专业律师帮您支招律师解笞事故案例

医院误诊致受害人死亡，肇事者是否承担责任 事故案例：焦某家住市区，为出行方便，购买了一辆两轮摩托车。某日晚，焦某应朋友之邀，到位于市中心的某歌厅去唱歌，当焦某驾车行驶至十字路口时，与正在左转弯的苗某驾驶的小型客车相撞。焦某连人带车摔出数米，     

高速路上扔烟蒂 引火烧了自家车

<正>焦某驾车时随手向窗外扔烟头,没想到把自己车点燃了。事发后,焦某对此后悔不已。10月6日14时许,焦某驾驶一辆轻型货车途经湖北省十白高速公路郧县杨家沟隧道路段时,其妻发现车后冒烟,焦某遂将车停在应急车道内灭火,幸运的是,驾车途经该处的高速绿化工作人员见此情景后立即协助灭火,车辆虽没被烧毁但车厢物品被烧。焦某介绍,因开车时发困就边开     

基于MATLAB语言的摩托车动力经济性仿真计算软件

利用MATLAB语言编制的摩托车动力经济性仿真计算软件,可方便地进行摩托车动力经济性计算和动力传动系参数的优化匹配计算,并绘制出摩托车功率、转矩外特性曲线万有特性图和摩托车动力经济性特性图。通过模拟计算和图形显示,可大致分析出摩托车发动机与使用工况之间、传动系与发动机之间的匹配是否合理,为摩托车动力经济性设计计算提供了研究依据。     

摩托车消费市场调查报告

(接上期) (四)解决好摩托车消费安全问题与摩托车消费安全有关的问题主要有:摩托车安全使用问题、摩托车质量问题和摩托车管理问题。摩托车的安全使用,是降低摩托车事故的最主要的方法。帮助驾驶员了解摩托车的性能,提高摩托车驾驶员的技术素质,可以遏止一定量的事故发生。提高摩托车的质量。虽然在调查中反映出由于摩托车质量造成的事故比例     

摩托车产品型号的识别

涉及到摩托车的产品型号有摩托车型号、发动机型号、化油器型号和磁电机型号。下面分别进行介绍。 一、摩托车型号 摩托车种类繁多,为了便于区别同时又体现出各自的特点,国家技术质量监督局制定并发布了国家标准GB/T5375-1998 《摩托车和轻便摩托车型号编制方法》,规定摩托车和轻便摩托车型号由以下五部分构成:     

摩托行业年中盘点

新的世纪、新的年代,中国摩托车业创造出历史同期新高。根据行业2001年1月～6月产销存数据,可以勾勒出摩托车企业以及整个行业今年上半年的经营状况,同时推测出下半年的趋势。截至6月底止,全行业累计生产摩托车572万辆,比上年同期增长     

探讨降低摩托车故障的方法

摩托车由于轻便实用,价格便宜,耗油低,深受 人们的喜爱。由于使用不当或其它原因,摩托车会出 现各式各样的故障。弄清摩托车故障的起因,在使用 保养和维修时重视这些原因,将会使摩托车故障发生     

追逐动力的永恒——力之星LZX125-2IV摩托车

对于自己生产的专业运动型摩托车,力之星公司从开发、制造到营销的各个领域无不渗透出对摩托车动力概念的强调。除了最早将大量赛车技术引入常规摩托车的开发制造外,在2003年更是再出重拳,首创纳米金陶发动机,使发动     

蹒跚起步——建国后中国摩托实现从无到有的演变

摩托车诞生于1885年。20世纪伊始，摩托车被广泛运用于各种领域。然而，一穷二白的旧中国，经济落后，工业基础薄弱，不仅生产不了摩托车，连自行车也不能造。新中国建立后的1951年，中国人创造性地发挥聪明才智，制造出“井冈山”牌摩托车，宣告我国进入了摩托车制造时代。随后的60年代、70年代，我国又开发出“幸福”、“长江”等家喻户晓的车型，为中国摩托车事业的发展奠定了基础。     

开展安全驾驶教育实现人们向往安全的美好愿望

摩托车作为交通工具带给人们的是方便和快捷,然而,在大多数人的印象中,驾驶摩托车是一项有些危险的事情,摩托车是一种不太安全的交通工具,人们开摩托车经常会出     

多彩的摩托车骑回家——新春摩托车市场印象录

“一年之计在于春”。每年的秋冬春季是摩托车市场的相对旺季,春季更是商家倾力一搏的必争之时,是摩托车促销的重中之重。新春期间,一些摩托车市场和商场竞相推出优惠大展销,迎接消费者消费的新高潮,掀起了新一轮摩托车竞争的浪潮,更显示出新春摩托车市场的生机勃勃、多姿多彩。     

