康迪泰克中国首个混炼胶中心盛大开幕

<正>日前,随着常熟首个混炼胶生产设备投入使用,康迪泰克在中国市场上树立了又一历史性的里程碑。"通过新的混炼胶中心,我们现在将材料领域的特殊专业能力直接应用于这个关键市场。这是我们的业务在当地稳定增长的又一例证。我们想要在中国市场上继续持久发展。要实现这一点,我们必须深入客户,贴近当地市场",康迪泰克事业部总裁兼大陆集团董事会成员汉斯-于尔根·杜恩辛在常熟工厂     

这次天路之旅，不只是为了看草原——领克张家口工厂品鉴之旅

正7月份的张北草原郁郁葱葱,实为踏青避暑的绝佳之选,但我们此次前来张北不只是为了这一抹消夏的绿色,更是为了探寻坐落其中的一座孕育潮流"智"造的现代化汽车工厂——领克张家口工厂。领克品牌自诞生之日起一直秉持"个性、开放、互联"的理念,此次通过张家口工厂高度智能化生产制造体系     

索尔维PVDF聚合物在华投产

正近日,索尔维位于中国常熟的聚偏氟乙烯(PVDF)工厂正式揭幕,新工厂将满足全球节能、环保和工业应用领域对该热塑性聚合物产品的强劲需求。索尔维特种聚合物全球事业部总裁Augusto Di Donfrancesco表示:"索尔维一直持续对常熟工厂进行扩展。此次全新Solef~PVDF工厂正式揭幕,标志着我们为服务亚洲的客户已做好准备,并能满足这一区域客户对我们产品的强劲需求。如今PVDF生产业务已遍布全球三大主要地区:欧洲、美国以及亚洲。"     

为了“将最先进发动机技术引入中国”——博格华纳宁波工程中心和摩斯系统新工厂启用

作为博格华纳兑现"将最先进发动机技术引入中国"这一承诺的一个重大举措,2012年11月28日,博格华纳位于宁波的工程中心和摩斯系统新工厂正式启用。据悉,下一步博格华纳还将扩大其在宁波的独资工厂的产能,加大研发力度,生产更多的高科技汽车动力总成部件。     

霍尼韦尔涡轮增压加大对中国乘用车市场的投入

<正>武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压器产能提升至3倍,以满足中国迅速增长的涡轮增压需求。目前,涡轮增压技术在中国新车市场的渗透率为23%,而根据霍尼韦尔最新出炉的"全球涡轮增压市场预测"报告,未来5年,这一数字将显著增长至41%。全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔涡轮增压技术部近日在武汉庆祝其新涡轮增压器工厂正式开业。武汉新工厂将使霍尼韦尔在中国的涡轮增压     

GKN:在中国市场快速扩张

"中国在我们的整体发展战略中发挥着重要作用。随着新工厂陆续在2013年和2014年投产,预计GKN在中国的员工未来5年将大幅增长。"     

IAC在中国市场扩张步伐加快

<正>日前,世界领先的汽车内饰供应商国际汽车零部件集团(IAC)延续其在全球汽车业内的持续扩张,在中国常熟新建的2家独立生产工厂——IAC常熟和IAC松江常熟举行开业典礼。这2家新工厂的建立使得IAC在亚洲的制造工厂数量增加到26家。"IAC团队以行动为导向,致力于提供卓越的设计、工程和制造以及持续改善的企业文化。"     

中国工业4.0之路——“中国制造”的机遇

正工业4.0,又称第四次工业革命,是指制造业数字化水平的提升。工业4.0扎根于物联网、信息物理系统(CPS)和云计算三大技术,充分联合和调动虚拟和现实世界中的资源、人才和信息。工业4.0致力于打造适应性强、资源利用率高、注重人体工学的"智能工厂",实现从产品开发设计到工厂、分销中心、零售店,最后到终端客户的连续实时信息流通。这条"数字线"贯穿整个商业价值链,大大提高信息透明度,实现操     

怀念推动中国汽车工业发展的历史重要人物(十三)中国汽车科技界先驱:孟少农(二)--受命开发军用车辆

在上世纪七十年代,孟少农提出"严试验,缓定型"的产品开发、设计方针.这是根据中国汽车工业还处于初创时期,又处在"文革"动乱年代,而工厂的技术人员极为缺乏产品设计经验的实际情况下提出的.这是用严格反复的试验,找出新品毛病,缺陷,以便一轮又一轮地攻关,克服经验不足,不断改进,待产品趋向成熟、有把握时,再组织定型和审定.     

