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2004年10月25日.《汽车贸易政策》作为征求意见稿公之于世经过近十个月时间的广泛征求意见.终于在2005年8月12日,作为商务部2005年第16号令正式颁布,《汽车贸易政策》的颁布.是我国汽车贸易界的一件大事.也是我国汽车产业法制化管理获得重大进展的重要标志。 相似文献
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回顾2005年中国汽车工业的发展,相关政策法规仍浓墨重彩、传承上年,无论是轻型汽车国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的艰难出台,还是《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》的应声落地,无论是汽车零部件CCC认证范围扩大,还是《二手车流通管理办法》的发布实施,无论是《汽车贸易政策》的出 相似文献
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与2005年整体车市比较低迷相比,汽车相关政策的频繁出台成为2005年车市的一大亮点,在中国入世4年以及汽车稳步增长之际,完善的法规将会使中国汽车产业逐渐受益。而《汽车品牌销售管理实施办法》、《汽车贸易政策》等政策法规的推出,必将对我国汽车业的未来发展产生积极而深远的影响。 相似文献
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征求意见近一年的《汽车贸易政策》于8月10日正式出台并实施。作为指导汽车贸易持续健康发展的一项重要政策,该政策的制定和发布,引起了业内外人士的广泛关注。近年来,汽车消费需求呈快速增长态势,据相关部门统计.1995年底全社会汽车保有量只不过刚过1000万辆.2004年底已增加到2709万辆,其中私人汽车保有量占总保有量的55.3%.而与此不协调的是,汽车贸易法律法规不健全 相似文献
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2005年8月10日商务部出台的《汽车贸易政策》涵盖了汽车销售、二手车流通、汽车维修与配件流通、汽车租赁、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易六个领域,而此前,有关汽车流通的这方面问题从未在一部政策中同时出现过。中国汽车产业在经历大起大落后,2005年市场开始回暖复苏, 相似文献
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10月26日,国家商务部对外公布了《汽车贸易政策(征求意见稿)》。这是我国第一个将汽车销售、二手车流通、汽车维修与配件流通、汽车租赁、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易等集一部政策中的法规,涉及到汽车市场诸多方面。可以预计,它正式颁布实施后,将给我国汽车市场带来翻天覆地的变化。 相似文献
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2004年是汽车相关政策、法规出台数量最多的一年,相继出台了《汽车产业发展政策》、《缺陷汽车产品召回管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《汽车贷款管理办法》等政策法规,并发布了《汽车品牌销售管理办法》、《二手车流通管理办法》、《汽车贸易政策》的征求意见稿。在多项政策法规推出的背景下,04年汽车工业结束了上两年的“井喷”,步入了平稳发展期。汽车产销双双突破500万辆.达到507.05万辆和50711万辆。 相似文献
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从市场现状和政策走向看二手车市场未来趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
2005年8月10日.商务部发布《汽车贸易政策》。10月1日.征求意见近一年的《二手车流通管理办法》正式实施。这一政策的实施旨在加强二手车流通管理,规范二手车经营行为.保障二手车交易双方的合法权益.促进二手车流通健康发展。 相似文献