第一课 像赛手一样驾驶车辆

现在摩托车爱好者越来越多,而且每年各种型号的摩托车都在更新,新款的摩托车更加操控灵敏,动力十足。但是拥有这些摩托车的车友能不能发挥出它的动力和极限？让我们在专业赛车教练王西利老师的带领下,一起切磋驾驶摩托车的技巧吧。一开始听说＂一脚踹,死得快＂,就对摩托车有了阴影,觉得摩托车是个很危险的东西,     

重庆期待建成世界摩托车城

80年代初,中国嘉陵集团大规模成功地生产出嘉陵牌摩托车后,中国摩托车工业发展迅速,经过近20年时间的发展,一跃成为世界第一摩托车生产大国。目前中国摩托车年生产能力市还诞生了大批民营摩托车生产企业。无论从规模、技术或是产量看,重庆建设为世界规模的摩托车城,已具一定基础。     

读者对《摩托车信息》情有独鐘

我单位自加入全国摩托车行业经济技术信息网以来,《摩托车信息》提供了大量宝贵的信息,使我们及时了解了全国摩托车工业发展的动态,为我厂摩托车生产在全行业占有一席之地出了力气.在此,我们向编辑部的全体同志致以深切的谢意,并祝《摩托车信息》越办越好,为摩托车工业同行之间架起信息的桥梁。     

浅谈本田BREEZE摩托车前后轮联合制动系统的设计

随着摩托车技术的不断进步和用户对驾驶安全的日益重视,前后轮联合制动系统已开始批量应用于国内中小排量摩托车上。通过解析本田BREEZE摩托车的CBS装置,并就其设计思路进行剖析,绘制出了前后制动力分配曲线,推导出后鼓式制动联动前盘式制动型CBS的设计基本原则,相对于ABS来说,CBS具有明显的成本优势,在小排量摩托车上使用具有实用和推广价值。     

全新JL100ZK-2全棚三轮摩托车

山东嘉陵恒兴车业有限公司是三轮、两轮摩托车的专业化生产企业。产品多次被评为山东省汽车摩托车行业优质产品,2000年2月,在三轮摩托车行业中率先通过了ISO9001国际质量体系认证。为满足城乡广大用户的需求,公司近期开发研究出JL100ZK—2全棚三轮摩托车。 JL100ZK—2全棚三轮摩托车双层玻     

中国高端摩托车发展白皮书：分层次管理高端摩托车或将成为新思路？

日前,由同济大学交通运输工程学院编纂的《中国高端、休闲、重型摩托车发展白皮书》发布研究成果：我国高端摩托车显示出良好的发展势头,有较大的上升空间,但现在摩托车管理的＂一刀切＂模式,容易导致中国高端摩托车市场动力不足,采用分层管理的方式,或将成为我国高端摩托车发展的新思路。     

日本燃料电池摩托车上路

日本雅马哈公司近日宣布,已成功开发出以沼气为燃料的燃料电池摩托车“FC-me”。这款摩托车已于9月16日在日本静冈县以出租的形式上路,是世界上首款进入实用阶段的燃料电池摩托车。这款燃料电池摩托车可用作小型摩托车的替代品,燃料是浓度为54%的沼气水溶液,加满燃料可持续行驶100km,和使用汽油的摩托车相比,排放的CO_2可减少约45%。     

产销增长非形势大好效益止跌乃当务之急摩托行业年中盘点

新的世纪、新的年代,中国摩托车业创造出历史同期新高.根据行业2001年1月～6月产销存数据,可以勾勒出摩托车企业以及整个行业今年上半年的经营状况,同时推测出下半年的趋势.     

规范市场和行业行为 促进摩托车工业健康发展

在“中国摩托车行业发展战略及相关政策研讨会”上,前10大摩托车企业的老总们就当前中国摩托车工业发展的现状慷慨陈词,表现出了他们对自身企业及整个民族摩托车工业发展的喜与忧。我们认为,代表今天中国摩托车工业发展水平的这10家企业的老总的话也反映了当前整个摩托车行业的心声。现选登部分老总的会议发言,以飨读者。