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相似文献
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1.
在当前公路养护资金与路面性能需求提升矛盾日益显著条件下,进行有计划性的路面养护规划及决策极为重要。以多年度项目级养护规划为研究对象,提出了以养护路段为单位的项目级养护规划决策流程。结合当前管养工作中对资金及目标双重约束条件下的养护规划需求,重点针对资金规划中的养护方案优化阶段,明确了"资金-目标"双优化法的内容,并建立了优化原则及优化目标。提出了考虑时间影响、基于交通量及路况指标的资金优先级因子概念,建立了多年度规划条件下的"资金-目标"双优化法决策流程及资金排序优化方法,并以宁波某高速公路为例进行了资金与目标约束条件下的优化示例演示。结果表明:基于交通量及路况指标、考虑年度关联效应的优先级因子判断法量化了年度实施效应的影响;不同管养单位应根据各地对路况指标的实际需求,动态建立适合当地的优先级因子;"资金-目标"双优化法采取先资金优化、后目标优化、二者交叉校核的方式进行,同时按"长度优先-养护后推"迭代优化法进行;"资金-目标"双优化法在实际应用中具有较强的可行性与指导性,可用于辅助管理单位在对养护资金与路况目标有双重约束及需求条件下进行养护决策优化;资金或目标单重优化,亦可采用所推荐的步骤与流程进行拆解优化。  相似文献   

2.
水泥混凝土路面管理系统研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文对水泥路面的评价方法,评价参数,养护改建方式的选择,养护计划安排及其养护费用财政规划等作出了分析,提出了各自的技术模型,在此基础上形成了包含完整数据库和运行软件的水泥混凝土路面管理系统,并结合浙江省的具体情况进行了参数确定和系统实施。  相似文献   

3.
沈大高速公路路面使用性能养护综合评价模型的研究   总被引:13,自引:2,他引:13  
以沈阳至大连高速公路路况普查的数据为基础,考虑路面性能参数的概率分布特性,建立了高速公路沥青路面使用性能养护综合评价模型,并通过产例将其与国内外模型进行了对比分析,验证了其实用性。然后通过进一步研究建立了此模型与养护经济费用的关系,找出了路面养护费用增长的敏感阶段,建立基于路况综合评价的路面养护优先级别,为高速公路养护优先排序提供了一个简捷的参考方法,最后应用马尔可夫过程建模方法,建立了路况综合评价随时间衰变的概率预测矩阵,使之可供养费用分析之用,通过以上研究,此模型可为高速公路沥青路面的养护评价,养护对策的优先排序,养护资金的优化决策分析提供参考。  相似文献   

4.
利用旧建筑物改建成混凝土标准养护室可以节省建设时间和成本。本文通过对混凝土标准养护室的热交换分析,阐明了养护室保温、隔热的重要性,并介绍了养护室的改建方法及其附属设施的选择和安装。  相似文献   

5.
以高速公路路面养护为依托,运用项目决策多目标规划方法建立路面养护多目标规划模型,对养护资金在主要养护措施中进行优化分配;以某高速公路路面养护为例,说明了项目决策多目标规划模型的应用。  相似文献   

6.
《公路交通技术》2006,(1):F0004-F0004
西安众合公路改建养护工程技术有限公司成立于2004年12月,注册资金1900万元,主要从事公路养护工程咨询,设计管理;公路桥梁工程、隧道工程,沿线设施检测、评价分析、养护维修设计及养护改建施工总承包:公路工程养护新材料研究生产、代理及销售,养护管理设备研发,旧路改扩建,旧桥加固改建,高速公路信息化,智能化管理系统及路面,桥粱、隧道病害预警系统研发:公路景观绿化设计;公路养护业务技术培训等。  相似文献   

7.
《公路》2021,(6)
公路路网养护规划是公路养护策略制定和选择的主要依据,也是养护资金合理使用、路段养护优先级排序的主要依据。目前路网级养护规划并没有得到管理部门的重视,结果导致公路养护资金的使用效率低下、公路养护决策比较随意的问题十分突出。基于HDM详细阐述了公路路网养护规划制定的流程,其中EIRR是路网级养护规划的主要经济指标,道路用户广义费用、管理部门管理费用等作为参考指标。在进行网级养护规划后评估时,需要对规划后不同因素导致的EIRR的变化、机动车的预估运行速度以及碳排放等几个指标进行综合分析和评估,验证养护规划的合理性与有效性。  相似文献   

8.
《公路交通技术》2006,(2):F0004-F0004
西安众合公路改建养护工程技术有限公司成立于2004年12月,注册资金1900万元,主要从事公路养护工程咨询,设计,管理,公路,桥梁工程,隧道工程,沿线设施检测,评价分析,养护维修设计及养护改建施工总承包;  相似文献   

9.
张利明  王军茂 《公路》2023,(12):364-367
在深入调查分析S10(温州绕城)北线一期段高速公路使用现状及养护现状的基础上,提出S10(温州绕城)北线一期段高速公路养护规划原则。考虑路面技术状况指标现状、路面病害水平、交通荷载水平、路面使用时间等多因素,采用基于路面病害发展、基于交通荷载及基于路面使用时间的多模型综合进行路面使用性能预测。考虑性能提升水平、养护费用、路面残值等因素,采用寿命经济分析的方法进行养护方案优选,得到费用效益最优的路面养护方案。并结合项目客观情况,对规划期养护规划方案配置进行调整。  相似文献   

