美国公路之母——66号公路

美国66号公路修建于二战初期,历史上曾风光、兴盛一时.为二战运输战略物资,使成千上万人获得就业机会,见证了美国20世纪的历史和人民生活.笔者观光了现时66号公路的状况,见到的是衰退但仍完好的公路.     

将Virginia州的桥梁计划推进21世纪

美国弗吉尼亚（Ｖｉｒｇｉｎａ）州运输部（简称ＶＤＯＴ）承担着养护９００００ｋｍ公路的任务，它有美国有三大公路州立养护系统。其中还包括约１３０００延米的大桥和８０００延米的小型结构物。弗吉尼亚州运输研究委员会（简称ＶＴＲＣ）通过目标明确的研究和先进的技术服务，对桥梁结构进行评价并提出了一些新的结构形式和新性能材料。     

日本SHO-BOND公司桥梁、路面修复技术演示会在京、鄂两地举行

日本SHO－ROND公司与北京蛟运达技贸公司联合于1996年5月21日～23日分别在北京市公路局、湖北省公路局举办了桥梁、路面修补技术演示会。21日上午，交通部公路管理司、北京市公路局、天津市公路局等有关单位的代表20余人出席了在北京新世纪饭店举行的演示会。SHO－BOND公司是集研究开发修补技术、研制生产修补材料及维修工具、承接重大维修工程并提供技术服务的综合性跨国公司，该公司年营业额近10亿美元，在欧、美、东南亚设有分公司，对公路、桥梁混凝土裂缝、坑槽修补拥有先进技术和丰富经验，应日本政府要求，研究开发许多材料和…     

新的美国公路桥抗震设计指导规范

本文简要地讨论了美国国家公路与运输协会新的桥梁抗震指导规范的主要变化.该修订规范是由国家公路合作研究规划项目于2006年5月完成的.拟被美国国家公路与运输协会采用,国家公路合作研究规划项目20-07/专题193于2007年被正式采用.     

将Virginia州的桥梁计划推进21世纪

美国弗吉尼亚(Virginia)州运输部(简称VDOT)承担着养护90 000 km公路的任务,它有美国第三大公路州立养护系统.其中还包括约13 000延米的大桥和8 000延米的小型结构物.弗吉尼亚州运输研究委员会(简称VTRC)通过目标明确的研究和先进的技术服务,对桥梁结构进行评价并提出了一些新的结构形式和新性能材料.     

刍议超限公路大件运输的通过性

公路大件运输受到了桥梁、涵洞、弯道与道路净空等限制，本对超限公路大件运输的通过性与相应的运输技术作了论述。     

美国国家公路信息系统

根据美国地表运输与效率法案的条款和适应智能运输系统，美国联帮公路局正在建立全美最重要道路的数字化基础资料库。同时，也在建立公路监控系统的数据库，这个数据库包括国家公路系统和其它干线公路的信息资料。     

美将对现有公路进行大规模改造

据美国《化学工程与新闻》报道,美国联邦政府交通部的一个调查小组透露,在今后20年内,政府将拨巨款用于长达400万英里公路的更新改造。预计通过对公路进行全面改造,国内每年可节约运输费用6亿美元。为实施这项计划,交通部拟订出今后5年重点开发的公路材料和科研项目是:研究开发新型沥青、水泥、混凝土和道路铺砌层材料,改进公路保养技术,研究公路桥梁防蚀技术以及采用化学方法消除公路上的积雪和冰层等。交通部已经成立一个专门的委员会负责全面实施这项计划。联邦     

缝带裂缝修补技术问世

日前，一种新颖的公路养护技术——缝带裂缝修补技术在镇江公路养护中得到应用。该技术采用进口压缝带，加热后直接用于填封沥青砼或水泥砼裂缝，单人即可完成操作。与传统的扩缝处理技术相比，该技术具有修补适应面广、裂缝区域强度大、施工快捷、减少路面污染等优点。     

公路功能分类

公路功能分类就是根据公路所提供交通服务的特性，把它们分成不同类别，这是目前世界上不少国家普遍采用的一种公路分类方法，一般作为公路里程和运输量统计的基础分类方法，广泛应用于公路交通的各个领域。美国、英国等国家较早地开展了相关理论的研究与实践。美国是较早进行公路功能分类的国家，1947年，加利弗尼亚州的《科里尔·本斯法案》第一次将其所有的道路按照功能进行系统分类。[第一段]     