不一样的梦想 “中国心”年度十佳发动机——比亚迪技术交流会

<正>参观完比亚迪的电池工厂,再和王传福总裁深入沟通之后,我坚信比亚迪的梦想和其他汽车企业都不一样比亚迪的品牌口号是"Build Your Dreams成就梦想",这些年来他们在新能源车领域的发展,也帮助不少消费者实现了自己的新能源车梦想。这一次"中国心"年度十佳发动机的专家团奔赴深圳,在比亚迪坪山工业园内参观了最新投产的电池工厂和满负荷运     

商用车自动变速器产业化渐行渐近

2011年4月19-21日,第14届上海国际汽车工业展览会期间,中国汽车工程学会携手中汽翰思管理咨询公司在上海举办了"2011国际先进汽车自动变速器技术研讨会"(2011 TMSymposium China).本次研讨会聚集东风、重汽、采埃孚等约40余家整车、变速器、研发和零部件公司,介绍了最新技术和解决方案,近30家公司展示了变速器领域的最新产品和服务.     

从"中国制造"向"中国创造"转型

"中国制造"向"中国创造"的转型在中国汽车工业的表现已经愈来愈明显。在激烈的市场竞争压力下,各大汽车厂商在新车型研发、模具设计及零部件开发设计上     

"中国机械"--意大利与中国工业合作

2006年3月15日下午3：00，意大利雷吉奥艾米利亚企业家协会自动化机械俱乐部和艾米利亚罗马涅工业家协会在上海新天地举办了新闻发布会，旨在向中国主流媒体和专业媒体推荐“中国机械”计划和参与计划的企业，以增进相互了解、传播信息和进行推广。     

bauma China 2008立足中国放眼全球

bauma China即将于2008年11月25～28日在上海新国际博览中心第4次撼世登场。很多人曾经担心,由于2008年全球性经济滞胀、国内宏观政策紧缩、零部件价格上扬、钢铁等原材料价     

纳威司达:了解中国市场并被中国市场所了解

继2010北京国际车展首度亮相之后,拥有百年历史的北美商用汽车和发动机巨头纳威司达在2011上海国际车展上展示了其众多旗舰产品和独具匠心的设计理念。纳威司达希望能够尽快了解中国市场,同时也希望被中国市场所了解。     

哈特的功课

<正>万变不离其宗,哈特认为,在任何一个市场要想取得成功,都需要"了解这个市场,了解客户的真正需求是什么,然后提供相应的产品和服务。"2014年底,哈特(Thilo Halter)被德国曼恩董事会任命为曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司新任总裁及曼恩商用车亚太区首席执行官,这也是曼恩(中国)1年内的第2次换帅。虽然在韩国取得了优异的成绩,但在中国市场哈特就像一个插班生,他需要尽快补课。     

中国校车大聚会——首届校车展盛况空前

不是每一辆接送孩子上下学的车都叫做校车,不是每一次事故都能事后来弥补。2011年甘肃血色校车事件,在引发人们深切悲痛的同时,也激发了整个社会对校车事业的关注,孩子的生命安全不能忽视。如果只是将孩子的安全挂在嘴上,而不放在心里、落实到行动上,这样的＂关心＂只是形式主义、喊口号。     

伊斯卡排阵中国——访伊斯卡刀具国际贸易（上海）有限公司总经理李玉圃先生

1 领先的产品技术,再加上强力的资金注入就有可能撼动行业格局! 想必伊斯卡交出的成绩单没有让巴菲特失望,这位以独具慧眼著称的投资"教父"初入金属加工领域便首战告捷!在中国刀具市场这块刀具巨头必争之地,伊斯卡正在加紧全面排兵布阵.继2007年大连工厂的大手笔投资之后,2008年伊斯卡(中国)又招兵买马不断扩充自己的征战队伍.     

MVP在中国

MVP项目是PPG在2004年正式导入中国的，这在当时是比较超前的一个举动。通过MVP项目组和维修站管理人员的积极配合和紧密跟进，实现了其疏导繁重的钣喷车间工作量，最大化提升设备和人力资源的利用率，从而实现钣喷车间效益增长的目的。     

高温酷暑战佛冈 CRC“恒大地产”杯佛冈站

8月28日～30日,CRC佛冈站比赛期间的高温酷暑给车手带来了很大麻烦,据说退赛、撞车等都与车手中暑有关。从28日的超级短道(1.2公里)开始,车手就要裹在湿透的赛服里与天斗