10.
根据广东广佛高速公路路面养护规划编制要求,对广佛高速公路沥青路面现状和变化趋势进行了分析,提出了养护规划和改造设计的三要素:养护规划、养护时机和养护路段的实施方法。采用全寿命周期成本方法分析了养护规划的经济性。最终制定了具体养护规划方案,并在广佛高速公路的养护工程中得到成功应用。  相似文献   

11.
应用工程经济原理与方法对高速公路路面养护管理费用进行了分析。针对养护决策优化中指定资金约束下的养护方案优选问题,以养护费用关系为基础开发了指定资金约束条件下的高速公路养护决策动态规划算法,并基于组合预测的思想对算法中状态转移预测进行了研究。实例表明决策方案得到改善。  相似文献   

12.
张长林 《公路》2008,(4):205-208
近年来公路养护需求与公路养护资金之间的矛盾日益突出。在制定养护工程计划过程中,对于养护工程的必要性、优先顺序及预算分配仅以经验进行判断,除缺乏资料分析和数据说明不具说服力外,难以评估预算支出效益。因此引用世界银行HDM 4道路分析系统,并结合我国道路分析模型进行深入的研究与探索,来实现公路养护资金的需求分析,具有较好的社会经济效益。  相似文献   

13.
文中说明了沥青路面网级养护管理系统的内容,概述了沥青路面的主要性能,提出了沥青路面养护和改建的对策。  相似文献   

14.
《公路交通技术》2007,(4):F0004-F0004
西安众合公路改建养护工程技术有限公司成立于2004年12月,注册资金1900万元。主要从事公路养护工程咨询、设计、管理:公路、桥梁工程、隧道工程、沿线设施检测、评价分析、养护维修设计及养护改建施工总承包:公路工程养护新材料研究、生产、代理及销售;养护管理设备研发;  相似文献   

15.
《公路交通技术》2007,(6):F0004
西安众合公路改建养护工程技术有限公司成立于2004年12月,注册资金1900万元。主要从事公路养护工程咨询、设计、管理:公路、桥梁工程、隧道工程、沿线设施检测、评价分析、养护维修设计及养护改建施工总承包;公路工程养护新材料研究、生产、代理及销售;养护管理设备研发:旧路改扩建、旧桥加固改建;高速公路信息化、智能化管理系统及路面、桥梁、隧道病害预警系统研发;公路景观绿化设计;公路养护业务技术培训等。  相似文献   

16.
《公路交通技术》2006,(3):F0003-F0003
西安众合公路改建养护工程技术有限公司成立于2004年12月,注册资金1900万元。主要从事公路养护工程咨询、设计、管理;公路、桥梁工程、隧道工程、沿线设施检测、评价分析、养护维修设计及养护改建施工总承包;公路工程养护新材料研究、生产、代理及销售;养护管理设备研发;旧路改扩建、旧桥加固改建;高速公路信息化、智能化管理系统及路面、桥梁、隧道病害预警系统研发:公路景观绿化设计:公路养护业务技术培训等。  相似文献   

17.
《公路交通技术》2006,(4):F0004-F0004
公司简介 西安众合公路改建养护工程技术有限公司成立于2004年12月,注册资金1900万元。主要从事公路养护工程咨询、设计、管理;公路、桥梁工程、隧道工程、沿线设施检测、评价分析、养护维修设计及养护改建施工总承包:公路工程养护新材料研究、生产、代理及销售;养护管理设备研发;旧路改扩建、旧桥加固改建;高速公路信息化、智能化管理系统及路面、桥梁、隧道病害预警系统研发;公路景观绿化设计;公路养护业务技术培训等。  相似文献   

18.
通过分析养护工程性质、养护决策影响因素,依据湖南省高速公路路面养护管理实际,建立了高速公路沥青路面养护决策树模型,并提出了基于决策树模型的无资金约束条件下养护需求分析流程及资金约束条件下最大路面性能水平的养护计划优化方法,为高速公路沥青路面养护决策提供参考.  相似文献   

19.
《公路交通技术》2006,(6):F0004-F0004
西安众合公路改建养护工程技术有限公司成立干2004年12月.注册资金1900万元。主要从事公路养护工程咨询、设计,管理:公路、桥梁工程、隧道工程、沿线设旋检测.评价分析、养护维修设计及养护改建施工总承包;公路工程养护新材料研究、生产、代理殛销售:养护管理设备研发:旧路改扩建旧桥玎口固改建:高遵公路信息化、智能化管理系统殛路面、桥梁、隧道病害预警幕统研发:公路景观绿化设计;公路养护业务技术培训等  相似文献   

20.
针对高速公路养护管理部门如何利用有限的养护资金进行路面中长期养护问题进行了研究和探讨,结合国外在路面管理系统方面的最新研究成果,提出采用效果-费用比值作为效益指标,建立了高速公路路面养护的整数规划模型,并采用SCE算法对模型进行求解。对该算法的原理,计算步骤和关键部分进行了详细的论述,最后给出了实例加以验证。  相似文献   

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