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<正>一、青年人才的特点青年人才接受教育的程度较高,思维较为活跃,接受信息的渠道较多,信息容量较大,处理信息也相对粗糙一点,因而对社会、企业的认识有自己的见解,自身特点较为明显:1.具有较强烈的个人发展意愿。在个人需求层次上,青年人才追求自我实现的目标表现得尤为明显。相对于终身就业的岗位来说,他们更倾向于获得终身就业的能力,追求自身价值的实现。 相似文献
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<正>“连云港这个港与别的港不一样,它的作用没有别的港可以代替。陇海铁路如果没有连云港,它的意义也就没有现在这样大。”李鹏早在1988年4月来连云港视察时就指出了连云港区位的重要性。作为新亚欧大陆桥东端起点的连云港港口,向东与日本、韩国隔海相望,通过海洋运输可遍布世界各地;向西通过新亚欧大陆桥陆上桥梁——陇海兰新铁路连接着苏、鲁、豫、皖、陕、甘、晋、川、青、宁、新等11个省区(这一陇海兰新经济带拥有国土面积360万平方公里、人口3亿、自然资源丰富,被誉为“黄金走廊”。)再向西经西欧各国铁路网联结欧洲、中亚及中东的30多个国家和地区。连云港港的这一区位优势,引起了海内外广泛关注。 相似文献
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《莆田市人民政府关于加快发展港口经济的实施意见》从战略上、政策上确定了港口经济在莆田市的龙头地位和先导作用。为此,笔者从莆田市的实际出发,就如何理清发展思路,瞄准发展方向,大力实施"以港兴市、工业强市"发展战略提出一些设想意见。 相似文献
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茂名市的海洋经济,特别是港口经济在经济发展过程中地位起来越重要。为更好地促进茂名市经济又好又快发展,本文从茂名市发展海洋经济的战略地位和茂名市海洋经济发展中存在的主要问题,提出发展茂名市海洋经济的建议。 相似文献
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最近几年来,很多城市都推出“以港兴市”战略。我们在“百度”搜索引擎上输入“以港兴市”关键词,在搜索结果的前十页就发现了很多桕关报道。然而,当我们打开页面却看不到关于“以港兴市”战略比较具体的内容,但有一点是比较清楚的:“以港兴市”是一个城市的发展战略,港口发展成为城市发展战略的一部分,是一个城市想借助其港口发展来带动城市发展的一种战略主张。但“以港兴市”战略的本质到底是什么呢?在当前全球经济危机人环境下“以港兴市”战略是否还持续有效呢? 相似文献
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在汕头市“十一五”规划中,汕头市委、市政府提出了“以建设现代化港口城市、区域性中心城市和生态型海滨城市为总目标”,“按照适度超前、统筹规划的原则,构建以大港口为核心的区域性综合交通枢纽”的战略构想,还指明“港口资源优势是汕头最大的优势,巩固和提升汕头主枢纽港地 相似文献
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随着区域经济发展对港口需求的不断增大,湖州港在近几年取得了较快发展,港口面貌发生了较大变化,港口吞吐能力明显增强。截止2006年末,全市21个内河港口共拥有 相似文献
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本世纪初.我国实施了将原来由中央政府直接管理和中央与地方政府双重管理的港口转为由地方政府直接管理的港口管理体制改革,随之我国港口行业即迎来了一个投资和建设的高潮。据统计.2001~2008年。我国港口及内河航道建设完成的投资额以年均28%的速度增长。与港口相关的基础设施建设不断加快,港口产能大幅提高。在各地方政府“以港兴市”理念的指导下,全国沿海、沿江地带兴起了一股港口建设和开发热潮。 相似文献
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灵昆大桥通过能力太弱、基础建设不够完善、经济危机导致货源减少、预定航线还未全部开通、贷款利息过高……就在温州万众瞩目的温州状元岙港区一期工程交付使用后不久,香港投资公司宣布退出温州港建设,这让温州的深水港建设顿时失去了资金这座强硬的靠山。 相似文献
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<正>锦州是一座英雄的城市,也是新兴的海港城市。虽然从古至今,锦州是关内关外交通咽喉,但是在海洋经济日益发力的今天,锦州只是陆路人流物流匆匆而过的驿站,产业难以沉淀和积聚,无论是城市经济还是港口实力,都无法与辽西经济中心的地位相匹配。面对全面建设小康社会和东北大振兴的全新格局,锦州市委及时调整发展战略,从历史、现实及未来 相似文献