宁波公路超限运输治理与养护成本关系研究

公路超限运输严重影响公路使用寿命,对路面、桥梁造成损坏,加剧了路产损失,增加公路管理部门的养护管理成本。目前对于超限运输治理的研究主要集中在管理体制、技术手段等方面,对于超限运输治理的成效评估,超限对于公路养护成本变化的影响等方面尚缺乏研究。2014年来,宁波市开展超限运输综合治理行动以来,在路产保护,养护成本控制、道路交通安全提升取得显著成效。本文从公路养护成本的影响因素分析入手,研究超限治理与路况技术指标关系、构建超限治理与养护成本回归模型,对宁波市超限运输治理在保护公路,节省养护成本方面的成效进行合理评估,为超限治理工作的下一步开展提供技术依据与建议。     

水泥混凝土路面超薄层快速修补技术

水泥混凝土路面因其独有人优势在公路建设中受到充分重视，但它也有一个很大的缺点，就是在发生破坏、磨损等病害后、修复工作难度较大。本文介绍了一种水泥混凝土路面超薄 的快速修补技术，既做到了快速修补，快速开放交通，又保证了修复后的强度和耐用性，修补效果令人满意。     

敬诚路桥"活材料"Perma-Patch参展

此次公路水运展,敬诚路桥带来了美国一号配方的永久性修补材料--Perma-Patch.走进敬诚路桥展位,映入眼帘的便是Perma-Patch,它像是黑色的精灵,在被人轻轻扰动之后,便富有灵性地作自由"找平运动",用与会者的话说:"这材料,活了".     

MACS系统在公路运输管理中的应用

该文介绍了在美国７５号示公路和加拿大４０１号公路上所进行的一项高新技术试验情况。     

敬诚路桥“活材料”Pema-Patch参展

此次公路水运展,敬诚路桥带来了美国一号配方的永久性修补材料——Perma-Patch。走进敬诚路桥展位,映入眼帘的便是Perma—Patch,它像是黑色的精灵,在被人轻轻扰动之后,便富有灵性地作自由“找平运动”,用与会者的话说：“这材料,活了”。     

66号公路开拓版限量1100辆风范问世

在美国历史悠久的凯迪拉克与66号公路总有说不完的故事，当两段历史碰撞交织．便诞生了具有八大专属套件的SRX66号公路开拓版，只为触动您内心的那份热情。     

美国重型卡车近年主要应用的新技术(一)

1前言 众所周知，美国是全球生产和使用汽车最多的国家，各种公路四通八达，平均1．3人一辆汽车，被称为是“车轮上的国家”。由于铁路很少，密集的公路网成为美国运输的重要脉络，大量的商品运输依靠重型卡车，随着近10年美国经济的持续增长，卡车货运业也在迅速发展。     

运输系统设计新思想——联合车路设计（SVID）

该文是根据美国运输研究联盟主席白大为先生于１９９５年１０月在北京召开的“中国公路建设与融资”国际研讨会上提出的报告，并与其本人进一步讨论后事理而成的，文章介绍了联合车路设计的概念和实施构想。     

三峡翻坝运输江南专用公路功能定位研究

明确的服务对象和既定战略、政策或者方案决定了三峡翻坝运输江南专用公路的使用功能,公路设计必须紧紧围绕功能来展开以确保功能的实现,因此专用公路的功能定位是否准确将直接影响项目成败,三峡翻坝运输江南专用公路的功能定位研究就成为项目前期工作的重点。鉴于三峡翻坝运输江南专用公路是建立三峡翻坝运输长效机制的重要基础设施,从三峡翻坝运输及其存在的问题、三峡长期翻坝运输方案以及专用公路对区域交通的影响等方面对专用公路功能定位进行了研究。     

拜访66号公路

66号公路是一条曾经在美国地图上消失的路；一条承载过嬉皮士、摇滚青年的路；一条充满火热与激情的路，是美国勇气与开拓的代名词，曾作为20世纪上半叶美国最重要的陆路交通命脉，66号公路随着美国文化被传播到了全世界，也成为全球认识美国文化的重要途径。如果这个夏天你有一颗心怀自由与远行之梦的年轻心；如果你也想在4000公里的长度上释放自己；那么，这是一条不可错过的神奇的公路。