic升挡开关 相似文献
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<正>故障现象一辆奥迪A6L车,配备3.0TFSI发动机,累计行驶里程为52km,车主反映该车的发动机故障灯常亮(图1)。故障检测接车后首先试车,确认故障现象属实。除了发动机故障指示灯常亮外,没有发现其他异常。连接VAS5052读取发动机控制单元内的故障代码,调得的故障代码如图2所示。接着根据读取的故障代码提示,对凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器及其相关电路进行检查。 相似文献
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<正>故障现象一辆2014款全新高尔夫1.4 TSI轿车,客户购车后当天便出现无法起动的故障。故障诊断接车后试车验证故障现象,进行起动发动机操作,起动机无任何反应,组合仪表中央显示屏上显示"SAFE"(图1);读取各个系统的故障存储,01-发动机控制单元中存储有故障代码P1570,含义是"发动机控制单元停用",17-组合仪表中存储有故障代码B2000,含义是"控制单元损坏"。使用故障导航功能执行检测计划,提示要更换组合仪表控制单元。根据相关电路图检查组合仪表的相关线路,无异常;读取相关数据流,也未发现明显异常。于是根 相似文献
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故障现象:发动机OBD故障灯点亮,发动机怠速运转时有"嚓、嚓"异响。故障诊断:用专用诊断仪VAS5052A读取到故障码(如图1所示):00136,燃油油轨/系统压力过高;00022,汽缸列1,凸轮轴位置传感器G40/发动机转速传感器G28分配不正确。 相似文献
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<正>车型:2006款奥迪A6L轿车,配置BDW发动机、01J变速器。故障现象:电动转向柱可前后调节,无法上下调节。故障诊断:在确定故障现象与客户描述一致后,使用VAS5052读取故障码有:09-车载电网控制单元J519无故障记录。为电子转向柱做基本设置也无效。通过读取数据流发现:第三组3区和4区显示为:0000011,这 相似文献
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正故障现象一辆2010年产广汽丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为8万km。车主反映,组合仪表上发动机故障灯点亮,且定速巡行功能失效。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时组合仪表上发动机故障灯长亮。连接故障检测仪,读取故障代码,发动机控制单元(ECM)内存储有故障代码"P0500车速传感器故障"。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,观察组合仪表,车速能够正常显示;读取组合仪表和 相似文献